近日，印度政府网站新闻信息署发布消息称，印度内阁批准了一个可行性缺口融资 (VGF) 计划，用于推动印度海上风能的发展。该计划旨在建立印度首个海上风电项目。
印度总理莫迪(Shri Narendra Modi)主持的印度联邦内阁在6月19日批准了海上风能项目可行性缺口融资 (VGF) 计划，计划总支出为 745.3 亿卢比（约64.86亿人民币），其中包括685.3 亿卢比（59.63亿人民币元）用于 1GW海上风电项目的安装和调试，包括古吉拉特邦和泰米尔纳德邦沿海各 500 MW的2个项目;另外，计划拨款 60亿卢比（约5.22亿人民币）用于升级两个港口，用以满足海上风电项目的物流需求。
印度VGF计划是实施该国在 2015 年宣布的国家海上风能政策（National Offshore Wind Energy Policy）的重要一步，该政策旨在开发印度专属经济区（EEZ）内巨大的海上风能潜力。
据介绍，VGF 有利于降低海上风电项目的发电成本，使配电公司有意愿购买这些项目。虽然这些项目将由通过公开透明的招标程序选出的私人开发商来建设，但电力土方基础设施（包括海上变电站）将由印度电网有限公司 (PGCIL)所建造。印度新能源和可再生能源部（India’s Ministry of New and Renewable Energy (MNRE)）作为负责牵头的部门，将与其他各个部门进行协调，从而确保该计划的成功实施。
除了对项目安装和调试过程的支持，海上风电项目在建设和运营过程中，还需要用到特定的港口基础设施，用来储存和运输大型风电设备。根据VGF计划，印度将划出两个港口，借助印度港航水运部（Ministry of Ports, Shipping and Waterways）的支持，满足海上风电开发的要求。
海上风电行业的发展将通过吸引投资、发展本土制造能力、创造价值链上的就业机会以及为印度开发海上风能技术，带来整个经济效益。这也将有助于实现印度的能源转型目标。
印度计划开发的1GW 海上风电项目，预计每年可生产约 37.2 亿千瓦时的可再生电力，在25年内每年可减少 298 万吨二氧化碳排放。除此之外，该计划不仅将启动印度的海上风能开发，还将在印度建立必要的生态系统，从而补充其海洋经济活动。印度的整个生态系统将继续支持一开始提出的 37 GW 海上风电的开发，所需投资额约4.5万亿卢比(约合3915亿人民币)。
2023年10月，印度新能源和可再生能源部宣布对泰米尔纳德邦沿海的海上风电开发区启动招标，总容量高达7215 MW。其中4个场址在2024年初开放招标，总容量为 4140MW。另外计划 2025 年启动另外3个场址的招标，可再提供3075MW的装机容量。
