我是一块神华煤，担负着保障神华重庆万州电厂燃煤供应的使命，在那里我将燃烧自己，转化为电能。这是一条神华自产煤供应自有电厂中，历时最长、中转最多、最为遥远的道路，也是目前“海进江”销售的最远距离，我从神东矿区出发，要先后乘坐“火车、海轮、江轮”，历时将近1个月，全程超过4000公里。这一路上，要特别感谢神华销售对我的关心和爱护。
当我还在神东矿区地底深处时候，神华销售东胜办事处开始关心我的质量是否达标，身体是否健康。可以负责的说，我低硫、低硫、低灰、高发热量，其中硫份只有0.3-0.6%，是天生丽质的绿色环保煤!
绿色的神东矿区，是我的家乡。
轰隆隆的综采工作面，我在这里被开采出来。
经过选煤厂排矸除杂后，通过装车塔，我登上火车。神华销售东胜办事处负责记录我的体重数据，特殊情况还要测量拍照。
完成装车后，我就开始了黄土高原和华北平原的火车旅行，经过860公里跋涉，来到渤海之滨——黄骅港。
神华铁路：国内煤炭第二大煤炭运输通道
黄骅港：全国第二大煤炭下水港在铁路和港口，我时刻都能感受到调运部门24小时不间断的关心关注，确保我安全、平稳，准时、准确到港。
港口有我很多不同质量的兄弟姐妹。神华销售黄骅港办事处负责给我们进行“体检”，按照体检情况，我们被分别堆存在不同的堆场，等待装船，开启航海模式 。
装船(准备开始海上旅行)
装船过程我要接受严格的“论质、称重”，为保障公开公平公正，全部由第三方机构负责检测检验和水尺计重，而且全程录像，接受随时到来的复核检查。
严格的过程监督，确保按照国家标准执行操作。
全流程、360度无死角的实时监控。
缜密的实验室操作
严格的审核把关，在这里他们将给我出具一份具备法律效力的“质量报告”。
水尺测量坚持有疑必查，用来准确计算我和伙伴们的重量。
水尺测量也是要通过监控视频监督检查的
顺利装船后，我又经过3天1300公里的海上旅行我来到了长江口，准备“海进江”，在这里我要坐上江船，开始在母亲河——长江“溯流而上”。
来到长江口，准备中转过驳 。
中转过驳，就是从大海轮换乘到小江轮这期间，神华销售华中分公司不但全程监督。还要船方提供我在水路航行的全部活动行踪，也是要有视频监控哒!有了他们的守护，我的一切“换乘”都是安全平稳的，因此，我始终可以自豪的说：“我是正宗的!”。
海轮换乘江船，主要在张家港完成。
中转过驳后，为防止我被雨淋，华中分公司还专门为我量身制作雨衣，进行江船苫盖。真是贴心暖男啊…… 再经过20天1700公里的长江游，我到达了长江上游的宜昌。我在这里要休整一天，准备翻过世界最大的水利枢纽工程——三峡大坝。
雄伟的三峡大坝
依次排队通过三峡船闸 翻过美丽的三峡大坝，我再经过3天300公里，才能来到了这次旅行的目的地——万州港电。在这里，我将浴火重生。
抵达重庆万州港，准备登陆。
登陆后，我在万州港电的储煤仓临时休息调整 。
接受电厂的检验检查后，我就可以入炉燃烧了!我在熊熊烈火之后，化为袅袅白烟(其实是水蒸汽!)，实现自我价值的升华。
我跋涉4000多公里，跑这么远，你肯定会有疑问，为啥我要来这里呢?我来告诉你吧!神华万州电厂是重庆市“十二五”重要能源保障项目。他可是拥有先进的自动化控制技术的超低排放电厂!你看，电厂的环保数据里也有我这块优质煤炭的巨大功劳哦……不信，看指标喽：
我从地心来带着日月星辰的光芒从祖国的大西北历时28天历经4160公里来到你的炉膛只为贡献一点自己的力量去装点大地的黎明……
