8月2日，由成都市投资促进局和成都市青白江区人民政府共同主办的“2024成都市氢能产业合作伙伴大会暨绿色氢能示范项目签约仪式”在北京举行。
市人大常委会党组副书记、副主任谢瑞武，省经合局、经济合作促进中心主任刘军，区委副书记、区长王海波出席仪式。中石化新星石油公司、丰田中国、韩国SK集团、攀钢集团、蜀道装备、四川能投等百余家企业齐聚一堂，共话氢能产业发展前景。其中世界500强企业20余家，科研院所10家，金融机构4家，商协会、产业联盟3家。
市人大常委会党组副书记、副主任谢瑞武在致辞中表示，实现碳达峰碳中和，是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求，是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。成都将以本次大会为契机，与氢能企业深入合作，进一步促进成都氢能产业做大做强。
区委副书记、区长王海波在致辞中指出，青白江正加快打造氢能中试基地、氢源供给地及氢能装备制造产业园，集聚了一批具有核心竞争力的企业。他诚邀广大投资者以更大力度深耕青白江，共同推动成都氢能产业建圈强链。
重大企业为何选择青白江
是现场关心关注的热点
PART 01
优势引来11个氢能项目
本次活动主题为“氢见未来 新质向蓉”。
现场我区与中石化新星签署战略合作协议，成都上元新能源智造产业港项目、山东奥扬绿氢装备生产制造暨西南总部项目等重大产业化项目8个，氢能企业合作项目3个签约落地，投资总额超过75亿元。
青白江区人民政府与中石化新星（北京）新能源开发有限公司签订战略合作协议
如此规模的集中签约，不仅将为区域高质量发展注入强劲动力，还展现了青白江产业蝶变升级的勃勃生机。
当前，青白江区正在全力促进氢燃料电池商用车产业发展及推广应用，打造省市氢能产业示范基地。
重大产业化招商引资项目签约
记者发现，当天签约的多个项目也都涉及氢燃料电池商用车产业的推广和应用，这与青白江产业发展的定位和实施路径高度契合。
“我们布局氢能生产制造板块，主要是看中青白江在物流枢纽、产业集聚、应用场景等方面的优势，期待通过合作，有效整合各自资源，实现高质量发展。”山东奥扬新能源科技股份有限公司常务副总裁郑兆龙表示。
企业间合作项目签约
按照签约内容，这一次，青白江区国有资产投资经营有限公司将与东方电气（成都）氢能科技有限公司携手，共同在燃料电池装备、氢交通应用、加氢站建设运营、打造氢能示范中心等领域展开全面战略合作。中国重汽集团成都王牌商用车有限公司与蜀道投资集团有限责任公司、成都新研氢能源科技、东方电气（成都）氢能签订了氢燃料电池商用车采购协议。
“青白江区提出的目标是到2026年，氢燃料商用车产业规模超过50亿元，这些项目的落地将起到重大的拉动、支撑作用。”区投促经合局相关负责人表示。
PART 02
助力建设“绿氢之都”
当前，成都正以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，以培育绿色氢能新质生产力、推动绿色低碳领域未来产业高质量发展为重要抓手，围绕打造“绿氢之都”目标，以科技创新引领现代化氢能产业体系建设，积极推进氢能产业链、创新链、供应链深度融合，已初步形成了“制—储—运—加—用”较为完整的产业链条。
青白江地处“成渝氢走廊”“成德绵广”等“一廊五路”绿氢路线的核心节点，也是成都国际铁路港所在地和成都中欧班列始发地。面对氢能这个战略性新兴产业，我区正在加速拓展新赛道，除了形成了较为完备的氢能产业生态体系外，还出台了支持制造业高质量发展扶持政策和促进氢燃料电池商用车产业发展及推广应用实施意见，为企业提供全流程全周期的精准服务，助力建设“绿氢之都”。
PART 03
构建氢能全产业链
活动当天，还有关于氢能行业的分享会和圆桌会。各参会企业相关负责人和行业专家聚焦青白江区氢能产业链，展开讨论。
“我们的新能源产品现已推广到国内26个省市自治区，今年新能源销量2000余辆，同比增长265%，已超去年全年，占有率也实现了翻倍增长。”分享会上，重汽成商董事长王美贤表示，公司在去年已经完成了牵引车、快递快运以及冷藏市场氢能源产品布局，今年已完成氢能渣土车、搅拌车、环卫车（包括园林绿化车、洗扫车、垃圾压缩车等）产品调研、开发，产品验证、市场推广，已具备批量条件。后期重点发力点是氢能源产品和燃气增程系列产品。“虽然整个氢能产业目前还处于起步阶段，但我们相信，随着应用场景的扩大，以及加氢站的完善，氢能商用车有非常大的发展空间。”他还特别提到，签约项目的落地，将有效降低企业的生产经营成本。
中石化新星（北京）公司董事长唐超指出，青白江区在发展氢能产业拥有先天优势和极强的氢能产业吸附能力。“自由贸易试验区赋予的改革创新优势，将助力氢能企业在投资落地、国际物流、金融服务等方面享受更多利好政策。成都国际铁路港正在打造绿氢示范港，也能为各类氢能产品提供广阔的应用场景。”他坚信，双方强强联手，势必能引入一批产业链优质上中下游企业，构建氢能产业集群，共同建设西部地区氢能产业生态圈，引领氢能行业示范。
的确，在发展氢能产业方面，青白江是有优势的。
作为老工业基地，青白江区工业经济发展时间长、产业门类全，区内工业副产氢资源丰富，拥有玉龙化工这个省内唯一尾气制氢企业，项目建成投运后，将成为成都市最大的氢源供给地。另外，青白江区电网结构坚强、天然气供应充足、技术人才充裕，这些都是大力发展氢能产业可以依托的“资本”。
作为开放前沿，青白江区致力于开拓通道，形成了通达全球的国际班列线路网络和陆海货运配送体系，具备强大的公路运输能力。全区已落地法国邮政DPD、中国物流、中远海运等近200家物流龙头企业，聚集约1400家货运企业，现代物流与供应链管理企业集群协同发展，不仅能为氢能产品的流通提供便捷的物流运输和完善的供应链服务，还能为氢能产业发展提供丰富的应用示范场景。
接下来，青白江区将以活动为契机，加快构建“一核一港两园”氢能全产业链空间新格局，致力打造全国首个氢能产业应用示范陆港、成都氢能示范应用先行区。
