2019年6月30日10:15:48,经电厂申请、广东电网调度中心批准，宝钢湛江钢铁有限公司自备电厂（以下简称“宝钢湛江电厂”）1号机组进行了第三次350MW（100%额定负荷）的带厂用电FCB功能试验。
(来源：CAA发电自动化 作者：广东电科院能源技术有限责任公司黄卫剑刘昌一)
FCB动作后，机组主要参数变化如下：机组负荷由350MW经1秒下降至25.59MW后最终稳定至14MW；FCB过程动作后，汽机转速切换至中压调门控制，汽机转速最高3111r/min,最低2917 r/min，2分钟后后恢复至3000r/min左右；主汽压力由16.38MPa经25秒最高上升至18.15MPa后缓慢下降，FCB结束时主汽压力降至13.60MPa；再热蒸汽压力由3.62MPa经4秒最高上升至3.81MPa后按一定速率下降至1.71MPa；锅炉保留A磨运行，A层点火油、AB层1、3角助燃油自动投入，保留1支焦炉煤气燃烧器COG运行；炉膛压力最低-1264Pa，最高301Pa，约2分钟炉膛压力恢复至正常值；汽包水位最低-156mm后稳定回升，8分钟后恢复至正常值，触发B给水泵退泵程序，3分钟后B给水泵转速平稳降至3100r/min备用。10:22:28，FCB信号复位。
10:53:09,1号机组重新并网。并网后，由汽机中、低压缸带负荷至55MW左右；11:02:14，汽机高、中压缸开始切换，11:04:56，汽机高、中压缸完成。
包括此次1号机组满负荷FCB试验完成，2号机组已于2019年1月19日完成的带厂用电FCB试验，宝钢湛江电厂一期2×350MW机组工程FCB实施与试验工作完满完成。一期工程，位于广东省湛江市东海岛东简镇，为台风多发地区。该工程锅炉由东方 锅炉股份有限公制造，亚临界350MW掺烧煤气的燃煤锅炉。汽轮机、发电机组由上海电气集团股份有限公司制造。
宝钢湛江电厂一期2×350MW机组，汽轮机设置35%高旁容量旁路系统；2台50％容量的汽动给水泵，1台30％容量的电动给水泵。配置5台中速磨煤机、3层高炉煤气(BFG)、2层焦炉煤气(COG)，采用煤、气混合燃烧方式。
宝钢湛江电厂2×350MW机组承担宝钢湛江公司保供电工作。在台风等极端恶劣天气条件下，机组实现自带厂用电和孤岛运行功能异常紧迫和重要。宝钢湛江电厂2台机组FCB实施及试验项目被列为广东省、广东电网公司的重点项目。在广东电网公司、宝钢湛江电厂和的统一部署下，2018年1月开始由广东电科院能源技术有限责任公司负责开展2台机组FCB功能的改造实施和试验工作。
宝钢湛江电厂2×350MW机组实施FCB功能的主要难点包括：1）机组配置的汽机高压旁路容量只有30%,首先面临FCB动作后，锅炉主汽压力的飙升问题；FCB动作后，锅炉总燃料量必须快速降低至30％以下，大大增加了锅炉燃料、风烟、给水、汽温等系统的控制难度。2）锅炉采用煤、气混烧，高炉煤气BFG具有体积大、发热量小的特点，在燃料快速切除过程中，极易引起炉膛压力波动大引起锅炉MFT。3）FCB动作后，汽机高压缸排汽温度快速升高，超过跳机极限，机组无法长时间带厂用电运行问题。通过FCB设备能力验证试验、FCB控制逻辑设计/组态及仿真、FCB相关系统优化调整、基于FCB功能的燃料RB试验和机组全自动甩负荷试验、增加FCB动作后汽轮机的中压缸转速控制功能，上述问题得到了很好的解决。
本次宝钢湛江电厂两台机组FCB功能的改造及实施成功，是广东电科院能源技术有限公司的“基于常规配置机组FCB功能实施及试验”技术的又一次成功应用。到目前为止，广东电科院能源技术有限公司采用“基于常规配置机组FCB功能实施与试验”技术已先后完成了越南海防电厂1－4号机组（4×300MW亚临界机组，汽机高压旁路容量55％BMCR，W型火焰锅炉）、台山电厂6号机组（1000MW超超临界机组，汽机高压旁路容量100％BMCR，塔式锅炉）、红海湾电厂3号机组（660MW超超临界机组，汽机高压旁路容量40％BMCR，前后对冲锅炉）、国家电投珠海横琴电厂1、2套机组（2×390MW燃气联合循环机组，三级汽机旁路，高压旁路容量100％ECR）、宝钢湛江电厂1、2号机组（2×350MW亚临界机组，汽机高压旁路容量30％BMCR，煤、气、油混烧锅炉），除了台山电厂6号机组、横琴电厂每台机组增加1套线路出口开关的同期装置外，其它机组无任何的硬件设备改造，为用户节省了大量的FCB项目改造投资，具有投资少、改造周期短、FCB成功率高、效益大的特点，该技术不仅适用于现役机组，更适用于新机组，具备规模化推广应用价值。
