10月17日,在北京国际风能大会暨展览会(CWP2017)上,国电联合动力技术有限公司(以下简称联合动力)推出了融合最先进技术的、更具市场竞争力的涵盖2-3MW平台的全新超低风速机型,与中国船级社质量认证公司一同进行了2MW-121-120m超高柔塔、2MW-129、3MW-136、3MW-146等四款新机型的认证颁证仪式。随着现

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风电更智能 联合动力重磅推出超低风速新机型及智慧风电场服务系统

2017-10-18 12:34 来源: i能源 作者: 李佩聪

10月17日,在北京国际风能大会暨展览会(CWP2017)上,国电联合动力技术有限公司(以下简称“联合动力”)推出了融合最先进技术的、更具市场竞争力的涵盖2-3MW平台的全新超低风速机型,与中国船级社质量认证公司一同进行了2MW-121-120m超高柔塔、2MW-129 、3MW-136、3MW-146等四款新机型的认证颁证仪式。

随着现代风电技术的持续快速发展,行业内新产品新技术不断涌现和创新,更迭速度快。在这种环境下,联合动力依托互联网大数据前沿信息技术,设计新一代防风机,朝着更智能化、更大功率、更长叶片、更高塔筒的方向努力,坚持创新发展、研发水平不断提升,成为风电行业智能化领先的整体解决方案提供商。

目前,风电市场都在开发中东南部的低风速风电场,国家发展向中东部负荷区建设,联合动力此次推出的四款机型主要就是针对于中低风速。

“为什么把叶片做的更长,把塔筒更高,就是希望在单位千瓦我们扫风面积更大,捕捉能量更多。单位千瓦能量多了,自然发电效率要提升。”联合动力相关负责人向记者介绍道,联合动力风机的最大亮点,拿129、146来讲,使在5米以下的资源具备了开发价值,保障投资业主在现有利用小时下,有一个稳定的投资回报。更高的塔筒、更长的叶片,让风速低的地区也开始具备了投资价值。

据了解,2MW平台新成员UP2000-129机型通过优化设计使风轮直径达到129.1m,单位千瓦扫风面积达到6.54平方米,设计年平均风速6.0m/s,不仅仅是中国,也是世界上2MW扫风面积做的最大,在整个风能捕获中做的是最优的。

满足Ⅲ类及低风速风区的UP3000-136/146风力发电机组具有良好的电网适用性,除具备低电压、高电压穿越能力外,在抗电网闪断和谐波方面也表现不俗,满足“一带一路”沿线国家的电网要求及标准。其中UP3000-146为目前叶轮扫风面积最大的3MW风力发电机组,设计湍流B类,年平均风速6.5m/s,领先世界水平。

▷ 数字化平台更智能 ◁

新机型的展示无疑是此次展会上的一大亮点,与此同时,联合动力在展会上采用全新交互方式,围绕“创新驱动发展,构建智慧企业”主题,向业界全面展示了联合动力智能风机、智能制造和智能风场一体化绿色能源解决方案。

联合动力发布的新一代智慧风电场服务系统,UP-WindEYE,是联合动力持续创新的产品。具有高速互联、电网支撑、能量管理、场站调度自动化、全景监控、健康评估等六大功能,为打造智慧风场提供全面解决方案。

智能风场服务系统增设了风机全量监测点,真正意义上实现全量监控,通过高速通讯网络,建立风场全景监控平台。通过对部件故障信息的挖掘,实现健康评估与故障诊断,确保风机健康高校运转,全面转向预防性维护。并通过风场能量管理,实现对风电场实时能量的精准管理,让风电场与电网更友好。

本届风能大会围绕“风电企业如何拥抱数字化新时代”的话题进行了广泛讨论,而未来数字化数字化在风电产业中的应用如何实现?

据联合动力相关负责人介绍,数字化平台下,使风机设计可以根据业主投资回报需求,设计出一个更高效,性能更好,质量更优的智能化的产品。过去是物理测试,而现在数字化可以在仿真平台上通过计算器测算,模拟仿真的精度更高。

联合动力致力于与业主携手打造数字化、网络化、智能化的智慧风电场,提升风电场运维品质,享受风电清洁能源带来的便利和收益。联合动力相关负责人表示,智能企业的建设、智能产品研发,以及智能风场的建设,是联合动力下一步主要的任务。在这个这个过程中,需要和整个产业链的合作伙伴们,一同打通信息流、物流、研发流,形成一个数字化平台创新的现代高端装备制造业。

▷ 创新推动可持续发展 ◁

“回顾联合动力走过的历程,我们深刻认识到,能取得今天的成就,创新是内因,合作是外力。”褚景春在2017新机型发布暨设计评估证书颁证仪式上致辞时如是说。

创新一直是推动联合动力向前的不竭动力,近五年来,国家能源结构调整步伐加快,风电产业也从注重规模和速度向注重技术和质量转变。联合动力顺应产业变革,坚持创新驱动发展,立足世界标准,每年都在迭代推出新机型。把握创新驱动发展这一内生动力,同时携手优秀合作者形成共同进步的合力,为联合动力的发展不断供给能量。

面对“弃风限电”顽疾,一边是局部产能过剩,供需错配,风电消纳受限;一边是为实现2020年和2030年非化石能源占一次能源消费比重15%和20%的能源转型目标。在此背景下,能源转型势在必行。

海上风电是我国“十三五”新能源发展重点,从“项目示范”想“积极稳妥推进”阶段转折。海上风电与陆上风电有较大的差别,受环境影响,对风电机组、输变电设施、运行维护都有特殊要求。海机的运营成本高,风险大,对全产业链成熟度要求高。

在海上风电方面,联合动力一直积极布局。海上机型较早,并有珠海3MW海上风机等优秀项目。据了解,联合动力目前在渤海湾地区主攻低风速海上机组,要走出去达成10公里开外的真正的下海,下一步将会推出更大的海上机组。

今年联合动力融合智能制造先进技术,推出的更具市场竞争力的3MW-146、2MW-129 和120 米柔塔等领先机型,为我国风电产业发展注入了新的动力,也为绿色能源建设做出了重要贡献。

“未来10年发展也是风电行业面临的一个新机遇,在技术创新、服务创新、管理创新方面提出了更迫切的市场需求。这是一种内因,要求我们提高在行业内的创新能力。”褚景春表示,未来发展里面,能不能把风电的装备产业融合得更好,而且在能源产业变革中使风电能够可持续发展,是联合动力未来的目标。

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