2016-2017年度国家优质工程奖金质奖工程简介，分别是江苏国电泰州“二次再热”示范工程、新建武汉至黄冈城际铁路WGSG标段黄冈公铁两用长江大桥主桥工程、浙江台州第二发电厂2×1000MW新建工程、黄岛国家石油储备地下水封洞库工程、国电哈密大南湖煤电一体化2×660MW项目、中国文昌航天发射场工程、国家风光储输示范工程一期工程、深圳市城市轨道交通7号线工程、云南澜沧江小湾水电工程、临沂国家林产工业科技示范园区项目(供热中心、供汽管网、橡胶坝供水工程及标准厂房)、中电投滨海北区H1#100MW海上风力发电项目、南昌市轨道交通1号线一期工程、中缅天然气管道工程(缅甸段)、伊朗北阿扎德甘油田地面设施开发项目。具体情况如下：
4、黄岛国家石油储备地下水封洞库工程
黄岛国家石油储备基地有限责任公司
一、工程概况
>>建设规模 黄岛国家石油储备地下水封洞库工程(以下简称黄岛洞库)是国家石油储备二期工程之一，是国内第一个大型地下水封石洞油库工程，设计库容300万立方米。工程分为地下和地上两个单项工程，共32个单元。地下工程共3组洞罐，由9个主洞室、5条水幕巷道、6个工艺竖井及施工巷道、通风巷道等组成。地下工程开挖总长度16128米，石方总开挖量560万立方米。经标定库容为318.19万立方米。
工程区域位置图
>>主要设备 大型地下水封洞库用潜没油泵、潜没水泵，原油油气回收设施。
>>参建单位 设计单位2家，施工勘察单位1家，施工单位3家，监理单位2家，第三方技术监测(服务)2家。
>>工程投资 批准概算214,425万元，竣工决算198,682万元。
>>建设时间 2010年11月18日开工，2014年3月26日进行中间交接(机械完工)，2015年5月26日一次投运成功，2017年4月27日项目竣工验收。
二、建设管理
>>工程建设总目标 建设国家石油储备大型地下水封洞库精品工程、示范工程。
>>质量控制目标 设计成品合格率100%;设备、物资采购合格率100%;工序报检一次合格率98%以上;焊接工程(以X射线检测统计)一次合格率96%以上;单位工程合格率100%。
安全零事故，质量零缺陷，工艺零差错。
>>质量追求终极目标 获得“国家优质工程金质奖”。
>>建设管理措施
1、作为中国施工企业管理协会第三批全过程质量控制试点单位，创新项目管理模式，采用建设项目部负责的E+P+C+监理+第三方技术监测(服务)的管理模式，融工程建设、科技创新、推广应用为一体，建立“六体一体”全覆盖的全过程质量管理控制体系。
2、开发了大型地下水封洞库项目管理信息系统并实施全过程应用，实现项目建设管理数字化、信息化。
3、建立地下工程定期地质联合巡查和地质会商制度，集设计、监理、施工勘察、施工、第三方技术监测技术优势，准确分析判断已揭露岩体或掌子面前方岩体的工程地质和水文地质情况，快速高效为动态设计，动态施工及时、全面提供准确的工程地质、水文地质信息。
4、首件样板，件件样板。实行各专业首件工程样板引路，确定各专业首件样板标准，使质量过程控制实物化、形象化、标准化。
5、开展“人人出手合格，实现一次成优”的全员质量管理活动。全员动手，综合治理，狠反“低、老、坏”等质量通病，以标准一个不能降低、程序一个不能减少，要求保道道工序合格，保证了工程质量。
>>建设管理成效
1、黄岛洞库的建成投用为我国开创了一次建成世界工程量最大的300万立方米大型地下水封洞库的先例，对大型地下水封石洞油库建设起到了示范引领作用。
2、在未增加投资的情况下，增加库容 18.19万m3，工程综合造价624元/m3,为同样地质条件下的同类工程建设树立了标杆。
3、洞库围岩稳定、水封可靠，洞室渗水量342立方米/天，达国内领先水平。
4、实现了安全零事故、质量零缺陷、工艺零差错的控制目标，一次通过消防、安全、环保、职业卫生、水保、防雷、档案等专项竣工验收。
5、国家能源局两次组织召开大型地下洞库技术交流会，推广黄岛洞库关键技术攻关成果。迎接了几百人次国内同行交流学习。
三、工程质量
>>地下工程检验评定4997个单元，地上工程检验评定3118检验批，合格率均为100%。
>>先后2次接受了中施企协组织的创国家优质工程全过程质量评价，3次接受石化工程质监总站组织的质量大检查，都对洞库工程的质量和创优工作给予充分肯定并提出了指导意见。
>>工程各项技术指标符合规范标准要求，地下洞室开挖精良，爆破残孔率高达86%;工程实体观感好，混凝土内实外光，机电设备布置合理，安装工艺规范精良，焊接RT检测一次合格率98.85%。
>>洞库围岩稳定、水封可靠，洞室渗水量342立方米/天，达国内领先水平。
>>工程档案完整、准确、系统，100%实现数字化检索。
四、科技创新
>>大型地下水封洞库工程在我国尚属首次，没有成熟的经验可借鉴，许多关键技术有待系统深入研发，以突破国外对核心技术的垄断。结合工程特点难点，中国石化牵头成立攻关组，创新科技攻关机制，以实际应用为目的，以项目为创新平台，以参建单位为创新主体，产学研相结合，确定12个重大攻关课题，分别从管理创新、技术创新、方法创新、理论创新入手，开展科技攻关。
>>自主创新 首次开发了大型地下水封石洞油库水幕系统设计与测试技术，为保证洞库水封可靠性奠定理论、技术基础。
>>自主创新 首次建立了具有自主知识产权的大型洞库全生命周期一体化数字平台，开发了项目管理信息系统、综合防灾救援系统，实现项目建设管理数字化、信息化。
>>自主创新 研制了国内首台大型洞库潜没油泵，在泵效率、振动等方面达到国际领先水平，填补国内空白。
>>自主创新 引进、消化、吸收、再创新，优化国内首套原油油气回收处理工艺，节省建设投资781万元，实现洞库油气“零”排放。
>>自主创新 首次研发了大型密集洞室群围岩稳定性综合判识技术，实现了大型洞室群围岩稳定性快速准确判别，为设计、施工优化提供技术支撑。
>>自主创新 首次开发了超长水平水幕孔钻孔高精度控制技术，开发了大型密集洞室群爆破振动控制技术和降尘技术，达国内领先水平。
>>自主创新 建立三维通风数学模型，优化不同施工阶段通风方案，解决大型密集洞室群施工期通风难题，保证了洞内空气质量，创造良好作业环境，降低职业病危害因素。
>>自主创新 优化竖井安装施工方案，采用工厂化预制、模块化施工，使用大型吊车辅助提升井架专用装备，减少150米竖井内高空作业，降低作业风险，保证了施工质量、加快了施工进度。
>>形成专利39项，其中发明专利18项;参与编制国家或行业标准5部;获得软件著作权8项;省部级工法1项;编著专著5部;发表论文55篇(其中SCI、EI刊登39篇)。
>>在没有引进和未参考国外先进国家核心技术的条件下，开发形成了具有自主知识产权的“大型地下水封石洞油库建设关键技术集成创新”科技成果，并在一次建成的世界工程量最大的300万立方米黄岛洞库工程系统应用，为工程创新提供了强有力的技术支撑。
>>中国石化组织召开成果鉴定会，5位院士领衔的鉴定委员会一致认为“大型地下水封石洞油库建设关键技术集成创新”科技成果居于国际领先水平。
五、节能环保
>>大型地下水封洞库与钢制浮顶油罐相比具有安全、环保、低碳，节省建设用地、节省投资等优点。
>>地下洞罐生产运行过程中产生的油气，采用布置集中、操作便利的活性炭作吸附剂，原油作吸收液的“吸附+吸收”法的原油油气回收工艺，实现了洞库油气的“零”排放，保护了环境，节约了能源。
>> 地下洞室施工过程中施工作业面产生的大量外排污水，采用三级沉淀过滤处理，循环利用，保护了环境，节约了水资源。
>> 优化设计方案，减少建设用地23312m2;施工期间开挖的560万m3土石方，全部有效利用，取得了大型洞库工程无废渣的良好范例。
>>验收评价
1、2016年8月《山东省环境保护厅关于黄岛国家石油储备基地有限责任公司国家石油储备黄岛地下水封洞库工程竣工环境保护验收合格的函》(鲁环验﹝2016﹞62号)，同意项目环保设施竣工验收;
2、2016年6月21日水利部出具《关于印发黄岛国家石油储备地下水封洞库工程水土保持设施验收鉴定书的函》(水保函〔2007〕180号)，同意项目通过水土保护设施竣工验收。
六、性能指标
>>洞库围岩稳定、水封可靠，洞室渗水量仅342立方米/天，达国内领先水平;
>>一次投运成功，已安全稳定运行两年多。
>>生产运行过程中产生的含油裂隙水，经处理后各项指标大大优于环保排放标准。
七、建设成果
>>优质工程奖 2015年度中国石油化工集团公司优质工程奖。
>>优秀设计奖 获中国施工企业管理协会2017年度工程建设项目优秀设计成果一等奖;中国石油化工集团公司2014～2015年度优秀工程设计一等奖，省部级设计咨询成果奖1项。
>>科技进步奖 省部级科技进步奖6项。
>>人才培养 依托项目培养了博士生近20名、硕士生50余名。为大型地下水封洞库建设培养了一批大型地下水封石洞油库工程管理、设计、施工等方面的专业技术、管理人才。
八、经济社会效益
>>黄岛洞库是国内第一个大型地下水封石洞油库工程，符合创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念中创新、绿色发展理念，它的建成投用为我国建设具有“安全、环保、低碳、节省用地、节省投资”的大型地下水封洞库树立起崭新的里程碑。
>>在节约投资1.57亿元的基础上，增加库容18.19万立方米，相当于节省投资1.14亿元。
>>组织编制和参与编制了5部国家或行业标准，推动了我国地下石油储备行业标准化建设。开发了居于国际领先水平的具有自主知识产权的“大型地下水封石洞油库建设关键技术集成创新”科技成果，对大型地下水封石洞油库建设特别是国家石油储备二、三期工程建设起到了示范引领作用，对大型地下储气库、商储、民营储备库也起到了引领作用。
>>黄岛洞库一次投运成功增强了国家战略石油储备能力，为国家能源安全做出了新贡献，对于保证国家能源安全，进而保障国家经济安全、军事安全、国家安全，具有重要的战略意义，其社会效益不可估量。
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2016-2017年度国家优质工程奖金质奖工程简介(上)：涉及2个火电项目
5、国电哈密大南湖煤电一体化2×660MW项目
国电哈密煤电开发有限公司
一、工程概况
>>建设规模 国电哈密大南湖煤电一体化2×660MW工程是国家“疆电外送”哈密-郑州±800kV特高压输电线路首批核准的重要配套电源项目，位于哈密南部戈壁腹地，罗布泊边缘。厂区占地面积约35公顷，距徐矿西五矿井口约0.5 公里。工程建设两台660MW超超临界空冷燃煤发电机组，按照煤电一体化坑口电站模式建设。同步建设烟气除尘、脱硫、脱硝装置。
>>主要设备 锅炉为哈尔滨锅炉厂生产的超超临界变压直流炉、单炉膛、一次中间再热、平衡通风、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构П型锅炉，型号为HG-1948/28.25-HM6;汽轮机为上海汽轮机有限责任公司生产的超超临界、一次中间再热、三缸两排汽、单轴、表面式间接空冷机组，型号为NJK660-27/600/610;发电机为上海汽轮发电机有限公司生产的自并励静态励磁、水氢氢汽轮发电机，型号为QFSN-660-2。
>>参建单位 总包单位1家，监理单位1家，施工单位8家。
>>工程投资 批准概算50.41亿元，竣工决算49.92亿元。
>>建设时间 2013年9月核准批复，2013年开工建设，1、2号机组于2015年12月16日、2016年2月2日相继建成投产。
二、建设管理
>>工程建设总目标 实施精细化管理，建设绿色环保工程;高标准达标投产，确保行业优质工程;技术指标争一流，创建国家优质工程金质奖。
>>质量控制目标 安全零隐患、质量零缺陷、工艺零差错。
>>质量追求终极目标 获得“国家优质工程金质奖”。
>>建设管理措施
1.工程质量以追求“国家优质工程金质奖”为终极目标，要求工程各参建单位统一思想，完善各类规章制度及管控措施，严格履行建设程序，执行标准规范的“强制性条文”要求，以“工程创优”管理作为本工程质量、安全管理的主线，并将精细化管理、对口竞赛、达标投产等与安全、质量控制相关的内容与工程创优工作相结合，实现工程过程达标和过程创优，确保工程建设总体目标的实现。
2.编制发布了《工程创国家优质工程实施规划》，同时在项目质量管理中倡导“样板引路”理念，创优精品项目(亮点工程)施工前，进行提前策划，编制了工程《细部工艺图册》和《亮点工艺图册》。
3.成立了项目创优组织机构，设立领导小组和 7 个专业小组，以总经理为组长，各参建单位主要领导，定期召开创优工程座谈会，解决创优过程中的建设问题，研究部署下阶段创优主要工作。
4.积极与中电建协联系，开展工程过程创优咨询工作。围绕创优主题，组织各项培训工作，多次邀请国电集团公司及中电建协相关专家，进行创优工作咨询、安全文明施工管理和质量评价管理等宣贯和讲解，授课范围覆盖现场各参建单位主要管理人员。
5.按照电力建设绿色施工管理办法和国电集团建设绿色火电站的总体要求，编制了《工程绿色施工规划》《项目绿色施工管理方案》等纲领性文件，各施工单位根据专业、施工环境、特点等编制了绿色施工策划、方案，并在工程建设过程中得到有效实施。
>>建设管理成效
1.国内首座660MW超超临界间接空冷机组。耗水量0.0743m³/(s˙GW),远低于国家电力耗水0.12m³/(s˙GW)指标要求;
2.采用大容量、高参数的高效超超临界机组，有效提高了机组热效率、降低了汽机热耗;
3.国内首次在煤仓层设计螺旋输送机，解决了犁式卸料器余煤和原煤斗储煤的充满系数问题;
4.输煤桥穿越烟筒，缩短输煤距离，采用侧煤仓布置，取消除氧间，除氧器布入锅炉钢架，缩短了机炉间距，节省四大管道用量500吨，节约工程造价近1500万元。
5.国内首次在侧煤仓厂房内布置电子和动力设备间。
6.国内首次采用小机纳入大机控制方式，操控灵活，运行可靠。
三、工程质量
>> 工程共计181个单位工程,5148个分项工程，100%质量验收合格。
>> 工程设计优化创新亮点众多，荣获工程建设项目优秀设计成果一等奖。
>> 1号机组共完成受检焊口69162道，受检焊口检验一次合格率99.47%。1号机组焊接工程被“中国工程建设协会”评为“全国优秀焊接工程”。
>> 实现了倒送厂用电、锅炉水压、化学清洗、锅炉点火、汽机冲转、发电机并网及 168 小时满负荷试运“七个”一次成功。
>> 机组在168小时试运后两个月内即完成所有性能考核试验，汽机热耗、锅炉效率、供电煤耗、空预器漏风率、厂用电率等均优于设计值，达到目前同类型机组的先进水平。
四、科技创新
>>科研攻关 推广应用国家重点节能低碳技术推广应用项目8项;建筑业“十项”新技术10大项16子项;电力建设“五新”技术18项。最大程度地提高了机组的节能降耗水平，为机组的经济、高效运行奠定了坚实的基础。
>>技术难题 工程地处戈壁腹地，罗布泊边缘，工程面临高温沙尘、人员组织、力能配备、设备供应、大件运输等多方面困难因素，对工程安全、质量、洁净化施工带来巨大挑战。
>>技术难题 首次在660MW超超临界机组设计应用火电机组智能控制系统。实现启动准备到机组并网、升负荷、解列、停机全过程智能控制，在智慧电厂建设中具有推广应用价值。获得2017年度电力建设科技进步一等奖。
>>技术难题 开展燃用高钠煤的技术攻关，取得大比例燃用高钠煤的成功经验。其中“燃用新疆高碱煤660MW超临界锅炉研制及应用”科学技术成果获得中国工业经济联合会“中国工业大奖”，在全国火电项目建设中具有示范和推广作用;
>>国内首次 国内首次将“火电机组智能控制系统”(PIC)应用于660MW超超临界机组。
>>国内首次 国内首次在侧煤仓厂房内布置电子和动力设备间。
>>国内首次 首次在煤仓层设计螺旋输送机解决犁式卸料器余煤和原煤斗储煤的充满系数问题。
>>国内领先 全面应用先进的三维数字布置设计平台，实现各专业协同设计，三维设计应用深度国内领先。《火电站施工过程三维可视化仿真系统》荣获2014年度中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新成果二等奖;
>>自主创新 《改进型电动爬模施工冷却塔技术开发研究》荣获2014年度中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新成果二等奖 ;
>>自主创新 《基于快速栈桥的履带吊高空布置技术》荣获全国电力职工技术成果奖三等奖 ;
>>自主创新 一种用于发电机定子的起吊装置，获得国家技术产权局专利。
五、节能环保
>>针对哈密地区水资源严重缺乏的现状，优化水资源利用，实行分质供水，在除尘器前和引风机后设置两级低温省煤器，全厂的生活污水、工业废水全部回收处理后综合利用，实现了全厂废水零排放。电厂本期2×660MW机组，年耗水指标达到0.078m3/s.GW。
>>工程同步建设石灰石-石膏湿法脱硫装置，两台机组综合脱硫效率分别达98.4%和98.1%;二氧化硫排放量0.3422t/h;NOX排放量0.2583t/h;烟尘排放量0.0977t/h。
>>验收评价
1.被国家能源局评为“电力安全生产标准化一级工程建设项目”。
2.防雷接地、特种设备(锅炉、压力容器)、水土保持、劳动安全、环境保护、消防、档案等专项验收已通过验收或取得批复。
3.1号、2号机组分别以94.148%、94.51%的高得分率，顺利通过国电集团公司机组达标投产验收，创造了国电集团公司同类型机组的最好水平。
六、性能指标
>>运行指标 一、二次设备投运率100%，保护动作正确率、遥测合格率、遥信正确率均为100%，运行安全、稳定、可靠。
>> 1、2号机组均已完成性能考核试验，汽机热耗、锅炉效率、供电煤耗、空预器漏风率、厂用电率、电除尘效率、脱硫效率、脱硝效率等均优于设计值，达到目前同类型机组的领先水平。
机组性能试验指标情况
七、建设成果
>>优质工程奖 2017年5月，工程荣获2017年度中国电力优质工程奖。
>>获得专利 工程共荣获10项国家发明专利、15项实用新型专利。>>优秀设计奖 2017年工程建设项目优秀设计成果一等奖。
>>成果奖项 12项省部级QC成果奖、9项电力建设工法、8项中国电力科学技术进步奖。
>>成果著作 发表专著、论文10篇。
>>人才培养 培养锻炼火电工程建设管理技术骨干人才千余人。
八、经济社会效益
>>截至2017年6月30日，累计发电量80亿千瓦时，实现主营业务收入13.13亿元，利润1.3亿元。
>>工程的建设，不仅符合我国能源总体流向，与国家能源规划相符，同时对当地经济和社会的可持续发展、提高新疆地区人民生活水平都发挥着积极的作用。
>>工程的高标准建成，有力促进了当地优势资源转换，为“一带一路”核心区域的新疆地区经济发展、保障国家能源安全作出突出贡献。
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2016-2017年度国家优质工程奖金质奖工程简介(上)：涉及2个火电项目
6、中国文昌航天发射场工程
总装备部078工程指挥部
一、工程概况
>>建设规模 中国文昌航天发射场工程位于海南省文昌市，工程包括基建、测发、测控、通信、气象、勤务保障6大系统142个建设项目，主要包括长征五号、长征七号两型火箭的两个发射工位、火箭测试厂房、航天器测试加注厂房、转运轨道、铜鼓岭和西沙测控站、办公生活等设施设备，分布在文昌、海口、三沙3市8个区域，是我国首个滨海低纬度航天发射场。
>>主要设备 测发系统：CZ-5、CZ-7大推力新型运载火箭，采用液氢、液氧和煤油等无毒无污染推进剂。建立了变电站接地电阻计算模型，将110KV中心变电站的接地电阻降低至标准值以下。针对高大空间火箭测试厂房恒温恒湿高洁净度空调工艺要求，发明了双面彩钢板内夹阻燃酚醛树脂保温板复合风管加工制作安装技术。研制使用300 m3液氢贮罐和自行多模式特种运输车。研制使用330m3液氧真空粉末绝热贮罐、大流量高扬程液氧输送泵、新型大直径真空绝热低温气动截止阀、调节阀等设备，解决了大流量、多管路并行高效加注的技术难题。创新采用在线压缩(汽化)供气模式、分级供气模式，并成功研制了大流量高压液氮活塞泵、大流量高压无油压缩机、大容量高压氦气集装箱、大口径高压供气阀门。测控系统：以天地基测控相结合，首次采用一体化试验信息系统体系架构，实现了火箭和航天器全程飞行景象的实况记录;建设形成了国内领先的高可靠性国产化试验信息系统;自主设计开发了基于国产软硬件平台的一体化综合指挥软件，并通过研究开发提炼形成了二次开发平台ICS-SDK，首次实现了真正意义上的一体化综合指挥显示;研究出麒麟操作系统下一套面向航天发射任务的三维图形仿真系统，解决了在自主可控平台下三维态势展示的问题。通信系统：创新构建建设了发射场通信体系框架;在全军范围内首次大规模使用软交换技术，首次建设了万门级用户的软交换系统;在原总装范围内率先建设了基于ASON技术的智能栅格光网络;采用NTP和PTP网络授时技术，为网络设备提供毫秒级的时间信号;采用16QAM高阶调制技术，将卫通传输带宽提升至最高25M;建设了内部万兆骨干网络。气象系统：建设了地面气象观探测、高空气象探测、浅层风测量、多普勒天气雷达、雷电监测预警、盐雾监测气象信息网络等11个分系统。
>>参建单位 勘查设计单位1家，监理单位2家，施工单位78家。
>>工程投资 批准投资67.6亿元，竣工决算66.3亿元。
>>建设时间 2007年8月经国务院、中央军委正式批准立项，2009年9月开工建设，2014年11月建成通过验收。已圆满完成CZ-5、CZ-7两型火箭合练和4次发射任务。
二、建设管理
>>工程建设总目标 国内领先、世界一流的现代化航天发射场
>>质量控制目标 精品工程，金牌工程
>>质量追求终极目标 争创“国家优质工程金质奖”
>>建设管理措施
1.通过邀请招标选择国内具有突出业绩和同类工程施工经验的一流队伍承担勘察、设计、施工、监理、检测任务，为工程创优打下坚实的基础。
2.课题攻关，试验先行，样板引路。针对工程中的难点，开展技术攻关，共组织试验段4个、样板件47个，明确材料性能、工艺参数、施工方法。
3.严格工程实体检测。施工过程中70%的检测由监理见证取样试验，30%的抽测由第三方机构平行检测。
4.加强过程档案资料管理。从管理机构、规章制度、设备配置、系统开发全面加强，做到档案与工程建设“三同步”，为质量管理提供了及时、准确、完整的依据。
5.采取“日巡查，周通报，月考评”的形式，建立全场区质量安全管理激励约束机制，实行质量安全一票否决制。
>>建设管理成效
1.开展文昌航天发射场CZ-5、CZ-7火箭测试发射设施建设关键技术研究与应用课题9项，经鉴定为国内领先水平，获中施企协科技创新成果一等奖。
2.自主研发小半径曲线超宽轨距火箭垂直转运轨道施工关键技术含4项课题，成果经山西省科学技术厅鉴定为国际领先水平。
3.自主研发新一代火箭产业基地力学测试厂房关键技术研究与应用含5项课题.成果经国家科学技术奖励工作办公室评定为国际领先水平。
4. 结合本工程位于“三高三强”恶劣气候环境，发射场设施设备环境适应性要求高的实际需求，建立了文昌航天发射场环境气候监测系统，掌握了文昌航天发射场特定区域气候特征，突破了沿海大型工程建设过程中地面设施设备的特定海洋环境适应性关键技术。
三、工程质量
>> 工程共142个单位工程，5643个分部分项工程，100%质量验收合格。
>> 桩基：人工挖孔桩，桩基总数695根，检测结果：Ⅰ类桩672根，占检测桩的96.72%;Ⅱ类桩3根，占检测桩的3.28%。PHC管桩，桩基总数23365根，检测结果：Ⅰ类桩2340根，占检测桩100%;桩基类型：冲孔灌注桩，桩基总数1855根，检测结果：Ⅰ类桩886根，占检测桩的 95.4%,Ⅱ类桩43根，占检测桩的4.6%。均无III、IV类桩。
>> 工程沉降量、差异沉降及速率均符合规程规范要求，并已稳定。
>>钢结构制造精细，安装精度高质量好。
>>35万m3钢筋混凝土结构工程质量优良。
>>38万m2房屋建筑，无渗无漏，结构表面密实平整。
>>发射场所有建筑物和设备质量都经历了2014年7月18日17级“威马逊”超强台风的考验，没有一个受损破坏。
>>经受住了4次火箭和航天器实战发射考核。
>>引进国际先进的综合监控系统，集成火灾报警、环境和电力监控等，实现多功能联动，指令清晰准确。
四、科技创新
>>科研攻关 开展了13个重大科研项目，发表论文42篇。
>>技术难题 工程位于海南省文昌市，气候环境恶劣，主要表现为“三高三强”(高温、高湿、高盐雾、强雷暴、强台风、强降雨)。
>>技术难题 工艺要求复杂，主要表现在：一是暖通空调系统的温度、湿度、洁净度要求高，其中，部分区域的温度要求在10～25℃范围内可调，调温精度±2℃，相对湿度30～40% ，洁净度高达8级;二是采用液氢液氧和液氧煤油作为推进剂，加注供气系统低温高压、易燃易爆，危险系数大;三是测控系统控制精度要求高，测控网络覆盖面要求广;四是场区气象条件复杂，气象系统精准预报难度大。
>>国内首次 发明了一种摇式自由截流砼漏斗。该技术解决了发射塔钢框柱内自密实混凝土的高空浇筑难题。
>>国内领先 成功研制了300m3液氢贮罐和自行多模式特种运输车，是目前国内最大的液氢贮罐;研发了大型外置增压器增压加注方案，解决了超大流量的液氢安全加注并兼顾小流量补加工况对传热量的要求;创新提出并实现了大规模低压常温氢气的精确在线供给，解决了火箭贮箱安全高效的氢气置换难题。
>>国内领先 成功研制330m³液氧真空粉末绝热贮罐、大流量高扬程液氧输送泵、新型大直径真空绝热低温气动截止阀、调节阀等设备，解决了大流量、多管路并行高效加注的技术难题;解决了流量分配的实时调节，实现了单路主管路对两个助推的同时加注和补加。
>>国内领先 实现了测控系统国产自主可控关键技术的突破，形成了一套完整的国产化集成解决方案，建设了国内领先的高可靠性国产化试验信息系统，验证了国产自主可控在航天发射领域的可行性。
>>国内领先综合运用地面气象观探测、高空气象探测、浅层风测量、多普勒 天气雷达等技术，使得预报精度和预报时效性均达到国内领先水平。
>>国内领先 自主研发文昌航天发射场CZ-5、CZ-7火箭测试发射设施建设关键技术研究与应用含课题9项，经鉴定为国内领先水平。
>>世界领先 自主研发小半径曲线超宽轨距火箭垂直转运轨道施工关键技术含4项课题。经山西省科学技术厅鉴定为国际领先水平。
>>世界领先 自主研发新一代火箭产业基地力学测试厂房关键技术研究与应用含5项课题，经国家科学技术奖励工作办公室评定为国际领先。
>>自主创新 研制出一种屋盖桁架安装装置：利用工程行吊形成高空移动拼装平台，成功解决了跨度30米、临空97m且其下无任何结构构件的高空大跨度钢桁架屋盖施工难题。
>>自主创新 自主创新研制了一套适合安装使用的工装：采用由已知尺寸公差，控制相关尺寸公差的方法控制精度要求，完成超大型( 超重、超长、超宽)悬挑回转平台轴系、铰座组合体的安装，为超大型回转平台解体安装解决了关键性技术难题。
>>自主创新 研制开发了多组地面卷扬机与屋顶固定滑轮组吊装系统：通过小角度变幅控制技术和多点精度控制技术的综合运用，成功解决了81m非标准复合大门的安装技术难题。
>>自主创新 开发了组拼式大模板支撑体系滑升应用技术：采用新型木质定型组拼式大模板代替钢质大模板，利用垂直运输设备实现模板的整体提升代替传统液压爬升装置，解决了导流槽、固定勤务塔基础剪力墙模板搭设施工难题，混凝土表面平整光洁，达到了清水混凝土要求。
五、节能环保
>>通过液压变轨技术，将CZ-5和CZ-7火箭垂直转运轨道直线段共用，这一举措，既满足了两型火箭垂直转运需求，又保护湿地椰林，节省用地，节约投资。
>>采用了钢结构、混凝土框架结构+钢桁架屋盖结构体系、并采用高强钢材，大大降低了钢材和砼的使用量。与普通钢筋砼结构厂房对比，材料成本节约20%-30%。
>>航天产品对外界环境的温度、湿度和洁净度要求极高，并且发射场厂房空间大，因此发射场空调系统是耗能大户。为达到节能目的，针对发射场厂房高大空间的空调保障全部采用分层分区送风方式，每层空调机组可以根据需要单独运行或关闭，大大节约了能源。
>>建设了专用氢燃池，燃烧后生成水，既满足了场区安全需求，更满足环保要求。
>>建设了专用污水处理站，在满足场区生活污水处理需求的基础上，同时还具备火箭及星用燃料等废液处理能力，可对火箭及星用燃料进行无害化无污染处理，处理后出水达到《航天推进剂水污染物排放标准》(GB14374-93)。
>>验收评价
通过了中国人民解放军原总装备部机关组织的发射场工程总体验收。
六、性能指标
1.2014年，文昌航天发射场经受住了7月18日17级“威马逊”超强台风的考验，各项目主体结构安全可靠。
2.2015年，文昌航天发射场完成了CZ-7、CZ-5两型火箭合练任务考核，圆满完成合练任务：合练任务时不但按正常发射任务要求完成既定程序，还模拟产品出现故障后的发射逆程序进行了液氧加注推迟24小时、液氢加注推迟2小时等试验。通过两次合练，表明文昌发射场建设工程质量是合格的，新技术应用是成功的。
3.2016年，文昌航天发射场完成了CZ-7、CZ-5两型火箭首飞任务考核，实现了设施设备零故障，最大限度的考核了文昌航天发射场建设工程的可靠性。
4.2017年，文昌航天发射场完成了CZ-7火箭实战发射任务的考核，实现了天舟一号货运飞船的零窗口(±1sec)或窄窗口(±1min)发射，2017年7月CZ-5发射实践十八号卫星在发射场圆满发射升空。
>>优质工程奖 发射场CZ-7火箭发射塔架项目获2016年鲁班奖，CZ-7和CZ-5两型火箭塔架海南省建设工程“绿岛杯”，502#、503#火箭测试厂房获“中国钢结构金奖”。
>>优秀设计奖 2017年全国工程建设项目优秀设计成果一等奖。
>>获得专利 国家专利26项，其中发明专利13项。
>>成果奖项 省部级及以上科技进步奖5项，工法12项、QC成果8项，全国安全文明工地2项。
>>成果著作 在核心期刊、国家一级期刊及军内期刊发表论文42篇。
七、军事政治及经济社会效益
>>中国文昌航天发射场由国家投资建设，是国家品牌和名片，以把我国航天向强、向高、向深发展为宗旨目标。
>>中国文昌航天发射场的建成，使我国航天发射场的战略布局更为合理，体系更加完善，综合发射能力进一步提高，国际合作领域更加广泛，进一步带动海南旅游和区域经济发展;
>>中国文昌航天发射场的建成，必将成为我国航天由大向强的发展基地、更大推力重型火箭发射的依托基地和群众性的航天科普教育基地。
7、国家风光储输示范工程一期工程
国网新源张家口风光储示范电站有限公司
一、工程概况
>>建设规模 国家风光储输示范工程是采用世界首创风、光、储联合发电技术路线，集风力发电、光伏发电、化学储能及智能输电四位一体的新能源综合性示范工程。项目位于国家首个新能源示范区——河北省张家口市张北县境内，规划建设风电100MW、光伏40MW、化学储能20MW，并配套建设一座220kV智能变电站。
工程全貌
风电全貌
光伏全貌
>>主要设备
1.率先规模化应用2.5MW、3MW等国产先进大容量风电机组，首次示范应用了陆上单机容量最大的5MW永磁直驱风机，持续引领单机大容量发展趋势。
2.聚焦国内外光伏系统关键设备，首次对比应用多晶硅、单晶硅、高倍聚光等光伏组件及多种跟踪方式，全方位开展技术经济比较。
3.首次实现大规模、多类型化学储能集成并网，充分发挥磷酸铁锂、全钒液流、胶体铅酸等电池系统的调节存储特性。
>>参建单位 设计1家，施工7家，监理1家，调试单位1家。
>>工程投资 批准概算32.26亿元，竣工决算25.69亿元。
>>建设时间 2010年5月开工，2015年1月建设完成。
二、建设管理
>>工程建设总目标 建设成技术先进性、科技创新性、经济合理性、项目示范性的精品工程。
>>质量控制目标 安全零事故、质量零缺陷、工艺零差错。
>>质量追求终极目标 获得“国家优质工程金质奖”。
>>建设管理措施
1.施工现场全方位布设远程视频监控装置，多视角、多维度进行关键工序、重要部位工艺质量管控。(右图：远程视频监控)
2.创新采用北斗定位、三维可视化和无人机摄录技术，强化对作业现场的宏观控制和精准管理。(左图：三维可视化技术)
3.超前制定《风光储联合归档管理办法》，实现工程档案全过程数字化规范管理。
>>建设管理成效
1.一次性通过达标投产、绿色施工、新技术应用及地基结构专项评价。
2.未发生一般及以上安全、质量事故。
3.工程吊装国产先进单机大容量风机42台，包括国内首台陆上5.0MW永磁直驱风机，未发生一起安全事故。
4.工程合规性文件齐全、完整，通过国家环保、水保、安全、消防、档案和职业卫生等专项验收。
三、工程质量
>> 建筑、安装工程分项工程一次验收合格率100%。
>> 项目风机机组、光伏组件、储能电池系统、变压器、电抗器、GIS组合电器等设备、材料全面国产化，设备安装工艺精湛、美观。(下图：设备安装)
>> 全线铁塔质量优良，塔材、构件、螺栓等安装规范，基础保护帽、接地等施工工艺规范、美观。
>> 工程沉降量、差异沉降及速率均符合规程规范要求，并已稳定。
>>验收评价 工程质量评价为高质量等级优良工程。
四、科技创新
>>科研攻关 开展了国家科技支撑计划4项，863计划2项，国家自然科学基金2项。
>>技术难题 项目坚持以科技创新为导向，克服了无先例借鉴的设计和建设难题，突破了大规模风光储联合发电系统设计集成、全景监视、调度控制等5项关键技术。
>>国际首次 项目始终贯彻创新理念，依托化学储能，在新能源领域首次探索成功“黑启动”功能应用，填补了国内外新能源领域技术空白，为新能源发电的系统定位开辟了新的渠道。
>>自主创新 依托大规模化学储能及智能化调度控制技术，实现风、光、储联合发电的多组态切换，依托平滑出力、跟踪计划、削峰填谷等功能，为不稳定的风电、光伏发电调节为绿色优质电能的输出提供了智能灵活方案。
>>自主创新 研发风光储联合发电监控系统自动发电控制等7套软件，并申请软件著作权。
>>自主创新 实现2.5MW直驱风机和2.0MW双馈风机1.3倍并网额定电压下不脱网运行300毫秒。
>>验收评价 通过中国电力建设企业协会“新技术应用示范工程”验收。
五、节能环保
>> 示范应用了螺旋管桩式光伏支架基础，减少植被破坏200余亩，节约施工机械能耗、物料投入，节省工程投资近300万元。
>> 高效利用储能电站屋顶平面，装设屋顶光伏系统380千瓦，节约占地近9000平方米，年增加发电量57万千瓦时。
>>验收评价
1.通过中国电力建设企业协会“绿色施工示范工程”验收。
2.通过环保部门环保专项验收。
六、性能指标
>>运行指标 依托科技创新、技术比对和管理提升，风电、光伏年平均等效利用小时数分别达2389和1564小时，均优于设计值。储能系统响应时间小于900毫秒，出力偏差低于1.5%，能量转换效率达90%。风光储联合发电输出功率波动小于5%/10min，发电计划跟踪偏差小于3%，电能品质接近常规电源水平。
七、建设成果
>>优质工程奖 2016年中国电力优质工程奖。
>>优秀设计奖 2012年度电力行业优秀工程设计一等奖。
>>获得专利 发明专利49项、实用新型专利44项。
>>成果奖项 省部级科技成果奖7项，QC成果奖6项，参与项目“国家电网智能电网创新工程”获国家科技进步一等奖，项目荣获2015年国家优质投资项目特别奖、中国安装工程优质奖，荣膺第四届中国工业大奖。
>>成果著作 发表论文142篇，其中SCI、EI等国内外期刊收录50篇，参编国标13项、行标21项。
八、经济社会效益
>>自试运行至今，累计发电13.42亿千瓦时，实现售电收入4.5亿元，对比传统化石能源，环境效益显著。
>>示范工程的建设带动了民族装备创新和产业升级，开启了储能规模化应用先河，推动国内总装水平迅速发展，社会效益显著。
>>项目破解了大规模可再生能源并网技术的世界性难题，其集成应用技术已推广至青海、宁夏、甘肃等新能源互补项目，为促进新能源产业进步、解决新能源大规模集中开发提出了“中国方案”，贡献了“中国智慧”。
8、深圳市城市轨道交通7号线工程
中国电建集团铁路建设有限公司
一、工程概况
>>建设规模 深圳市城市轨道交通7号线工程线路起自西丽湖站，经南山、福田、罗湖三个行政区，终至太安站。线路总长约30.2km，全部为地下敷设，共设车站28座(其中换乘站12座、三层站14座)。车辆段(含文体公园站)、停车场各1座。同步建设深圳市轨道交通网络运营控制中心(NOCC)。
>>参建单位：设计单位16家，监理单位15家，施工单位45家。>>主要设备 列车采用中车长春客车股份有限公司自主研发的A型车(6辆编组、共41列)，列车最大行车密度为30对/小时。列车牵引供电采用DC 1500V架空式接触网，授流条件和弓网关系良好。全线设体育北主变电站及西丽、侨城东变电站3个,其中7号线新建的体育北主变电站供电容量为2×50MVA，采用双圈有载调压变压器，供电效率高、质量可靠。
>>工程投资 工程总概算257.2亿。
>>建设时间 2011年立项批复，2012年开工建设，2016年7月竣工验收。
二、建设管理
>>工程建设总目标 建设“创新地铁、生态地铁、环保地铁”。
>>质量控制目标 开工必优、一次成优。
>>质量追求终极目标 获得“国家优质工程金质奖”
>>建设管理措施
1.建设单位建立“四方联控、五位一体” 的网格化质量管理体系，以标准化为导向，实施首件验收，关键节点验收等一系列管控措施，引导、带动工程项目全过程规范化、标准化管理。
2.采取“设计总包单位+工点设计单位+设计咨询单位”的设计管理创新模式，联合发挥设计团队的优势，从源头把控，确保设计规范和出图质量，并不断进行设计优化，确保了设计质量。
3.施工单位强化质量意识，实行了“专业+地盘”的管理模式，突出抓好“方案制定、专家评审、培训交底、工序验收、样板引路、观摩交流、试验检测”7大关键环节，保障施工质量。
4.工程监理采用“监理管理+工点监理”的管理新模式，充分发挥专业化管理的优势。
>>建设管理成效
1.国内首次采用“地铁+物业”发展模式，促进城市改造整体更新升级，促进商圈繁荣，片区客流峰值实现日增长64%，带动区域经济发展。
2. 采用合理工法及辅助措施、集约化车站设计，实现密集城区内“零”拆迁。
3.结合地铁建设开发了商业面积达4.3万㎡华强路地下空间工程，构建了集轨道交通换乘、市政联接、商业等功能于一体的地下综合体，实现了带动城市整体更新升级的目标与城市的可持续发展。
4.利用废弃采石场建设深云车辆段和NOCC，将原有裸露高边坡进行修整绿化，使整个车辆段和郊野公园成为和谐一体的生态景观。
5.迎接了成都、太原、武汉、长沙、哈尔滨、洛阳、南宁等同行交流学习，将深圳地铁建设管理模式推广至全国各地。
三、工程质量
>>全线157个单位工程、1053个分部工程、4526个分项工程、114444个检验批，100%质量验收合格。
>>128万m3混凝土主体结构内实外美、不渗不漏;16.58万台套设备、灯具，372km管道、1.07万km线缆精确就位、功能齐全;93.174km轨道、110组道岔、102条˙公里接触网安装精准，线路平顺;10万m2铝合金天花吊顶棱线分明、简洁美观;9.7万m2花岗岩石材铺贴牢固，色泽均匀;8.2万m2墙面搪瓷钢板和微晶石连接牢固、位置精确。
>>车站文化艺术墙结合城市人文、地理、历史、科技等设计，配合装修风格突出“一站一景”理念，融艺术美感与文化内涵于一体，彰显了“中国梦—缤纷生活梦”
四、科技创新
>>科技攻关 开展《复杂环境及地质条件下地铁修建关键技术研究》重大专项，完成36个科研项目的研究成果，发明专利2项，实用新型专利42项，出版专著3部。
>>技术难题 线路穿越城市人口密集区和繁华商业区，全线下穿既有重要建(构)筑物50余栋，下穿河流湖泊5处，上跨高速铁路1处，下穿既有铁路2处，下穿既有运营地铁线路4处，下(侧)穿超高压燃气管道6处，下穿桥梁8处，下穿高速公路4次，下穿城市快速路5次，沿线地下、地上环境复杂，施工风险大。
>>技术难题 盾构区间穿越地层断裂带10多处，穿越上软下硬4055m、高强度全断面硬岩(最高达170mpa)，穿越孤石162处;矿山法隧道穿越断层破碎带3处，穿越富水砂层和杂填土地层4656m。
>>技术难题 笋岗站至洪湖站区间交叠隧道下穿广深高速铁路笋岗站场26股道，隧道上下交叠，盾构机2次穿越轨道同一位置，对轨道下部地层重复扰动，极易产生沉降，且穿越过程中列车不限行，平均每10分钟就有高速列车通过，发生沉降后果严重，施工难度大。
>>技术难题 7号线石厦站与3号线石厦站“T”型换乘，原3号线车站施工时地下三层围护结构未封闭，开挖易失水，引起既有线沉降，开挖过程中原3号线抗拔桩的力学转换(抗浮转抗压)是行业罕见难题。
>>国内首次 将清水混凝土施工技术应用于地下车站。皇岗口岸站侧墙、柱子采用清水混凝土一次浇筑成型，内部密实，外观平整、光滑，具有自然质朴与厚重的质感，体现了口岸人文之美。
>>国内首次 采用了钢纤维混凝土盾构管片，提高了盾构管片的整体性、耐久性和抗裂性，同时减轻了管片重量，为地铁钢纤维管片的推广应用积累了宝贵经验。
>>国内首次 引入高铁的预制板式道床技术，提高了线路性能，为矿山法隧道道床病害维护提供了宝贵经验，同时大大提高了列车的安全舒适度。
>>国内领先 轨道交通网络运营控制中心(NOCC)按照远期集中设置25条轨道交通线路的规模进行规划建设，采用国内外最先进设施打造地铁运营安全可靠的“智脑中枢”。
>>世界先进 《城市繁华区地铁工程控制爆破关键技术》等5个科研项目达到了国际先进水平。
>>世界领先 《繁华商业区超大规模地下空间工程关键技术研究》等4个科研项目达到了国际领先水平。
>>自主创新 发明了双拼型工字钢格构柱的定位调垂装置及其定位调垂方法，格构柱定位精度高，解决了盖挖逆做车站永久格构柱定位难题。
>>自主创新 研发锚杆锚索切割新型专用设备，解决地连墙施工泥浆下既有锚索安全、快速切割的难题。
>>自主创新 研发了一种极近距离爆破施工减振聚能切缝药包,采用爆破振动实时监测系统，优化岩层爆破施工参数，避免了基坑爆破飞石，减小了粉尘和噪声对周边居民的不良影响。
>>自主创新 自制“钢支复合牙”管片限位装置，解决盾构管片拼装精度和空推段管片位移难题，实现盾构空推段管片拼装精准、无错台、无渗漏。
>>自主创新 研发了以无机组份和有机组份复配的废弃泥浆絮凝剂(BT-7-XAUT)，建立了一套紧凑型快速泥浆处理工艺体系，应用于施工中泥水分离，污染物最终处置量减少70%-80%，高效、环保、经济的解决了废弃泥浆处理难题。
>>自主创新 研发移动式钻凿导向定位装置、超宽管线下钢筋笼吊装辅助机具，解决了车站围护结构施工难题。
五、节能环保
>>线路因地制宜，纵断面设计合理，轨道采用无缝线路结构，减小列车通过曲线地段时的附加阻力，减小牵引能耗。
>>车辆采用变频变压交流传动控制系统(VVVF控制系统)，节能效果显著。
>>采用集中UPS方案，避免了传统的UPS设备重复设置，有效降低了蓄电池容量和数量，实现节能、降低投资、提高设备维护效率的目的。
>>深云车辆段和安托山停车场设置中水处理装置，年节水13万吨。
>>空调制冷系统、自动扶梯系统采用变流量模糊控制方式及变频技术，最大限度地降低运行能耗;车站采用智能照明系统，广泛使用LED节能灯具，广告灯箱与照明一体化，高效节能，管理方便。年节电1123万千瓦时。
>>验收评价
按照《城市轨道交通工程 试运营基本条件评审》(GB30013—2013)组织试运营基本条件评审，具备试运营基本条件。
通过环保、消防、特种设备、人防、档案等11项专项验收。
六、性能指标
>>运营指标对比 全线网一体规划，运营管理高效，公里运营成本16.67元/公里，比国内同期轨道交通低12%。
>>运行指标 工程投运以来，运行图兑现率99.99%，列车正点率99.91%，运行安全、稳定、可靠。
七、建设成果
>>优质工程奖 2016年度中国电建优质工程奖。
>>优秀设计奖 2017年度中施企协工程建设项目优秀设计成果一等奖。
>>获得专利 国家专利44项，其中发明专利2项。
>>成果奖项 获得第四批全国建筑业绿色施工示范工程，华强北片区获得国家AAA级安全文明标准化工地，获得省部级及以上科技进步奖16项、省部级工法33项、省部级QC成果奖11项、安全生产和文明施工优良工地53项、省市优质结构工程奖22项。
>>成果著作 编制了《城市轨道交通工程质量通病防治指南》，出版了《深圳地铁7号线建设实践城市轨道交通生态文明》、《地铁隧道下穿公路诱发地层变形理论与控制技术》和《地铁工程施工技术》专著3部。
>>人才培养 打造地铁专业施工队伍46支，培养地铁工程施工管理和技术骨干人才三千余人。
八、经济社会效益
>>7号线开通以来，有效提升沿线市民出行品质，日客流量超过45万人次，累计运送旅客超过1亿人次，方便市民出行的同时，大大缓解了道路拥堵。
>>皇岗口岸站与市政变电站合建，开辟了国内地铁车站与地下变电站相结合的先例，并与口岸设施、地下商业开发等同步建设，形成休闲综合体，促进深圳香港进一步互联互通。
>>华强北站及地下商业空间总建筑面积近10万平方米，是目前深圳地铁在建和已建正线综合开发项目中结合最为密切，同时也是近年来国内地铁建设带动城市整体更新升级的典型案例。
9、云南澜沧江小湾水电工程
华能小湾水电工程建设管理局
一、工程概况
>>建设规模 小湾水电站位于云南省澜沧江中游河段，是国家重点工程、国家西部大开发战略标志性工程、西电东送骨干电源，枢纽由世界首座300m级混凝土双曲拱坝及地下厂房、引水发电系统组成。总库容150.0亿m3,总装机4200MW，为一等大(1)型工程。
>>参建单位 设计单位1家，监理单位3家，施工单位8家。
>>工程投资 工程概算438.8亿元，竣工决算370.8亿元。
>>建设时间 2002年1月开工建设，2015年12月通过枢纽工程专项验收，整体工程完工。
二、建设管理
>>工程建设理念 追求卓越，铸就经典。
>>质量方针 追求卓越、争创一流，建设小湾精品工程。
>>质量追求终极目标 争创国家优质工程金质奖。
>>建设管理措施
1.建立“业主负责、施工保证、社会监理、专家把关、政府监督”的工程质量保证体系，各方密切联系和合作，在多个层次上把关质量，保证工程质量稳步上升。
2.在水电工程中首创样板工程活动，实施质量工艺标准化，进而固化为施工工法，实现了工程质量向“标准化、精细化”管理转变。
3.坚持以实物质量检测为中心，充分发挥测量、试验、物探的作用，全面推行第三方质量监督，开展大范围、高频率的实物质量检测工作，不断促进工程实物质量的提升。
4.建立月检查、季考核、年评比的考核达标制度，运用考核评比和经济手段双“杠杆”，把质量管理制度不折不扣地落实到建设中。
>>建设管理成效
1.小湾大坝的建成实现了世界高拱坝建设从200m级向300m级的跨越，填补了300m级特高拱坝设计及建造的技术空白，获2016年国际里程碑工程奖。
2.成功治理了世界最高的复杂工程高边坡。
3.发电机组水头、转速、容量、难度系数等综合技术指标国际领先，首家全部机组均实现投产180天无非计划停运，树立了行业新标杆。
三、工程质量
>> 主体工程验收评定单位工程9个，优良率100%;验收土建单元53267个，合格率100%，优良率90.0%;金结、安装单元583个，合格率100%，优良率98.3%。
>>坝肩槽开挖体型控制良好，被工程院院士称为“艺术品”。
>>大坝、厂房混凝土浇筑质量控制严格，内部密实，外观质量优良。
>>大坝坝基渗流控制施工质量管理严格，渗控系统运行良好，最大渗流量仅2.78L/s，世界同类工程最优。
>>首次独立完成了同类工程最全面、最系统泄洪原型观测试验，试验结果与设计验证良好，技术成果为修编高拱坝相关技术标准提供了重要依据。
>>电站六台机组投运以来，状况良好，机组各部位振动、摆度、温升，均达到或优于设计值。
>>工程质量评价结果为“高质量等级优良工程”。
四、科技创新
>>科研攻关 小湾拱坝特高拱坝建设关键技术及工程应用成果已达到国际领先水平，引领了世界高拱坝的建设。
>>自主创新 首次设置坝肩抗力体置换加固系统，提高了拱座的抗滑稳定性和变形稳定性。
>>自主创新 首创复杂地质条件700m级超高边坡开挖卸荷松弛处理原则及成套施工技术。
>>自主创新 首次系统提出坝基开挖卸荷松弛处理技术，首次大规模采用预应力深孔锚索治理深覆盖层、超大型堆积体。
>>自主创新 首次系统提出设置上游防渗体系、坝趾贴角锚索等结构措施，创造性实施了坝踵诱导缝。
>>自主创新 创新了特高拱坝混凝土温控防裂技术，成功修订特高拱坝温控标准。
>>自主创新 首次提出设置拱、梁双向抗震钢筋和粘滞阻尼器特高拱坝抗震措施，填补行业空白。
>>自主创新 首次在狭窄区域(0.3km2)布置大跨度高边墙超大型地下洞室群。
>>自主创新 国内首家研发应用了三维数字大坝安全智能监控系统，实现了特高拱坝蓄水工作性态的动态监控和分级预警。
>>自主创新 首次建立了特高拱坝工作性态的统计和混合模型。
>>自主创新 创新了特大地下洞室群施工技术，实现了大断面斜井滑模快速安全施工，实现了大断面平洞混凝土衬砌安全快速施工。
>>自主创新 首次成功研制并安装高水头、大容量、高转速、大变幅水轮发电机组。水轮机为当今世界单机容量 700MW 级转速最高的水轮机;发电机每极容量为世界第一;发电机难度系数、推力轴承制造难度系数世界最高。
>>自主创新 放空底孔事故链轮平板闸门的设计水头居国内已建工程同类项目之最。
五、节能环保
>>优化坝型设计，减少大坝混凝土40万m3，节约投资1.6亿元。石渣开挖料用于工程达400万m3，节约投资1.2亿元，减少了弃渣对环境的影响。
>>采用溜渣竖井与地下洞室破碎厂相结合的方案，利用物料自重进行运输，解决了场地狭小骨料运输难题，节能环保，节约土地500余亩。
>>开展了水库淹没区珍稀植物移栽，工区林草植被恢复率达98%以上，施工及生活污水实现100%回收利用。
>>验收评价
1.通过电力行业绿色施工示范工程验收。
2.通过国家环保部环保专项验收。
3.被水利部评为国家水土保持生态文明工程。
六、性能指标
>>运行指标 大坝历经4个汛期正常高水位考验，坝基和坝体位移、应力应变正常受控。机组保护装置和自动装置投入率、保护动作正确率均为100%，连续4年实现机组无非计划停运，实现了长周期稳定运行。
七、建设成果
>>优质工程奖 2016年度中国电力优质工程奖。
>>优秀设计奖 2016年度中国施工企业管理协会优秀设计成果一等奖、电力规划设计协会优秀工程设计一等奖。
>>获得专利 国家专利56项，其中发明专利12项。
>>成果奖项 国家科技进步奖4项，国家及行业工法10项，省部级勘察设计奖17项，省部级优质工程奖4项，省部级科技成果奖51项，省部级“QC”成果奖15项。
>>人才培养 培养锻炼水电工程建设管理技术骨干人才千余人。
八、经济社会效益
>> 电站积极践行“构建和谐电站、奉献绿色能源”的理念，开展精准扶贫和企地和谐建设工作，开辟多种渠道帮助当地移民百姓脱贫致富，多家主流媒体进行了报道。
>>电站提前14个月投产发电，累计发电1270亿度、贡献税收63亿元，龙头水库的调节性能使下游梯级电站保证出力增加110万kW，每年增加电量62亿度，对区域经济发展贡献巨大。
10、临沂国家林产工业科技示范园区项目(供热中心、供汽管网、橡胶坝供水工程及标准厂房)
天元建设集团有限公司
一、工程概况
>>建设规模 临沂国家林产工业科技示范园区项目(供热中心、供汽管网、橡胶坝供水工程及标准厂房)，位于 “中国板材之都”——山东省临沂市，主要由阳光西部供热中心、科技示范园及祊河雨洪资源调配工程等组成，建筑面积604711.08m2，工程总投资105.2亿元。
该项目的建成，取代区域内小型锅炉近2600台，实现了对板材生产企业的集中供汽，促进了林产工业的转型升级，从根本上解决了小型锅炉对环境造成的严重污染，节能环保效果十分显著，经济效益相当可观，是全国首个国家级林产工业科技示范园区。
临沂国家林产工业科技示范园区项目总体布局
阳光西部供热中心
>>项目主要内容
项目包含内容一览表
>>责任主体单位
责任主体单位一览表
>>工程投资 批准概算108.3亿元，竣工决算105.2亿元。
>>建设时间 2015年2月1日开工，2016年5月10日建成投运。
二、建设管理
>>工程建设总目标 打造全国林业产业标准化生产完整产业链，做林产工业样板工程。
>>质量控制目标 安全零隐患、质量零缺陷、工艺零差错。
>>质量追求终极目标 获得“国家优质工程金质奖”。
>>建设管理措施
1.建立政府监督部门、建设单位、勘查设计单位、监理单位、施工单位五位一体创优组织体系，完善各类规章制度及管控措施，通过“工程方案优化与论证会”，编制切实有效的工程创优总体规划书，严格履行建设程序，施工中坚持“方案先行、样板引路”的原则，执行标准规范的“强制性条文”要求，通过严格过程控制，落实创优规划。
2.对施工过程的关键工序、特殊工序施工，组织专人进行现场旁站监督，做到挂牌施工、责任到人。
3.利用标准化材料信息管理系统进行操作，对仓储物资进行信息化编码，实现物资精细化管理。
4.在工程质量管理中全方位建立健全奖罚制度，以奖罚为杠杆、以制度为支点，全面强化工作人员的责任心和质量意识。
5.充分运用天元集团建设工程管控系统、开发应用施工指挥与监控、视频管控平台，充分发挥信息的指导作用。
>>建设管理成效
1.本项目作为全国首个国家级林产工业科技示范园区，促进了林产工业的转型升级，实现了板材生产企业由作坊式生产到规模化生产的转变，符合国家产业转型升级相关政策，示范引领作用巨大，为此国家林业局决定世界人造板大会永久落户示范园区。
2.迎接了江苏、安徽、印度尼西亚等30余个国内外同行交流观摩学习。
3. 受中国林产工业协会委托，总结编制了《人造板甲醛释放限量》T/CNFPIA 1001—2016，适用于直接或间接在人居环境中使用的胶合板、单板层积材、细木工板、中密度纤维板、高密度纤维板、刨花板及定向刨花板。
三、工程质量
>>项目包括建筑物、构筑物等单体工程共计141项，安装工程36个系统，合格率均为100%。(下图为供热中心主厂房)
>>工程基础、主体钢筋制作与安装规范，混凝土结构尺寸准确，共设置沉降观测点1232个，观测569次，各区各单体最后100天沉降速率均小于0.01mm/d，其中烟囱沉降速率最大，为0.007mm/d，结构沉降均匀已稳定，强度及保护层厚度符合要求。钢结构焊缝检测符合设计和规范要求。砌体组砌规范、砂浆饱满，被评为“山东省建设工程优质结构杯”奖。
>>汽轮机本体及辅助设备安装符合规范要求，就位、找正尺寸准确，机组轴系振动最大20μm，汽缸组合严密，各项严密性试验、试运转试验均合格。
>>工程设备及管道焊缝共计73000余道，35302道高压焊口，无损检测20320道，一次合格率99.18%。管道焊接采用氩电联焊、气体保护焊等多种方式，焊缝检测符合要求。高压给水与高压蒸汽管道采用工厂化加工，坡度符合设计要求，吹管试验合格。阀门安装方向正确、开关灵活，管道气压、水压及严密性试验均合格。
>>锅炉本体安装位置准确，基础中心线最大偏差2mm;除尘、脱硫、脱硝系统安装规范;输煤设备位置准确，托辊转动灵活、拉紧装置灵敏可靠;燃油系统防静电措施齐全，吹洗及通油试验合格。所有水压及严密性试验均一次成功。
>>223km蒸汽供热管网(DN900)跨越范围广，穿过村镇、道路、河流、农田等不同环境区域，采用架空、埋地等各种形式，各类支墩总计21822个、桁架380架，支架用钢量约4200t。
>>电缆种类繁多，热工仪表量大。各类型电缆334346m，电缆头6204个，仪表测点2084个。各类热工仪表数字准确、动作灵活，盘柜固定牢固，电缆排放整齐，铭牌标识正确，接地线连接牢固，符合规范要求。
>>验收评价 工程质量评价为高质量等级优良工程。
四、科技创新
>>科研攻关 开展了18个重大科研项目，发表论文32篇。
>>技术难题 施工技术复杂，科技综合应用程度高。工程采用DEH电调技术、低氮燃烧、DCS集散控制等43项新技术，多系统联动调试难度大。
>>技术难题 项目产生废弃物多，对环境保护要求高。项目涉及水处理、烟气排放、粉尘处理等，对环境保护措施要求更加严格。通过采用布袋除尘器除尘、石灰石-石膏湿法脱硫工艺、选择性非催化还原法(SNCR)+选择性催化还原法(SCR)相结合的工艺，各项指标远低于国家排放标准，实现全国首例超低排放。
>>技术难题 工程高大模板19处，最高处支撑体系搭设高度14.7m，面积32526m2，通过加强构造措施，确保工程质量与安全。
>>技术难题 烟囱设计高度150m，直径5.5m～13.1m，总荷载2780吨。混凝土基础直径24m，厚度1.5m，属大体积混凝土，通过采用无缝施工、钢管强制性降温等综合措施，混凝土无裂缝产生，保证了主体结构安全。
>>国际首次 世界首创的净醛负离子板可以吸附板材本身及周围的游离甲醛(板材、室内其他)，通过复合技术可以吸附板材本身及空气中的甲醛，使其凝结成液态，生成稳定的无毒无害的网状高分子化合物，达到净醛的效果，同时利用纳米触媒技术中的活性因子，释放出有益身心健康的负离子。
>>国内领先 室外热网采用抗剪内固定节及外滑动支架技术。钢套钢埋地管道采用波纹复合补偿器，架空管道采用铰链补偿器，有效解决了管道超标伸长及应力引起的局部变形，保障管道运行安全。
>>国际领先 园区包括国家级、省级企业技术中心21处，国家级木业公共研发服务平台1处。项目建成后，研发生产世界首创的净醛负离子板、生态板、厚芯胶合板，在国家林业局林产工业规划设计院举行鉴定会上，通过中国林产工业协会组织的9位专家评审，被认为“具有很强的创新性，达到国际领先水平”。
>>国际领先 锅炉采用新型蜗壳下倾式高效汽冷型旋风分离器、三风室返料装置、一次风后墙全炉膛进风等12项关键技术，经江苏省经济和信息化委员会组织专家鉴定，其中7项已获得国家授权专利，属国内首创，并达到国际领先水平。
>>自主创新 自主研发TY15-01附着式脚手架技术，施工过程推广应用，对工程提升绿色施工能力具有重要意义。
>>自主创新 自主研发的新型建筑模板支撑体系，使用于工程54.8万平方米标准化厂房，安全可靠，简捷高效。
>>自主创新 采用自主创新的炉膛进风模式，风帽采用上部封闭，侧面开小口，通过小口节流，以保证布风板阻力。
>>验收评价 通过山东省建筑业协会的“新技术应用示范工程”验收。
五、节能环保
工程施工中始终贯彻“四节一环保”的节能标准，积极推行绿色施工，节能减排效果显著。
>>环境保护：采用岩棉板制作防声棚，噪声监测实测值:白天36dB夜间28dB;采用塔吊喷淋设备与雾炮机相结合，运用电脑智能化控制洒水时间的降尘措施，施工现场扬尘高度实测值0.2m。
>>节材：采用BIM技术优化钢筋下料方案，钢材实际损耗率0.0002 T/㎡。
>>节能：充分节省运输能源，就地取材≤500公里以内的占总量的100%。
>>节地：生活区和施工区采用双层彩钢板板房，临时道路布置全部按照永久规划道路进行铺设，作为永久道路的路基使用，节约用地面积12060㎡。
>>节水：采用雨水回收技术，用于现场绿化冲厕，节约市政自来水8830m³。
>>验收评价
1. 通过规划、环保、消防、特种设备、人防、档案等专项验收。
2. 通过国家环保部环保专项验收，并得到高度评价。
六、性能指标
>>运行指标 设备自动投入率100%，热效率达到93.4%，实现一键启动，无人值守，运行安全、稳定、可靠。项目建成投产后，板材生产成本降低6%以上。
七、建设成果
>>优质工程奖 2015年山东省优质结构杯奖。
>>优秀设计奖 2014-2015年度全国林业优秀工程勘察设计一等奖。
>>获得专利 获得国家授权专利9项。
>>成果奖项 省部级设计咨询成果奖3项、科技进步奖3项、工法5项、QC成果10项。
>>成果著作 编制“工序工艺规范化作业控制要点”成果5册，出版施工现场标准化建设指南1册，发表技术成果论文32篇。
>>人才培养 培养锻炼林业产业工程建设管理技术骨干人才百余人。
八、经济社会效益
>>截至2017年7月31日，工程累计为板材加工企业提供蒸汽1085.7万吨，取代区域内小型锅炉2600余台，彻底根治了小型锅炉对大气的污染，实现全国首例超低排放，各项指标远低于国家排放标准，二氧化碳减排量125.25万t/年，二氧化硫减排量481.47t/年，相当于3431.6公顷(51474亩)阔叶林每年吸收的二氧化碳量，约相当于年植树453万棵，低碳环保效果良好。
>>工程包含园林式厂房54.8万平方米，实现了集中生产，符合国务院大众创业、万众创新的政策要求，为地方提供了良好的创业平台，带动周围30万人上岗就业。
>>本项目年外供蒸汽911万吨，每吨蒸汽生产2900张板材(1.2m×2.4m)，年生产量260亿张，与原有小锅炉相比每张板材生产成本降低0.27元，占到6%以上，每年为社会创造直接经济效益73亿元，并迅速推动林产工业成为临沂市支柱性产业，经济效益显著。
>>祊河雨洪资源调配工程每年代替地下水911万吨，是全国水生态文明城市建设首个试点项目。
>>该项目的建成，实现了林业产业链条的综合利用，开创了转型升级新模式，引领着全国林产工业的发展方向，功在当代，利在千秋。
11、中电投滨海北区H1#100MW海上风力发电项目
国家电投集团滨海海上风力发电有限公司
一、工程概况
>>建设规模 中电投滨海北区H1#100MW海上风力发电项目地处盐城市滨海县近海海域，场区中心离岸距离10km，水深10m，海域面积20km2，安装25台单机容量4.0MW的机组，总装机容量100MW。配套建设一座220kV陆上升压站，以4回35kV海缆接入陆上220kV升压站。
海上风电场全貌图
220kV陆上升压站
>>主要设备 工程采用风电机组为西门子4MW(风机型号SWT-4.0-130)25台;陆上升压站主变压器采用江苏华鹏SZ11-120/230/35型;户外220kV组合电器。
>>参建单位 设计单位1家，监理单位2家，施工单位3家，调试单位1家。
>>工程投资 批准概算16.28亿元，竣工决算14.42亿元。
>>建设时间 工程2015年8月立项批复，2015年10月3日开工，2016年5月30日竣工，2016年6月6日全部并网发电。
二、建设管理
>>工程建设总目标
工程质量满足国家及行业设计与施工验收规范、标准及质量检验评定标准要求;工程设计合理、技术先进，工艺美观;机组主要经济、技术指标达到国内同类机组领先水平;确保机组实现高水平达标投产，高等级通过质量评价，确保中国电力优质工程奖且高排序，争创国家优质工程金质奖。
>>质量控制目标 安全零隐患、质量零缺陷、工艺零差错。
>>质量追求终极目标 获得“国家优质工程金质奖”。
>>建设管理措施
1.建设单位、各参建单位均编制了达标创优策划文件和实施细则，建立各项安全质量管理保证体系;建立了以建设单位为核心、各参建单位参与的专业齐全、精干高效的管理班子;严格执行工程建设标准强制性条文，运用Project、P3、OA等管理软件, 对工程安全、质量、进度、造价、合规性实行过程动态控制。
2.秉承“追求卓越、铸就经典”的理念，坚持样板引路，建立严格质量验收制度。
3.设立关键部位质量控制点，严格工序把关，应用电力建设五新技术，加强质量通病预防控制，确保工程结构安全和使用功能。
4.本工程是电力建设全过程质量控制示范工程。严格按照国家优质工程要求，积极开展电力建设新技术应用示范工程、新技术应用示范工程活动，开展关键技术、装备及工程应用研究等各种专题研究。
>>建设管理成效
1. 接待了英国、法国、丹麦等海外同行实地考察交流学习;
2. 出席了世界海上风电大会第一、二次会议，并做了主题发言;
3.集团公司、外部董事、各级地方政府和部门相继参观调研;
4.同步形成工程档案1227卷，完整、准确、系统，便于快捷检索利用;
5.编制了海上风电建设运营手册，编制了海上风电建设培训教材。
陆地集控中心
三、工程质量
>> 工程建筑、安装50个单位工程，一次验收合格率100%。
>> 工程桩承载力满足设计要求，桩身完整性检测符合规范要求，Ⅰ类桩100%，无二类及以上桩。
>> 建、构筑物地基沉降差满足规范要求，总沉降量符合设计要求，地基已稳定;地基基础、主体结构经两次中间检查，评价优良。
>> 电缆、二次接线绑扎牢固，排列整齐美观。
>> 35kV海缆敷设规范，路由偏差控制精度高，达国内先进水平，推广示范效应显著，远高于海洋海事规范要求。
>> 风机基础防腐工艺先进，采用海工专用涂料和电化学双重防腐措施。
>>验收评价 质量评价为高质量等级优良工程。
四、科技创新
>>科研攻关 开展了2个重大科研项目，发表论文5篇。
>>技术难题 近海海域无灌浆连接段大直径单桩基础桩土相互作用、疲劳分析、桩基垂直度偏差控制是最大的技术难题。
>>技术难题 海上风机大直径单桩基础结构设计及施工技术等经验匮乏，海上风电行业规范标准体系尚未完善。
>>技术难题 海上单桩基础的防冲刷防护是主要技术难题。由于工程场区存在的海床运移自然规律及风电场建成之后的局部扰流，使得桩基附近海床剪应力增大，产生冲刷坑，对单桩基础寿命期内的稳定性造成较大影响，同时冲坑形成后海底电缆与风机交汇段会发生悬跨，危及海缆、桩基及上部结构物的安全。采用有效的防护措施对单桩桩周围进行冲刷防护，直接影响风场的安全生产。
>>技术难题 风机单桩基础沉降、倾斜、结构稳定性和运行期的安全监测是工程的技术难题，建立适用于海上风电工程的创新、量化、可操作的措施是重中之重。
工程吊装实景
>>国内首创海上风电基础结构动力响应及疲劳寿命分析技术，填补国内技术空白，为海上风电基础设计规范提供了理论依据，成为我国海上风电建设的重要技术支撑。
>>国内首次全部采用6m超大直径单桩无过渡段钢管基础，节约用材，工效大幅提高。
>>国内首创海上风电基础沉桩高精度、全自动、实时测量沉桩技术，直径6m、高84m、重833t的钢管桩垂直度最大偏差仅2.9‰，破解了单桩垂直度在3‰以内的世界难题。
>>国际首创海上风电溜桩主动预警控制技术，攻克了主动应对海上风电溜桩风险的世界难题，达到国际先进水平。
>>国内首创海上风电分体安装技术，突破海上风电吊装技术瓶颈，桩顶法兰水平度偏差小于0.7‰，远优于设计保证值(3‰)。处国内领先水平。
>>国内首创海上风电单桩施工导向定位技术，解决了海上风电基础施工周期长、成本高的难题，施工效率提高一倍。
>>国内首创海上风电自升式作业平台插拔桩腿技术，解决了我国近海软土层风电施工安全难题，处国内领先水平，获软件著作权。
>>国内首创桩基倾斜与振动在线监测技术，实现机组运行在线监控、基础结构实时监测，为丰富完善海上风电安全检测设计规范提供了科学依据，处国内领先水平。
>>国内首创风机基础砂被护底防护方案，有效解决海上风机基础冲刷防护的关键性难题。
>>验收评价 通过中国电力建设企业协会“新技术应用示范工程”验收。
五、节能环保
>> 项目建成后目标年提供清洁能源24451万kWh，实现利税0.5亿元。与相同发电量的常规燃煤火电机组相比，每年可节约标准煤约8.07万吨，无相应的废气、废水、灰渣等对海域的污染。
>> 项目相应减少占用陆地土地面积20km2。
>>验收评价
1. 通过中国电力建设企业协会“绿色施工示范工程”验收。
2. 工程建设合规性文件齐全，通过了环保、通航、水保、消防、档案等所有专项验收。
六、性能指标
>>运行指标 一、二次设备投运率100%，风机平均可利用率99.9%，等效利用小时2678小时，综合场用电率2.6%。自动和保护装置投入率100%，保护动作正确率100%。实现遥测、遥信、遥调、遥视、遥控“五遥”功能合格率、正确率均为100%，运行安全、稳定、可靠。
七、建设成果
>>优质工程奖 2017年度中国电力优质工程奖。
>>优秀设计奖 2016年度电力行业优秀设计一等奖。
>>获得专利 国家专利16项，其中发明专利5项。
>>成果奖项 省部级及以上科技进步奖7项，工法2项、QC成果7项。
>>成果著作 发表技术成果论文5篇、获得软件著作权1项。
>>人才培养 培养锻炼海上风电工程建设管理技术骨干人才数百余人。
八、经济社会效益
>>截至2017年6月30日，工程累计发电2.4亿kWh，实现利税0.6亿元。
>>项目在设计、造价、建设速度和质量管控上均走在国内同行前列，为国内海上风电项目建设起到了良好的示范效应。
>>工程建成标志着我国掌握了大功率、大规模、深海、离岸化海上风电建设的世界领先技术，成为少数几个具备海上风电大容量、大规模建设能力的国家之一，对推动我国海上风电建设产业装备升级贡献巨大。
12、南昌市轨道交通1号线一期工程
南昌轨道交通集团有限公司
一、工程概况
>>建设规模南昌市轨道交通1号线一期工程，是国家“十二五”期间的重点建设工程，江西省特大型城市基础设施建设工程。线路全长28.8km，共24座车站，设5座换乘站，工程总投资201亿元。
工程路径
地铁控制中心
>>主要设备列车为中国北车制造的铝合金B2型车，采用4动2拖6辆编组形式，采用DC1500V架空接触网供电，车厢宽2.8米，高3.8米，车体有效长度19米，每节车厢最大载客量240人，单向每小时最大载客量3万至5.5万人次。
>>参建单位勘察单位3家，设计单位12家，监理单位9家，施工单位33家，第三方单位5家。
>>工程投资工程初期概算209.14亿元，竣工决算201亿元。
>>建设时间2009年立项批复，2012年5月开工建设，2015年11月竣工验收，12月26日通车运营。
二、工程质量管理情况
>>创优目标按照建设“平安地铁、生态地铁、效益地铁”的目标，设计达到国际先进水平;工程质量创国优金奖。
>>质量管理体系充分发挥建设单位在全过程中的引领主导作用，不断强化以建设单位为核心、标准化管理为手段，市建委成立地铁质监分站、安监分站，行使轨道交通建设的政府监督职能，构建由市质监站/安监站—建设单位—勘察设计单位—第三方单位—监理单位—施工单位等“六位一体”的质量管控体系。
>>落实质量控制计划
1.根据争创国家优质工程金质奖的目标，建设单位编制工程总体创优规划，同时编制一系列项目管理程序文件，明确了工程创优的指导思想、目标、任务、工作要求、工作措施，用规划指导创优。
2.建立了集团公司、项目管理分公司、现场项目管理部的三级安全质量管理体系和两级安全质量监督机制，全面践行安全质量“全员、全过程、全方位”常态化管理。
3.采用合同措施力推创优，把创优列为工程合同条款，并把创优行为纳入诚信考核体系，并要求各参建单位根据总体质量创优规划进行细化分解，提出措施，抓好落实。
>>质量保障措施
1.设立集团、项目管理分公司、现场业主项目管理部的三级安全质量管理体系和集团安质部、项目管理分公司安质部两级安全质量监督机制，实施“全员、全过程、全方位”的常态化管理，全面践行建设单位的安全质量首要责任。
2.充分发挥参建各方安全质量主体责任。推行小业主、大监理的管理模式，充分发挥工程监理的全过程、全方位管理作用;施工单位在施工过程实行领导带班制度、关键工序质检工程师全程旁站制、作业班组长质量责任制、施工人员关键工序实名制等相关制度;并引入第三方单位(监测、检测、测量、风险咨询)加强质量监管，切实保障了工程建设的有序可控、规范达标。
3.建设过程中严格执行国家现行的验收标准，针对重难点开展技术攻关，过程中对每一道工序先试验后总结，注重质量过程控制、关键环节及重要工序的质量样板验收，以样板引路，明确验收标准，强力推行“首件验收制”，确保工程质量。
4.推行现场常态化巡查，联合市建委建立六级巡查检查机制，针对薄弱环节及季节性施工特点开展专项检查;引入风险咨询单位提供全过程的质量安全管理咨询;建立监控管理中心，实现动态视频监控和数据分析反馈的信息化管理;提升准入门槛，对原材实施甲控，择优列入名录;推行标准化施工管理，确保工序质量可控;建立质量管理信息共享机制，以实现质量管理的资源共享、质量行为的多方监督，并促进质量管理效率提升。
三、项目管理特色及亮点
>>开创性的在省内建立了轨道交通设计技术标准，为江西城市轨道交通建设发展提供了有力的技术支撑。
>>打破全国地铁机电按专业划分施工标段的常规模式，率先尝试机电总承包模式，切实提高了地铁建设管理水平，相关经验和做法在国内地铁建设中的推广应用空间具有广阔前景。
>>创造性地提出了“地铁+社区”综合运营模式，通过对沿线资源进行合理规划、综合开发，形成新的地铁商圈和产业，寻求地铁盈利模式的平衡点，配套开发总建设面积超过80万平方米。
>>制定多项标准化手册和程序文件，先后编制完成标准化手册及规定44项，建立起了一套可复制、可推广的科学合理、高效规范、技术先进的质量管理体系。
>>车站采用一线一体的设计理念，以白色为主色调，装修风格简洁明快，效果淡雅，有很强的时代感，通道宽敞明亮，疏散能力强，充分体现了交通建设的功能性。创新性在八一广场站、地铁大厦站和秋水广场站等车站设计装修了文化墙，重点突出南昌“红色文化”的特色，使南昌独特的城市魅力跃然于眼前。
四、工程质量
>>全线62个单位工程、162个子单位工程，全部一次性通过质量验收，并严格按照建设部42号文要求开展项目验收和竣工验收。
>>室内外装修整体美观大方，地面石材平整光滑，砖缝整齐，吊顶拼接线型顺直，搪瓷钢板墙柱面平整光洁、浑然一体;建筑设备安装排布合理，设备安装规范、运行平稳、接地可靠;自动扶梯安装规范，运行良好。
>>综合监控集成火灾报警、环境和电力监控，多功能联动，指令清晰、准确，灵敏可靠。
>>工程档案资料共计12219卷，内容齐全、完整、编目规范、查找方便，追溯性强。
五、科技创新
>>科学技术成果特殊土质中盾构施工、地下工程施工风险控制、安全风险管理三项重大技术攻关课题形成《南昌市轨道交通1号线土建施工关键技术研究与应用》成果，经孙均院士为主任委员的鉴定委员会认定，成果总体水平达到国际先进水平，获得中施企协科学技术奖科技创新成果一等奖。
>>技术难题盾构区间成功下穿赣江底上软下硬浅覆土复合地层，解决了“上软下硬”地层下盾构控制“上漂”课题及泥质粉砂岩地层条件下刀盘结“泥饼”的世界性难题。盾构机江底浅覆土强透水复合地层带压换刀技术的应用，创造了国内泥水盾构穿越复合地形实现沉降最小和在泥质粉沙岩层中掘进里程最长的纪录。
>>技术难题八一馆站盾构接收创新性采用“冷冻法加钢套箱”方案，克服了场地狭窄，距建筑物近等一系列环境制约，有效防止盾构接收涌水涌砂现象和地表沉降问题，确保了周边环境安全。
>>技术难题位于老城区核心商圈的中山路子～八明挖区间施工，克服了周边建筑物林立，年代久远，基础形式差，场地狭窄、周边环境复杂、安全风险高、施工难度大等众多不利因素，采取了十余种建筑物加固措施及多种围护结构成槽施工工艺，确保了八一起义纪念馆和周边建筑物的安全。
>>技术难题地铁汇流排液压布放平台，实现上料与安装同步进行，彻底解决了作业过程上料耗时、安装精度控制难、高空作业危险大、人员投入量大等行业难题。
>>技术难题通过BIM技术的应用，成功解决车站建筑设备安装、综合管线复杂、各专业之间碰撞较多等问题，合理排布管线，最大限度地优化空间，提高工程质量。
>>国际先进轨道工程引进高铁CPⅢ控制网技术精确调整轨道，保障了轨道的平顺性，提高了列车行驶安全和乘客舒适性，达到世界地铁轨道铺设领先水平。
>>国际先进信号采用国际先进的通信、计算机、控制技术相结合的CBTC列车控制系统，集行车指挥、运行调整、列车自动驾驶等功能为一体，实现了车地实时通信、现地控制与中央控制的有机结合。
>>国际先进引进国际领先的地铁综合联调动态检测车，检测精度高、检测结果准确、检测过程安全、多项检查数据连续并同步完成，极大提高了联调效率。
>>国内先进根据数字化建模、模拟验算、比对分析，盾构实施过程中严格控制掘进参数，在桥面通行不中断的工况下成功下穿北京西路彭家桥拱桥，工后沉降控制在5mm以内，达到了国内领先水平。
>>国内先进艾溪湖东站至太子殿站盾构区间的35m超长联络通道釆用“冻结法”施工，创造了同期国内最长的冻结法联络通道施工纪录。
>>自主创新通信系统的公务电话子系统采用软交换系统方案，实现与综合布线系统的互通，其中独立设置的公安数字无线系统和消防数字无线系统，开创省内公安、消防部门数字无线通信的先河。
六、节能环保
>>线路下穿赣江、抚河、艾溪湖、建筑物等，采用了“高站位、低区间”的节能坡型设计。
>>国内轨道交通项目中首次在复式交分道岔区段采用钢弹簧浮置板高等级减振轨道结构，有效减振降噪，为国内轨道交通项目首例。
>>盾构在泥质粉砂岩掘进过程中创新性使用“筛分——旋流——沉淀——离心”四级泥水分离技术，实现泥浆全循环利用、达到零排放标准。
>>采用新型活性粉末混凝土制造的绿色性能疏散平台, 既达到A1防火等级，又安装方便，使用寿命延长30%。
>>车站站台设置全封闭屏蔽门，区间采用机械通风与活塞通风方式，车站空调容量下降35%，区间通风能耗下降30%。
七、建设成果
>>优质工程奖江西省优质建设工程杜鹃花奖。
>>优秀设计奖工程建设项目优秀设计成果一等奖。
>>获得专利国家级发明专利16项、实用新型及外观专利29项、计算机软件著作权登记4项。
>>科技进步奖、工法省部级科学技术成果6项、省部级科技进步奖3项、省部级优秀工法10项、省部级优秀QC成果10项。
>>其它奖项全国企业现代化管理创新二等奖、国家AAA级安标工地2项;江西省优秀设计一等奖、优质结构工程奖4项。
八、综合效益
>>节省投资约3.83%，成功实现了投资控制的目标，列车公里总成本即为17.07元/车公里，低于开通时间相近的同类城市地铁。
>>全线列车平均正点率为99.97%，运行图平均兑现率99.97%，正线设备良好率98.14%，车辆段停车场设备良好率98.44%，车载设备良好率99.40%，控制中心设备良好率100%，设备总良好率为98.45%。经第三方乘客满意度调查，总体评价非常满意。
>>促进了南昌商业布局结构调整，推动了中心城旧城改造，加快了新城组团式发展，推进了城市地下空间综合开发利用，南昌轨道集团通过营造“地铁+社区”新经济模式，通过对地铁车站、上盖空间及沿线周边有效资源进行合理规划、综合开发，构建出“地下一个站、地上一大片、片片都相连”的格局。
>>通过积极推行南昌轨道交通工程建设施工标准化，建立起了一套科学合理、高效规范、技术先进的质量管理体系，总结出具有南昌轨道交通工程特色、可借鉴、可推广的质量管理模式，在后续线路的实践过程中取得了良好的管理效果。
13、中缅天然气管道工程(缅甸段)
中国石油集团东南亚管道有限公司
一、工程概况
>>建设规模 中缅天然气管道工程(缅甸段)，起始于缅甸西海岸皎漂市皎漂首站，经若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，自南坎进入中国境内。管道全长793 公里，管径1016 毫米，采用X70 钢管，设计压力10 兆帕，钢管采用X70 螺旋埋弧焊钢管和直缝埋弧焊钢管，管道埋地敷设，外壁防腐采用三层PE，内壁涂减阻内涂层。管道沿线共设有6座工艺站场，分别为：皎漂首站、仁安羌分输压气站、当达分输站、曼德勒分输站、眉缪压气站和南坎计量站;管道沿线共设有28 座线路截断阀室,其中监控阀室7 座，手动阀室21 座。
该项目是我国四大能源战略通道之一的西南能源通道，是中国管道建设史上沿途环境最复杂、建设难度最大的石油天然气长输管道工程。
线路走向图
米坦格河跨越
南坎计量站
>>主要设备 输气站场采用的主要工艺设备包括：压缩机组、过滤分离设备、清管设备和阀门等。管道建设分两期，目前完成一期建设，直接利用上游来气压力输往中国，不设压缩机组。
1)为消除气体中固体颗粒、粉尘及液滴，根据实际情况与工艺条件，在皎漂首站、当达分输站及曼德勒分输站采用过滤分离器，在仁安羌分输压气站及眉谬压气站采用旋风分离器，在南坎计量站采用组合式过滤器。
2) 线路截断阀拟采用全焊接全通径埋地球阀，配置气液联动执行机构;根据输气管道的特点，工艺站场主要工艺流程上的阀门均采用球阀，其特点是密封性能好，操作灵便，具有远控要求的阀门采用电动球阀，电动球阀操作维修简便，开闭时间短。
3)各站均设置收发球筒，用以接收和发送站间清管球。(右图为仁安羌分输压气站收发球区)。
>>参建单位 设计2家，施工5家，监理2家，无损检测2家，专业健康监理1家，专业环境监理1家。
>>工程投资 国家批复投资141.9亿元，决算预测至少节省5%。
>>建设时间 2010年6月3日开工，2014年5月30日竣工，2014年7月28日正式向中国供气。
二、建设管理
>>工程建设总目标 项目建设达到国际一流水平，建设“环保工程、安全工程、优质工程、友谊工程”。
>>QHSE目标
1.QHSE方针：
环保优先、安全第一、质量至上、以人为本。
2.QHSE目标：
零事故、零污染、零职业伤害。
>>质量控制目标
1)单位工程合格率达到100%;
2)采购质量目标：合格率达到100%;
3)设计质量目标：合格率达到100%;
4)线路主体焊接一次合格率达到98%以上;
5)防腐补口一次合格率达到98%以上;
6)管线埋深合格率：100%;
7)管道桩位准确率100%;
8)试压、投运一次成功，无事故。
>>投资控制目标
节省投资5%以上。
>>质量追求终极目标 获得“国家优质工程(金奖)”。
>>建设管理措施
1. 建立项目统一的QHSSE管理体系
1)东南亚管道公司建立并发布QHSE管理体系，包括管理手册，程序文件51个，作业文件67个，明确项目质量方针、质量目标和工作程序。同时要求各参建单位编制QHSE管理计划，并按照“两书一表” 严格执行。
2)东南亚管道公司建立并发布社会安全管理体系，包括管理手册，管理程序文件7个，作业文件14个。
3) 本项目建设运行过程，所有参建单位和人员共同执行QHSE和社会安全管理体系，有效保证创优目标的实现。
2. 质量管理活动
1)质量策划：编制发布《全面提升工程质量工作方案》、《项目协调手册》、《监理规划》和17个监理实施细则，审核批复各类施工组织设计(方案)891个。
2)开展群众性质量管理活动：鼓励各单位组建QC小组，按照PDCA循环理念，以人机料法环五大因素为基础，综合运用多种多样的QC管理工具，开展QC小组攻关活动。
3)定期开展月度质量检查，认真落实“自检、互检、专检”三检制，持续整改发现的问题。累计完成线路、站场、阀室等中间交接验收、投产前检查等各类问题整改1512项。
4)开展优秀承包商综合评选活动。
5)鼓励所有承包商积极推广应用新技术，申报专利技术，搞好技术革新，进行工法总结，提高工程建设技术水平。
3. 管理创新
(1)业主建立建管一体化机制
(2)选用他国机构进行前期项目评价
(3)聘用国际工程咨询公司参与工程管理
(4)建立第三方环境监理机制
(5)建立第三方健康监理机制
(6)建立业主、监理总部、监理分部及EPC承包商四位一体的项目管理模式
(7)选用第三方NDT单位进行焊口检测并委托专家复评
(8)全面推行P6管理系统
(9)加强设计源头管理
(10)加强物资采购管理
>>建设管理成效
质量目标全部达到或超过同类项目国际先进水平;实现了2700万安全工时零事故、零伤害、零污染;项目按期投产且一次成功，自控、仪表、阴保、电力、消防等专业同步投产;通过实施承包商和供应商国际招标、优化设计方案、严格控制设计变更，实现项目投资总体受控，节省投资至少5%以上。
项目获得国家级管理成果1项：
(1)二〇一三年度全国工程建设优秀质量管理小组一等奖，国家工程建设质量奖审定委员会)。
省部级管理成果4项：
(1)“中缅油气管道项目应对复杂环境的管理创新与实践”荣获2015年中国石油企业协会第二十八届全国石油石化企业管理现代化创新优秀成果一等奖。
(2)《降低工程设备维修成本QC成果》(一等奖)，中国石油工程建设协会授予，2012年。
(3)《Φ40硅芯管穿越850m Φ114套管施工方法探索QC成果》(优秀QC小组一等奖)，中国石油工程建设协会，2013年。
(4)《中缅项目(缅甸段)提高山区石方管沟回填质量》(优秀QC小组二等奖)中国石油工程建设协会，2013年。
三、工程质量
总体工程质量评定合格，单位工程85个，合格率100%，分部工程411个，合格率100%;采购质量目标合格率达到100%;设计质量目标合格率达到100%;线路一次焊接合格率为98.68%;防腐补口一次合格率达到100%;管线埋深合格率100%。
四、科技创新
>>国家级工法3项(《管道气动夯管施工工法》、《油气管道35度以内陡坡段机械化施工工法》《长输管道干线机械化安装工法》);
>>省部级工法2项(《50度以上石方段陡坡管沟施工工法》、《管道投产前智能测径施工工法》);
>>国家授权专利11项(“一种大口径油气管道滚动支座”、“一种管道导向支座”、“一种上滑式管道滑动支座”、“一种具有横向限位功能的管道滚动支座”、“一种管道验收检测器用探头机构”、“山区运管双吊点吊索”、“弯管专用吊具”、“一种伴行牵引山地挖掘机”、“一种山地挖掘机”、“液压支腿”、“一种山地综合运管车”);
>>省部级专有技术4项(上滑式管道滑动支座设计技术、大口径高压力管道连续补偿设计技术、油气管道定向钻穿越钻具受力动力分析、桁架跨越施工应力应变实时监控技术。);
>>开发应用新设备3种(投产前管道验收检测器、山地挖掘机和山地运管车);
>> 6项施工技术创新(大口径油气管道并行敷设施工技术 、大口径管道水平定向钻穿越技术、复杂地质环境下的开挖穿越技术、复杂工况下的海底并行管道施工技术、滩涂地区管道施工技术、大口径管道桁架施工技术)。
>>创新关键技术2项(并行海底油气管道设计关键技术、复杂地区管道施工技术)。
>> 推广应用新技术22项
>> 数字化管道技术，共采集数据398505条，其中线路391269条，站场7236条。
五、节能环保
通过初步设计优化，缩短线路77公里，减少阀室16座、站场1座;通过详细设计优化，节约征地2621公顷，减少弃渣场地102处约103公顷;通过采取循环回收利用和试压段优化等措施，试压节约用水约35万立方米;通过焊缝坡口角度优化，减少填充量约30%，节省焊材约20吨;通过采用泥浆回收装置，实现了泥浆零排放;通过采用木桩地坎、竹篱笆护坡和人工种草等措施，保持了山区管道沿线的生态环境。
六、性能指标
>>运行指标 试运投产一次成功，截止2016年12月31日，项目安全平稳运行1266天。
七、建设成果
>> 2017年中国施工企业管理协会优秀设计成果一等奖。
>> 2016年中国石油优质工程金奖(境外工程)
>> 2014年石油工程优秀勘察奖二等奖。
>> 2014年优秀测绘工程(银奖)，中国测绘地理信息学会。
>> 制定行业标准2项(《油气输送管道工程水平定向钻穿越设计规范》、《油气输送管道并行敷设技术规范》);
>> 制定企业技术规范28项(中缅油气管道技术规范28项);
>> 东南亚管道有限公司荣获中国石油集团公司“十二五”国际业务社会安全先进集体，连续6年荣获中国石油集团公司安全先进单位和环境保护先进单位，连续5年荣获中国石油集团公司国际业务社会安全先进集体。
八、经济社会效益
>> 项目得到中缅两国领导人的高度重视和关怀,自项目筹建伊始，李长春、习近平、温家宝、贾庆林、吴邦国、李克强等6位政治局常委赴缅访问，均对项目建设作出了重要指示;施工期间，缅甸副总统丁昂敏乌、副总统吴赛茂坎、副总统吴年吞先后多次视察过中缅管道施工现场。
>> 截止2016年12月31日，管道已安全平稳运行1266天，累计向中国输送气122.62亿立方，缅甸境内下载12.96亿立方。
>>天然气气源充足，能够保证稳定运行，天然气管道持续盈利，各股东利益得到保证。
>>项目建设高峰期，有近200家当地企业，近6000名当地工人参与了工程建设，拉动了当地经济建设。项目建成投产后，全线仍有700余名缅籍员工参与项目管理，天然气管道运行管理人员已全部实现本地化，下载天然气为当地基础工业生产提供了基本原料。
>>截止2016年12月31日，已完成社会援助项目178项，累积投资2356万美元。
>>中缅天然气管道工程(缅甸段)作为中缅胞波友谊的结晶，已经成为一带一路战略的标志性工程之一，巩固和深化了中缅两国和人民的紧密友好合作关系，促进了缅甸经济发展，改变了中国西南部地区的能源布局。
14、伊朗北阿扎德甘油田地面设施开发项目
中国石油工程建设有限公司
一、工程概况
>>建设规模 伊朗北阿扎德甘油田地面设施开发项目，位于伊朗胡齐斯坦省，处于中国国家经济发展战略“一带一路”经济带的核心地区。本项目主要包括井场21个(共58口单井)，集输站7座，中心处理站1座(处理能力为原油400万吨/年，天然气处理规模为360万方/天)。
>>主要设备 原油脱盐处理采用两列六台三级高频电脱水和智能响应控制多级梯度电场脱盐技术的电脱盐设备;4×16兆瓦大功率燃气、柴油双燃料透平发电机组提供全装置供电;5台多级离心式高压压缩机进行原油伴生气增压;国际先进的分布式控制系统(DCS)、数据采集与监控系统(SCADA)、安全关断系统(ESD+F&G)、远程终端控制系统(RTU)，井口采用双SDV与井下SSV(井下安全阀)一体化超高压保护系统。
>>参建单位 设计单位2家，监理单位2家，施工单位2家。
>>工程投资 批准概算7.35亿元，竣工决算7.35亿元。
>>建设时间 2012年2月开工建设，2016年4月竣工。
二、建设管理
>>工程建设总目标 建设精品工程，打造一流石油建设品牌。
>>质量控制目标 安全零隐患、质量零缺陷、工艺零差错。
>>质量追求终极目标 获得“国家优质工程金奖”。
>>建设管理措施
1. 建立健全建设单位、勘查设计单位、监理单位等相关方一体化创优组织体系，完善规章制度及管控措施，落实创优规划和实施细则，保证创优的全方位、全周期覆盖。
2. 定期组织创优专题会议，加强创优协调管理，落实创优过程中的实施问题，征集合理化建议，部署安排下阶段的创优主要工作。
3. 加大项目策划力度，项目的设计、采购、施工及开工实行全过程精细化管理，施工过程严格执行三检制，强化关键部位、隐蔽工程的管控。
4. 首次使用公司自主开发的项目信息管理系统PMIS，对项目的设计、采购、施工、QAQC、HSE等各项业务进行全方位的信息化管理，大幅提高沟通效率和管控能力。
>>建设管理成效
1. 工程合规性文件齐全、完整，通过环保、安全、消防、档案和职业卫生等专项验收。
2. 项目实现4200万小时无安全事故的杰出成绩，荣获伊朗石油公司HSE突出成就证书。
3. 大型透平发电机组的安装、调试、运维技术在公司范围内进行技术交流和推广。
三、工程质量
>> 按专业制定项目检验和试验计划，明确质量控制点，按照控制点类别，组织相关方进行检查验收，项目完成工序报验13048次，均一次通过业主、第三方监理的验收。项目投产一次成功。
>> 本项目大规模使用撬装一体化技术，将多个设备集中在一个或多个撬块上进行布置和安装、并在国内工厂内完成组装、焊接、检测、水压试验等所有工序后打包发往现场, 有效的保证了质量，极大地推动了项目进度。
热媒系统撬块 高压压缩机空冷系统撬块
>> 严格执行焊工准入制度，严格执行焊接工艺纪律。焊接质量优秀，无损检测累计拍片299320张，一次合格294233张，焊接一次合格率98.3%
>> 项目采用国际先进的分布式控制系统(DCS)、数据采集与监控系统(SCADA)、安全关断系统(ESD+F&G)、远程终端控制系统(RTU);实现了油田生产全自动化管理和安全保护。
>> 加大对制造过程质量管控力度，选择知名的国际检验集团SGS、IS作为第三方监造服务商对关键的材料设备均进行了驻厂监造检验以及FAT认证，强化工厂监造质量控制点检查，全程跟踪制造中技术质量问题，从而有效的保证了设备和材料的出厂质量。
四、科技创新
>>科研攻关 攻克了伊朗北阿油田高硫高盐工况下原油集输和处理特色关键技术，形成工艺包3项，形成特色产品2项，认定技术秘密3项。
>>技术难题 针对伊朗北阿油田物性差(比重0.9518)，产品指标苛刻(含水量≤0.1%，含盐量≤10PTB，H2S含量≤15ppm)的特点，集成创新了4项国家专利的三级高频电脱水和智能响应控制多级梯度电场脱盐技术，实现重质原油处理后含水≤0.1%，含盐≤10PTB，远超国内、外同类原油处理指标要求，整体技术达国际先进水平。(查新报告编号：20163600SH10455)
>>技术难题 针对伊朗北阿油田集输系统气油比高、产液量大，易于形成段塞流的特点，开展了段塞流预测技术研究，通过对气油比、提产速度、管径等对段塞流形成的影响因素模拟和分析，创新建立了2种原油乳状液粘度预测方法，为段塞流预测提供了强有力的技术支撑，掌握了中东油田段塞流形成的规律，解决了段塞流准确预测的技术难题，在此基础上开发了“中东地区大型油田集输系统工艺包”。
>>技术难题 针对伊朗北阿油田物性差，产品指标要求高(H2S含量≤15ppm)的特点，通过对气提工艺和闪蒸工艺的优化比选，有效利用原油脱水温度，确定了重质低含H2S原油采用闪蒸脱H2S处理工艺。掌握了各种影响因素的边界条件，有效降低了联合站内的能耗。首次将O’Connel (奥康奈尔)法引入计算塔板效率中，改变了高粘原油气提塔塔板效率查表的传统方法。开发出“中东地区含硫原油脱H2S处理工艺包”。
>>国内首次 项目应用4×16兆瓦大功率燃气、柴油双燃料透平发电机组，是该机型国产成撬设备的首次应用，创造了多项国内第一，国内第一套拥有自主知识产权的16MW大功率燃气轮机发电机组系统集成设计、国内第一套拥有自主知识产权的孤网电站负荷分配与功率管理系统(PMS)和燃气轮机控制系统等。
>>国内首次 本项目采用导热油加热的微正压(20kpag)脱氧技术,脱氧后的新鲜水中氧含量指标达到50ppb，有效减缓设备和管线的腐蚀，并有效利用高温含油污水的余热洗盐水，减少导热油的消耗量。(查新报告编号：20163600SH10455)
>>国内领先 首次将国产大型电驱变频离心式压缩机对油田站场为原油伴生气增压，采用负荷分配控制系统实现多机组流量均匀分配，具备更大的操作弹性，提高装置运行的可靠性及平稳性。
>>国内领先 使用了成套的天然气脱水专利技术，整个脱水装置撬装化，国内预组装，现场模块安装。在操作温度下，处理后的天然气水露点比当地最低环境温度低10℃(国内标准要求低于5℃)。
>>自主创新 创新性引入氟硅元素优化破乳剂结构，利用杂原子结构的强极性，破坏了硫、金属离子和胶质、沥青质形成的缔合物结构，降低了界面膜强度;通过封端处理技术，增加了破乳剂分子量，提高了破乳剂的聚结能力，创新性的开发了适合伊朗北阿高硫高盐油田原油高效破乳剂产品，脱水率提高15%以上，实现了伊朗北阿油田重质原油处理后含水≤ 0.1%，含盐≤10PTB的目标，该产品被中石油集团公司评为2015年自主创新产品。
>>自主创新 针对伊朗北阿油田采出液高含盐、高含氯离子特点，创新性的将缓蚀剂分子结构的亲油基由单一结构的纯净物设计成具有一定分子量分布的混合物，分子大小呈特定分布，通过“分步吸附”和“双层膜理论”， 达到了“膜补强”的目的，加强了膜的牢固性和致密性，提高了缓蚀效率及抗氯离子穿透性能。开发了适合伊朗北阿高硫高盐油田采出液高效缓蚀剂，缓蚀率平均提高15%以上，提高了油田地面设施运行操作的安全性，为世界环保组织划定的湿地保护圈环境保护作出了应有的贡献，该产品被集团公司评为2014年自主创新产品。
>>自主创新 首次在实验室实现模拟伊朗北阿油田现场工况，通过在高硫高盐工况下的腐蚀试验、腐蚀开裂试验、电化学实验等测试手段，研究了抗硫管线钢、低合金钢、奥氏体不锈钢和双相不锈钢的腐蚀和抗开裂性能，确定了不同材料的服役边界，拓展了常用材料的适用范围，形成了高硫高盐油田材料选择图谱，有效地补充和完善了国内选材标准的相关细节，填补了国内高硫高盐油田材料选择的空白。形成了地上双相不锈钢和地下玻璃钢的选材方案，延长管线使用寿命，减少维修维护成本。
>>自主创新 本项目采用整套完备的交接计量系统：一用一备两套原油流量计量撬块、流量计标定用U型体积管、U型体积管标定用水标撬块，具备一整套独立的系统交接计量和标定的能力，实现全自动化的计量和标定操作。
>>自主创新 针对本项目产出水氯离子含量高、腐蚀性极强的特点，采用“防腐材质+缓蚀剂”内防腐方案，并在管线中加注缓蚀剂进行保护。
>>自主创新 在压缩机撬块外部四周加装大型消音隔板，利用消音隔板的吸音功能降低噪音。所有设备的噪音控制都达到低于85dBa@1m的要求，整个站场的设备噪音控制达到了国际先进水平。
五、节能环保
>> 采用分级紧急关断系统/安全连锁(ESD)，在单井管线上安装有双ESD阀、同时井下安装有SSV和SSSV(井下安全阀)一体化超高压保护系统，四重紧急关断阀门的设置，采用了硬件容错技术和规模级三重化冗余结构，系统和各类模块及软件均取得了SIL3认证，充分保证系统的安全稳定运行，最大限度减少了原油和天然气超压排放事故的发生，从根本上防范了原油天然气泄漏和污水排放对当地大气、土壤和水源的污染。(查新报告编号：20163600SH10455)
>> 采用氮气作为气源，应用能够产生更为微小气泡的溶气气浮装置(DGF)进行含油污水除油处理，有效减少高含盐介质对设备的腐蚀，处理后产出水100%回注地下油层。生活污水采用生物降解技术处理后作为厂区绿化用水。项目实现污水零排放。(查新报告编号：20163600SH10455)
>> 本项目高低压火炬采用了鼓风机助燃式消烟设计，保证高低压火炬无烟燃烧，从而明显改善了火炬浓烟对当地大气环境的污染。
>> 集输区道路采用多涵洞通水技术，既保证了沼泽地区水场的联通，不至于形成局部死水区域，同时也为沼泽内的鱼类等生物提供了安全的迁徙通道，赢得了伊朗业主的称赞和首肯。
>>验收评价
本项目采用了多项节能减排的工艺流程和技术措施，最终实现了吨油用电量25Kw.h/t，吨油用气量8.0 m3/t，吨油用水量0.05 m3/t，综合能耗0.014吨标煤/吨油，均达到或超越了国际先进水平。
项目运行过程中，非常关注环境保护，也为项目赢得了良好的口碑，获得了当地政府的赞赏和肯定。2016年2月，伊朗环保部为项目颁发了环保奖，这是伊朗政府近年来给予对外合作项目颁发的唯一环保奖!
六、性能指标
>>性能指标对比
1.本项目采用了先进的工艺流程和技术措施，其整体性能指标达到国际先进水平。
2.天然气：项目要求处理后的合格天然气露点达到7lb/MMSCF，对应的温度露点是-4℃，比当地最低环境温度(6℃)低10℃，国内天然气脱水标准要求处理后天然气露点比当地最低环境温度低5℃即可，因此天然气处理指标比较先进。
3. 产出水：原油中分离出来的产出水经处理后要求含油量≤40ppm，颗粒直径≤10μm，氧含量≤6ppm，且产出水中氯离子含量达到了158000ppm，腐蚀性非常强，国内和国外处理类似产出水的项目很少见，对设备的选材、操作运行等都提出了苛刻的要求。
4. 单列处理能力：项目设计为两列原油处理装置，每列处理量要求达到200万吨每年，国内目前尚无这么大的单列原油处理装置，单列原油处理能力处于国际先进水平。
>>运行指标
工程投运后，装置运行安全、稳定、可靠。
1. 原油：处理后合格原油的含水率达到0.05%，H2S含量达到6.2ppm，盐含量达到4.5PTB，RVP值达到5psia，各项运行指标均优于设计要求指标。
2. 天然气：处理后合格天然气的露点值达到-5℃，运行指标优于设计要求指标。
3. 产出水：处理后合格产出水的含油量达到22ppm，颗粒直径达到2～5μm，氧含量达到5～6ppb，各项运行指标均优于设计指标。
4. 单列处理能力：单列处理装置的处理能力200～220万吨每年，超过设计要求指标。
七、建设成果
>>优质工程奖 2017年度石油优质工程金奖(境外工程)。
>>优秀设计奖 2017年度石油工程优秀设计一等奖;
中国施工企业管理协会2017年度工程建设项目优秀设计成果一等奖。
>>获得专利 申报国家专利6项，其中发明专利4项，已获批专利3项。
>>成果奖项 中国施工企业管理协会2017年度科学技术奖科技创新成果一等奖;
中国石油天然气集团公司2016年度安全环保特别奖
>>成果著作 发表技术成果论文23篇。
>>人才培养 培养锻炼建设管理技术骨干人才百余人，为当地培养技术工人千余人。
八、经济社会效益
>>项目实施过程中，为当地人提供就业岗位2500余个，在伊朗当地采购压力容器、消防设备、电仪大宗料等设备材料，最大限度利用了当地的加工制造工业，为推动西方制裁下的当地经济发展及和谐稳定起到重要作用。
>> 项目投产时恰逢国际对伊朗原油禁运解除、国际油价逐步反弹回升。该油田的投产为伊朗快速恢复制裁前的原油产能及原油出口量具有重大意义。截止目前，项目已累计稳定安全生产达3700万桶合格原油，这一客观成果极大了促进了伊朗经济，也为保障中国国内石油供给起到重要意义。
>>该项目投产并开始进入回收阶段，这是中国在伊朗投资的规模化油田产能建设项目中的第一个，具有里程碑意义。同时也是中国石油在伊朗石油工业领域的一次成功尝试，该项目的成功运作保证了中国石油天然气集团公司海外发展战略特别是两伊地区发展战略的稳步实施，通过该项目的实施，提升了中国石油乃至中国企业在伊朗市场的声誉和影响力，对于“一带一路”建设、国际产能合作具有示范效应。
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