日前，中国铁建电气化局三公司京雄城际铁路项目部的近千名建设者，冒着高温，在牵引变电所内地下一层绑扎钢筋，为封顶施工做准备。
这个变电所位于雄安新区境内，总建筑面积7778.43平方米，三层均为地下结构，主体结构钢筋总量约5600吨，属于我国铁路首座下沉式牵引变电所，也是我国房屋建筑面积最大的牵引变电所。4月12日开始绑扎钢筋施工以来，为了把疫情耽误的时间抢回来，他们以劳动竞赛为抓手，开展“一防二保”（即防疫情、保增长、保开通）竞赛活动，为京雄城际铁路按时建成开通提供电力保障。
据悉，牵引变电所建成投产后，在担负京雄城际铁路接触网供电任务同时，（北）京雄（安）商（丘）高铁、雄（安）忻（州）铁路和（天）津雄（安）城际铁路接触网供电。
原标题：我国铁路首座下沉式牵引变电所施工进入冲刺阶段
