北极星氢能网获悉,6月6日,一批深绿色的氢能助力共享自行车正式在广州番禺落地投入使用,这也是进入广州运营的第一家氢能助力单车。据产品生产运营商氢锋科技负责人樊飞介绍,该单车本质是助力车,有脚踏板,速度要比市面的纯电单车要低。一旦最高时速达到24km,氢助力自动停止,因此能保证行驶安全不

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广州番禺首批氢能自行车投放运行

2024-06-11 09:14 来源:北极星氢能网 

北极星氢能网获悉,6月6日,一批深绿色的氢能助力共享自行车正式在广州番禺落地投入使用,这也是进入广州运营的第一家氢能助力单车。

据产品生产运营商氢锋科技负责人樊飞介绍,该单车本质是助力车,有脚踏板,速度要比市面的纯电单车要低。一旦最高时速达到24km,氢助力自动停止,因此能保证行驶安全不超速。整车质量不超过27kg,除了有明显的电机和氢气罐的隆起,其余形态和普通共享单车差别不大,比一般的自行车要重,比大多数电动单车都要轻得多。

据悉,该车的氢燃料电池系统额定电压不大于36V,额定功率不大于400W,单个储氢装置的内部容积应不大于1L。里面通过金属粉末产生氢气,随用随制,5kg重的罐子,里面的氢气只有4g,纯度满足国标所规定的要求。

氢气用在单车上,实质就是和空气中的氧气通过氢燃料电池发生化学反应,进而产生电力。运营方强调,在合理可预见的误用以及故障情况下,由于是低压氢气,氢能自行车都不会发生危险。包括不产生热量造成材料变质或人员烫伤;不引起燃烧、爆炸、触电等。由于软硬件均具有防篡改设计,可以防止擅自改装或改动最高车速、功率、电压、脚踏骑行能力、氢助力系统功能。其整车及部件如:氢燃料电池系统、储氢装置、助力电机等都符合相关国家、行业标准的安全要求。

目前,首批助力车主要用于番禺万博区域管理者进行巡逻使用,下一步将会参照共享单车的模式在广州铺开。将来消费者同样是扫码即能使用。最高续航约40多公里,没电会发出提醒,平台会根据停车位置进行氢气罐的更换。每辆车带有控制开关、控制锁具以等安全装置,防止骑行者未经授权使用氢能自行车。


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