1、如何防止水锤现象?1)水锤的定义:在压力管路中,由于液体流速的急剧变化,从而造成管中的液体压力显著、反复、迅速地变化,对管道有一种锤击的特征,这种现象称为水锤(或叫水击)。2)水锤的分类及危害:水锤有正水锤和负水锤之分,它们的危害有:正水锤时,管道中的压力升高,可以超过管中正常压力

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【涨知识】这10大条运行知识 电厂集控人应该掌握

2018-04-10 09:07 来源:热点论坛等 

1、如何防止水锤现象?

1)水锤的定义:

在压力管路中,由于液体流速的急剧变化,从而造成管中的液体压力显著、反复、迅速地变化,对管道有一种“锤击”的特征,这种现象称为水锤(或叫水击)。

2)水锤的分类及危害:

水锤有正水锤和负水锤之分,它们的危害有:

正水锤时,管道中的压力升高,可以超过管中正常压力的几十倍至几百倍,以致管壁产生很大的应力,而压力的反复变化将引起管道和设备的振动,管道的应力交变变化,将造成管道、管件和设备的损坏。

负水锤时,管道中的压力降低,也会引起管道和设备振动。应力交递变化,对设备有不利的影响,同时负水锤时,如压力降得过低可能使管中产生不利的真空,在外界压力的作用下,会将管道挤扁。

3)防止水锤的办法:

为了防止水锤现象的出现,可采取增加阀门起闭时间,尽量缩短管道的长度,在管道上装设安全阀门或空气室,以限制压力突然升高的数值或压力降得太低的数值。

2汽轮机差胀有关内容

1)汽轮机启动、停机及运行过程中,差账与哪些因素有关?

启动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小。

正常停机或者滑参数停机时,汽温下降过快。

暖机过程中,升速率太快或者暖机时间过短。

增负荷速度过快。

甩负荷后,空负荷或者低负荷状态运行时间过长。

汽轮机发生水冲击。

正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快。

2)汽轮机差胀正值过大有哪些原因?

起动暖机时间不足,升速或增负荷过快。

汽缸夹层、法兰加热装置汽温太低或流量较小,引起加热不足(有的机组无此装置)。

进汽温度升高。

轴封供汽温度升高,或轴封供汽量过大。

真空降低,引起进入汽轮机的蒸汽流量增大。

转速变化大。

调节汽门开度增加,节流作用减小。

滑销系统或轴承台板滑动卡涩,汽缸胀不出。

轴承油温太高。

推力轴承非工作面受力增大并磨损,转子向机头方向移动。

汽缸保温脱落或有穿堂冷风。

多缸机组其他相关汽缸差胀变化,引起本缸差胀变化。

双层缸夹层中流入冷汽或冷水。

差胀指示表零位不准,或频率、电压变化影响。

3)汽轮机差胀负值过大有哪些原因?

负荷下降速度过快或甩负荷。

汽温急剧下降。

水冲击。

轴封汽温降低。

汽缸夹层、法兰加热装置加热过度(有的机组无此装置)。

进汽温度低于金属温度。

轴向位移向负值变化。

轴承油温降低。

双层缸夹层中流入高温蒸汽(进汽短管漏汽)。

多缸机组相关汽缸差胀变化。

差胀表零位不准或受周率、电压变化影响。

3破坏真空紧急停机的条件有哪些?

(1)汽轮机转速升至3360r/min,危急保安器不动作或调节保安系统故障,无法维持运行或继续运行危及设备安全时。

(2)机组发生强烈振动或设备内部有明显的金属摩擦声,轴封冒火花,叶片断裂。

(3)汽轮机水冲击。

(4)主蒸汽管、再热蒸汽管、高压缸排汽管,给水的主要管道或阀门爆破。

(5)轴向位移达极限值,推力瓦块温度急剧上升到规程规定跳机值时。

(6)轴承渭滑油压降至极限值,起动辅助油泵无效。

(7)任一轴承回油温度上升至规程规定跳机值保护未动时。

(8)任一轴承断油、冒烟。

(9)油系统大量漏油、油箱油位降到停机值时。

(10)油系统失火不能很快扑灭时。

(11)发电机、励磁机冒烟起火或内部氢气爆炸时。

(12)主蒸汽、再热蒸汽温度10min内下降50℃以上(视情况可不破坏真空)。

(13)高压缸差胀达极限值时。

4大型调速给水泵启动前应具备的条件?

(1)检查现场清洁无杂物,无检修工作票。

(2)将除氧器补水至正常水位,水质合格。

(3)已完成给水泵注水放空气。

(4)给水泵密封水、冷却水已投入正常。

(2)根据除氧器水温确定暖泵系统是否投入。

(3)有关阀门、仪表、保护装置的电源及气源已送好,经试验确认工作正常。

(4)检查给水泵出口门关闭,再循环门开启。

(8)检查调节器调节装置(或汽动给水泵转速控制装置)手动、自动试验均正常且灵活,并置于可调下限。

(9)检查润滑油系统投入运行,油压、油温、油箱油位正常。

(10)给水泵电机测绝缘合格并送电完成。

5冷油器检修后投入运行的操作步骤?

(1)检查确认冷油器检修工作完毕,工作票已收回,检修工作现场清洁无杂物。

(2)关闭冷油器油侧放油门。

(3)开启冷油器油侧放空气门。

(4)稍开冷油器进油门注油放空气。

(5)检查确认冷油器油侧空气放尽,关闭放空气门。

(6)缓慢开启冷油器进油门,注意润滑油压应正常。

(7)冷油器油侧起压后由水侧检查是否泄漏。

(8)开启冷油器水侧放空气门。

(9)稍开冷油器进水门注水放空气。

(10)检查确认冷油器水侧空气放尽,关闭放空气门。

(11)开启冷油器进水门。

(12)缓慢开启冷油器滤网出油门。

(13)当冷油器出口油温达40℃时,调节冷却水排水门,保持油温与运行冷油器温差 不大于2℃。

(14)投入完毕,将冷油器进、出油门上锁。

6电气手车开关有关内容

1)手车开关有几种位置?分别是什么?

手车开关本体原则上有三种位置。即工作位置、试验位置、检修位置。

2)什么是手车开关的工作位置?

手车开关本体在开关柜内,一次插件(动、静插头)已插好。

3)什么是手车开关的试验位置?

手车开关本体在开关柜内,且开关本体限定在“试验”位置,一次插件(动、静插头)在断开位置。

4)什么是手车开关的检修位置?

手车开关本体在开关柜外。

5)手车开关有几种状态?分别是什么?

手车开关原则上有五种状态,即运行状态、热备用状态、冷备用状态、试验状态、检修状态。

6)什么是手车开关的运行状态?

手车开关本体在“工作”位置,开关处于合闸状态,二次插头插好,开关操作电源、合闸电源均已投入,相应保护投入运行。

7)什么是手车开关的热备用状态?

手车开关本体在“工作”位置,开关处于分闸状态,二次插头插好,开关操作电源、合闸电源均已投入,相应保护投入运行。

8)什么是手车开关的试验状态?

手车开关本体在“试验”位置,开关处于分闸状态,二次插头插好,开关操作电源、合闸电源均已投入,保护投退不确定。

9)什么是手车开关的冷备用状态?

手车开关本体在“试验”位置,开关处于分闸状态,二次插头拔下,开关操作电源、合闸电源均未投入,相应保护退出运行。

10)什么是手车开关的检修状态?

手车开关本体在“检修”位置(在开关柜外),二次插头拔下,开关操作电源、合闸电源均未投入,相应保护退出运行,已做好安全措施。

7如何测量水冷发电机定子、转子绝缘电阻?

水冷发电机的定子绝缘电阻可用专用的绝缘电阻测量仪来测定。测量分通水前和通水后两种状态。通水前测量绝缘电阻时,应将定子绕组内的积水用压缩空气吹干,并且将集水环与外部水管的连接拆开。这时测得的绝缘电阻值应与一般发电机相似(不同电压等级的发电机其绝缘值不同,也有说法说最低要求每KV——0.1MΩ)。通水测得的绝缘电阻值主要与水质有关,不能作为判断发电机绝缘的依据,但应在0.2MΩ以上,否则应对水质进行检查。

水内冷发电机转子绕组的绝缘电阻用500V绝缘电阻表或者万用表测量。在65℃时,一般为数KΩ~数万欧,它也不能作为判断转子绕组对地绝缘状况的依据,仅能反映转子绕组无金属接地现象。测量结果应与制造厂提供的数值想接近,如果绝缘电阻值低于1~2KΩ时,应查明原因。

8执行中的操作票哪些应统计为不合格票?

(1) 操作票丢失。(2) 操作票无统一编号或手写编号。(3) 操作任务不明确,错误或设备无电压等级,无双重名称。(4) 操作项目中断开、合上开关、刀闸无双重名称,或分、合开关无时间记录。(5)操作项目遗漏、操作顺序错误(包括顺序号颠倒或涂改)。(6) 操作术语错误。(7) 应装(拆)接地线无编号或编码,接地点不明确。(8) 装接地线前(包括接地刀闸)没有验电或验电没有填写。(9)操作项目不符合操作任务要求。(10) 不是操作一项做一个记号“√”(含一个项目打二个“√”或打“√”涂改)。(11) 未经批准解锁操作。(12) 字迹模糊或漏、错字修改不符合规定。(13)操作时间没有填写,系统倒闸操作和并、解列操作、待令等没有填写完成时间。(14) 手写操作票留下的空白栏未盖“以下空白”印章。(15)操作人和监护人不符合资质要求。(16)没有弄清操作目的、不经过五防模拟机核对操作项目、操作不监护、不唱票、不复诵者。(17) 没有填写和执行危险点分析控制单。

9请输入锅炉燃油时为什么烟囱会冒黑烟?如何防止?

1)烟囱冒黑烟的主要原因?

(1)燃油雾化不良或油枪故障,油嘴结焦。

(2)总风量不足。

(3)配风不佳,缺少根部风或与油雾的混合不好,造成局部缺氧而产生高温裂解。

(4)烟道发生二次燃烧。

(5)启动初期炉温、风温过低。

2)防止措施主要有:

(1)点火前检查油枪,清除油嘴结焦,提高雾化质量。

(2)油枪确已进入燃烧器,且位置正确。

(3)保持运行中的供油、回油压力和燃油的粘度指标正常。

(4)及时送入适量的根部风,调整好一、二、三次风的比例及扩散角,使油雾与空气强烈混合,防止局部缺氧。

(5)尽可能提高风温和炉膛温度。

10锅炉燃烧有关内容

1)什么是低氧燃烧?有何特点?

为了使进入炉膛的燃料完全燃烧,避免和减少化学和机械不完全燃烧损失,进入炉膛的空气量比理论空气量多,即炉内过剩的氧气,既能保证炉内的燃料完全燃烧且炉膛出口的烟气含氧量最低的燃烧脚低氧燃烧。

低氧燃烧的优点:

可以有效防止和减轻空气预热器的低温腐蚀。

低氧燃烧使烟气量减少可以降低排烟温度,提高锅炉效率。

低氧燃烧使吸送风机电耗下降。

2)炉膛过剩空气系数过大有哪些危害?

排烟损失大,降低锅炉效率。

吸,送风机电耗大。

烟气流速大,加快受热面磨损。

降低炉膛温度,使燃烧不稳,易灭火。

降低炉膛温度,使锅炉出力降低。

提高了主蒸汽温度和再热蒸汽温度。

3)炉膛过剩空气系数过小有哪些危害?

锅炉不完全燃烧损失增加,效率降低。

由于风量不足使煤粉燃烧不完全,有可能在烟道中发生二次燃烧,或煤粉在烟道中爆炸。

锅炉结焦加剧,影响锅炉出力和安全运行。

主蒸汽温度偏高。

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