2024年6月7日，国家级海上风电研究与试验检测基地项目传动链车间主厂房结构顺利封顶，标志着该项目圆满完成又一重要里程碑节点目标。
国家级海上风电研究与试验检测基地是国家“十四五”规划重大项目，同时是该领域首个国家级项目，主要建设25MW多自由度加载全尺寸地面试验平台和150米叶片试验平台，这一项目的成功实施，填补了我国尚无大功率全尺寸地面试验平合的空白，对突破海上风电关键核心技术具有重要的基础作用和示范效应。
“我们结合大跨度超高重型钢结构厂房施工难点，提前筹划传动链试验车间钢构二次深化设计、材料生产加工、安装施工方案编制与论证审核，通过到位即施工来缩短厂房作业窗口期，创新应用钢结构虚拟预拼装等十项新技术，极大缩短钢构高空作业时间”建管单位项目执行经理邱凡说道。该厂房于2024年4月15日开始首根钢柱吊装，目前已完成传动链车间主厂房结构封顶，加速推进传动链试验主车间及其附属厂房钢结构安装工作。
传动链试验平台是国家级海上风电研究与试验检测基地核心部分，各项技术指标均达世界第一，其图纸设计面临专业跨度大、设备受力特性复杂及该领域各关键参数空白等困难，该项目团队增加试验台TCP（测试中心）点径向力受力工况分析维度、明确液压传动（LAS）系统支座受力的计算方法和结果，并通过多个数值模拟软件验证，为施工提供更加具体的指导意见。同时，传动链试验台单体混凝土总量大、钢筋用量密，混凝土浇筑与预埋件安装工序交叉衔接，且预埋件的水平度控制要求远超结构施工规范要求，项目团队创新将激光跟踪仪、靠尺与塞尺相结合，确保控制预埋管下端受力板水平度为0.1毫米/米、调节平板各部分内水平度为0.05毫米/米、同一平台高差精度为±0.1毫米,满足后续工序的施工作业要求。
在各方的努力和协同配合下，该项目2.5个月实现项目土地获取、规划审批、报建审批，较原计划提前4.5个月完成，同时较比常规用时至少缩短1个月完成传动链试验车间及公用站房的地基桩基施工。据悉，该项目计划于9月下旬前完成传动链试验平台土建全面交安，12月底前完成传动链试验平台设备安装调试，确保2025年5月30日全面完成“1025专项”攻关任务。
