海上风电项目是石工建近几年市场开拓的一个重点,备受领导关注。为了顺利完成本次海上安装,胜利油建统筹计划、周密安排,最终克服种种困难,顺利完成重达2300吨升压站平台的海上吊装就位。点击观看航拍视频小编在吊装现场为您报道:中石化建造的鲁能集团江苏东台200MW海上升压站上部组块于2016年11月4

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2300吨首创新纪录!江苏东台升压站吊装过程跟踪

2016-11-14 11:24 来源:中石化石油工程建设有限公司 

海上风电项目是石工建近几年市场开拓的一个重点,备受领导关注。为了顺利完成本次海上安装,胜利油建统筹计划、周密安排,最终克服种种困难,顺利完成重达2300吨升压站平台的海上吊装就位。

点击观看航拍视频

小编在吊装现场为您报道:中石化建造的鲁能集团江苏东台200MW海上升压站上部组块于2016年11月4日0时36分在中国黄海海域吊装成功,完成了该项目最重要的里程碑节点。

升压站吊装作业附近海域海床地势复杂,浅滩多、潮差大,必须在高潮水位进出工区,有效吊装作业时间较短;同时,在吊装期间船舶必须坐滩作业。按照原定10月中旬吊装计划,升压站10月15日开始运输,17日到达施工工区,18日准备吊装。但今年该海域天气10月份连续经历了3次寒潮、2个台风以及起重船舶问题,致使5000T浮吊(新振浮7)未能按计划进行吊装作业,给整个项目团队运作带来了极大的困难。

面对重重困难,项目部制定周密解决方案,经过2次海床扫测,精确绘制船队进出航道,并多次试航,协调周边船只避让,尽可能地留出航道空间。充分抓住11月2--5日间的天气、潮汛窗口,经过多次讨论及桌面演练,将原方案的利用2个潮水分别浮吊和驳船进入工区的方案优化为利用1个白天潮水连续进入工区,在夜间第2个潮水完成吊装并撤离驳船,翌日第3个潮水浮吊撤离的方案,从而成功组织5000吨浮吊和15000吨甲板驳船在2016年11月4日凌晨完成吊装及撤离任务。

通过鲁能东台本2次坐滩,2次移位,1次吊装就位,首创27小时坐滩海上大件吊装新纪录。目前项目海上团队正在加班加点,紧锣密鼓地开展后期调试收尾工作,确保在11月15日投产节点顺利完成

项目赢得鲁能业主代表及华东院设计代表的高度赞誉,鲁能集团江苏广恒新能源有限公司总经理粘建军亲自到码头迎接参战的海上安装团队,并给该项目部现场发了感谢信。

 

通过该项目,中石化石油工程建设公司首次承揽海上风电业务即实现了开门红,为今后大力开拓海上市场打下坚实的基础!

工程顺利完工的背后是胜利油建全体参展员工的辛勤付出,让我们一同回顾与见证!

原标题:2300吨!首创27小时坐滩海上大件吊装新纪录!你说牛不牛?

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