近几年，随着全球化石能源的枯竭和人类对电力需求的不断增加，全球都在大力发展新能源产业，而海洋领域的新能源开发更是各国争相去做的，比如海上风机发电、海洋潮汐能、海洋天然气与石油开采等，而为海上新能源至陆地使用的通道只有一个，那就是海底电缆。
海底电缆研发、生产、敷设已有近170年历史，1850年英国和法国之间铺设了人类历史上第一条海底电缆，中国的第一条海底电缆是在1888年完成。
海底电缆输电工程是跨海域联网工程建设的重要组成部分，在实现电网国际化、区域电网互联进程中，具有重要意义。
同时海底电缆也因其高标准、高门槛、高风险，被称为电缆制造“皇冠上的明珠”，那么海底电缆到底特殊在哪里呢?目前国内企业达到了怎样的水平?领先企业与国际企业的差距在哪儿?未来海底电缆市场如何?带着这些问题，北极星电力网采访了亨通高压海缆有限公司总经理李自为。
李自为带领媒体参观亨通海缆码头
海底电缆特殊在哪里?
海底电缆因为要完成在海里的电力传输，所以在制造电缆时必须考虑工程实际应用的情况。
海底电缆工程的建设，受地域、海洋工程、施工设备等条件的限制，工程建设涉及技术领域广泛，投资规模较大，施工技术复杂。工程建设期间一般可以分为两个阶段，施工前期工作主要涉及工程设计、海缆路由选择、海缆制造及运输，工程施工期间则主要包含海缆路由定位、海缆敷设、海缆保护、陆地设备安装、检测与调试、工程验收。具体主要体现在以下几个方面：
大长度。因为海缆在运输和敷设时条件复杂，所以在制造时应尽可能的大长度生产。海缆运输一次就是几十公里甚至上百公里，海光缆是几千公里，在海上是没有条件一段一段去运输的;大长度也带来了制造的稳定性、一致性要求非常高，从而对装备的要求也非常高;此外，大长度的海底电力电缆还要考虑电缆中间接头技术是否可靠等。
生产、运输的独特性。在生产制造时，比如铅的使用，挤铅必须连续十几天不停机才能做到，加铅是便于海缆更快的沉入水底;普通的电力电缆一般钢带铠装后挤包外护套，海底电缆在外护套的外面多了一层覆盖及混合着沥青的钢丝铠装层用来增加敷设时的机械强度和防腐蚀能力;在运输时，企业还必须配备立塔、码头等硬件设施，运输过程中还要避免海缆发生铆焊等意外。
系统性强、周期长。海缆系统性非常强，不是仅仅完成电缆制造这么简单。前期需要勘察海况，如果是总包的话需要给出总体的设计方案，还有电缆型号的选择、各种接头包括附件的选择等等，即使在制造环节也要考虑到实际敷设时的具体情况。海缆施工的季节性很强，一年之中，不同的海域，施工是存在窗口期的。所以海缆不是一个只考虑电缆制造的问题，是一个系统工程;第二，一个完整的海缆项目周期很长，从项目批准到企业拿到订单，在跟业主沟通环节，需要将你的设计方案、制造能力、各项认证、海缆运输施工等具体环节都解释清楚，这些沟通有时候就需要几个月的时间。
国内海底电缆处于什么水平?
与国外企业差距在哪?
由于海底自然环境恶劣及不可预见性，海底电缆是设计技术、制造技术难度较大的电缆品种，对目前电缆行业的制造能力和技术水平都是极大挑战。更糟糕的是，要想杀入这块市场，还要突破全球领军电缆制造商，如意大利普睿司曼、瑞士ABB，法国耐克森，韩国LS电缆等公司以默认形式达成的垄断联盟。
在这样的大背景下，我国电缆企业在海底电缆市场中的竞争力如何?在参观了亨通高压海缆的生产车间和码头后，小编心中有了答案。
亨通500KV交联海缆
先来说说亨通海缆的硬件设施，即生产和运输海缆所需要的装备水平。
亨通海缆生产车间
“亨通的装备水平是国内公认的最好的!”李自为激动地说。其实，在海缆制造的装备水平方面，国内不比国外任何一家企业差，我们同样配备有最先进的生产线和机器。
亨通海缆制造的一大特色就是750KV立式交联生产线，拥有国内第一高的180米立塔，可制造截面3500mm2及以下的110KV-500KV电缆绝缘线芯，电缆绝缘的交联度高、生产速度快、可以保证大长度、高压海缆连续长时间生产，减少接头数量。
就是这条生产线制造出了全球最长的海底电缆，长度达30多公里，这意味着亨通离国际顶尖企业又近了一步。据李自为介绍，生产这条超大长度电缆来源于亨通多年的技术积累。两年前，在为俄罗斯一个项目生产一根13.8公里的海缆，当时我们重复做了十六次，每次都是开十天机，正是这样一次又一次在工艺、操作、技术细节方面的积累，才会有今天的成绩。现在，亨通每进行一次大长度的电缆生产时，都会提前十天启动，完成350多项的工作后才会启动机器生产。
大长度海缆制造技术，如果长度到了一定程度，工厂设施无法满足更长，比如30公里长的电缆可能就需要有一两个接头，行业里叫工厂接头，工厂接头就是一层一层接的跟本体一样，但是接头毕竟跟原来是不一样的，是有风险的，所以接头越少，对于业主来说，风险就会降低，所以这是在为客户创造价值，而且涉及到远海的话保障性会更强。李自为说，大长度海缆制造技术越强，客户对你的信任度就不一样，将来接更大的工程更加有意义。
亨通高压另一特色就是拥有线缆企业中最大的码头，两个万吨级码头临长江而建，水深 9.5 米，距出海口 90 海里。独特的地理优势与运输生产线中先进的设备完美配合，实现大长度海缆通过厂房和码头输缆栈道系统直接装船，从而减少了运输破损。
亨通高压海缆生产基地全景图
输缆栈道
此外，亨通还配有高速框绞机、悬链式交联生产线、铝包覆连续挤压机、氩弧焊管生产线、连续挤铅机、国内首创自主研发的托盘式立式成缆联合铠装机，更有大容量托盘储缆系统，可满足单根大长度海缆的存储等等。
储缆池
说完硬件我们再来看看亨通的软实力，技术和人才。
500kV海底输电是目前海缆输电的最高电压等级，江苏亨通高压海缆有限公司在2016年实现了重大突破，攻克了500kV交联海缆的超高压材料洁净度控制、超厚绝缘挤出工艺等多项世界性技术难题，并通过专业权威检测机构的型式试验。
为保证能生产大长度海底电缆，亨通高压突破防蚀技术、联合成缆铠装技术、软接头绝缘互融技术。尤其是软接头技术，减少了杂质和空气间隙的存在，使接头后的电缆能够较好地达到与本体电缆相近的电气性能，能够满足大长度、大截面、高电压等级海缆的生产。
亨通拥有一支经验丰富的研发团队，专注于海缆电力及通信传输领域的设备研发和系统集成，可以为海缆运营商提供高可靠、高性价比的产品，集产品、项目管理和工程实施于一体。目前，亨通正在和同济大学合作，共同进行海洋观测网的研究工作。
在人才培养方面，亨通一方面在集团内部进行员工培训，挖掘有潜力的人才，另一方面，亨通也在不断提升自己，打造好亨通这个平台，来吸引更多优秀的人加入亨通。
在李自为看来，人才是企业创新发展的根本。在亨通开拓国外市场的过程中，李自为深刻的体会到人才的重要性，海缆是一项高技术的工作，需要集中一大批有相关经验和能力的人才，人才是需要经过实战造就出来的，我们与普睿司曼、耐克森等巨头的差距很大一部分来自于人才和经验，国外的人才和团队经过多年和多项重大工程的历练，他们的团队和经验是我们欠缺的。李自为相信，随着国内海上风电建设的发展，我们的经验和成长速度超越国际巨头指日可待。
目前， 国内的海底电缆工程主要是由发电集团来做，未来会更多的走向总包，对此，亨通早已着手布局，亨通很快将拥有自己的敷设船，适用于不同长度、不同重量的海底电缆敷设。
李自为说：“以前我们认为国外企业能做那么高难度的海缆简直不可思议，但是现在完全没有这种想法了，我们已经能看到他们了，知道我们的自己的差距在哪，接下来，埋头做就好了。”
谈到如何在强手如林的国际市场分一杯羹时，亨通海洋光网系统有限公司总经理许人东谈到：“品质+成本是亨通打开国际市场的理念，如果我们把产品质量做好了，并且成本控制得好，那么客户有什么理由不选择我们呢?”
的确，海底电缆最重要的就是高可靠性，因为一旦出现问题那就是大问题，后果将不堪设想。近年来，亨通正是秉持着这种理念，拿到了一个有一个订单。国内舟山500KV联网工程亨通承担海底电缆制造任务，俄罗斯刻赤海峡的能源桥项目，亨通高质量完成220kV高压海底光电复合缆的制造和敷设，当然还有很多很多。
俄罗斯220kV高压海底光电复合缆项目
海底电缆市场前景如何?
海底电缆的发展与新能源的发展密不可分，去年下半年开始，新能源发展呈现一个井喷的态势，很多项目获得了批准。
江苏2020年风电装机1000万千瓦，全力打造千万千瓦级风电基地，将推进18个海上风电项目;福建海上风电规划也获得了能源局审批，福建省海上风电规划总规模将达到1330万千瓦，包括福州、漳州、莆田、宁德和平潭所辖海域17个风电场。到2020年底，福建省海上风电装机规模要达到200万千瓦以上，到2030年底要达到300万千瓦以上。据统计，2016年海上风电新增装机容量2219MW，累计装机容量14384MW。中国凭借2016年大幅增加的海上风电装机容量，成功超越丹麦跻身前三甲。
海上风电场的数量正在不断增加，且海上风电场选址越来越推向远海，这些因素将加速海上风电输出电缆的年复合增长率，海上风电的广阔前景拓宽了海底电缆行业的市场空间。
海上风电场
当前，世界海洋经济发展步入了世界经济发展的快车道，21世纪是海洋经济。近日，国家发改委、国家海洋局联合印发《全国海洋经济发展“十三五”规划》，与“十二五”规划相比，此次规划多次提及“一带一路”建设，要求北部、东部和南部三大海洋经济圈加强与“一带一路”倡议的合作。在此前发改委1号文件发布了战略性新兴产业重点产品及服务指导目录，把海洋新兴产业作为了国家重点扶持和发展项目，海洋产业在全球范围内发展备受关注。
“一带一路”沿线国家新能源开发潜力巨大。以电力需求较大的东南亚国家为例，东南亚国家风电资源丰富，如越南和泰国潜在可开发风资源总容量分别为513GW和152GW。李自为认为海上丝绸之路的建设为中国企业走出去带来了很大的便利，有了这样的政策和平台，亨通这样的企业才能更好地走出去。
海洋经济的发展必将离不开海洋电力传输的建设，刘振亚提出的全球能源互联网倡议也在逐步落实，洲内互联、洲际互联都需要以电力为基础，这些都为海底电缆带来新的发展机遇。
李自为预测，未来海底电缆百分之五十的市场在中国，新能源和海上丝绸之路、能源互联网的发展将给国内海底电缆企业提供最佳的施展平台，中国海缆企业需要这样的平台和实战。
海底电缆虽然国内起步较晚，但是发展速度很快，我们应该坚信，海底电缆可以跟中国高铁一样，从追随者变成引领者，成为中国走出去的一张名片。亨通目前在做的正是这样一件事情!
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