全球扭扭车基本都产自中国,而该行业的春天还未过好,冬天似乎就已经来了。就在本周三,刚报道了扭扭车在英国和香港发生的爆炸事件,并剖析了该产业链条上存在的深层次弊病。没想到这么快,又有扭扭车爆炸的不幸消息传来,这一次是发生在美国。美国事件回放:感恩节前5天,Jessica的12岁儿子拿到了今年

首页 > 储能 > 储能电池 > 市场 > 正文

扭扭车再一次在美国发生爆炸 别白砸了这一锂电池新兴市场

2015-12-07 08:57 来源:高工锂电网 

全球扭扭车基本都产自中国,而该行业的春天还未过好,冬天似乎就已经来了。

就在本周三,刚报道了扭扭车在英国和香港发生的爆炸事件,并剖析了该产业链条上存在的深层次弊病。没想到这么快,又有扭扭车爆炸的不幸消息传来,这一次是发生在美国。

美国事件回放:

感恩节前5天,Jessica的12岁儿子拿到了今年最火的产品--扭扭车。一款科技感满满的漂移板,由锂电池驱动,玩家动动脚趾头就能轻易驾驶。仅仅玩了一天,儿子拿去充电时,用的充电器也是扭扭车原配的,Jessica却看到火花从车子里喷出来。“就像在放烟花” Jessica说,然后车身中间“噗”一声就炸开了,火势几分钟就蔓延了整个房间。

关于本次起火爆炸事故,美国消防局还在调查中。

据外媒报道,美国消费品安全协会(CPSC)发言人表示,过去3个月,至少有8次报道,一些人因扭扭车引起的事故被送去医院急诊室,这些事故大部分因摔倒所致,没有出现过起火。CPSC专门关注了这款产品,到目前为止还没有相关政策出台,强烈建议消费者先举报。

而英国则提前一步采取了措施。一位英国国家贸易机关内部人员透露,当局在最近几周进口的17000辆平衡车当中没收了15000辆无法通过安全检测的平衡车(扭扭车是当前最畅销的平衡车类型,可以说带动了中国平衡车产业的发展,此处意指扭扭车),原因在于这些平衡车的插头、电池和充电器采用不符合标准的零部件制造。

这些被没收的平衡车风险,涉及到设备起火甚至是爆炸。英国边境检查机构对外表示,目前进口的平衡车不合格率高达90%,引发越来越多的设备短路或过热报告,甚至导致消费者严重被烧伤。

英国相关部门敦促消费者在购买这些产品时,要十分留意安全性,远离便宜、翻版的平衡车。犯罪分子和不负责任的厂家往往会利用市场需求,为消费者供价廉物美的危险产品。在国外取得了安全合格证的一些产品,主要面向海外市场,都没有正确安装适合英国国内使用的插头和保险丝。

由于全球的扭扭车基本都产自中国,基本都采用18650电芯,所以锂电业内人士对扭扭车接二连三的爆炸事件也十分关注。

在上次《扭扭车又在香港发生爆炸事件剖析这一新兴锂电池市场面临的危机》一文发布后,锂电业内人士评论:

罗兴云:BMS和18650都是使用小作坊生产的无质量认证的产品,不炸掉才觉得奇怪。

D-DAY:别tmd再让劣质的保护板和充电器毁了这个行业。

Yunmen:交通工具的安全性要求应该很高,要制定严格的准入制度。这样可以保护整个行业,免得一个老鼠毁了一锅汤。圈外的人不明就理,还以为是电池本身不安全呢。实际上,是电池质量和管理系统不过关所致。

针对扭扭车电池为什么在充电时会爆炸,业内人士关于充电器和电池也展开了讨论:

关于充电器:

Figo技术销售:有些工厂买的充电器,可能是恒压电源,就像笔记本电源的原理。这样的电源没有过充保护,始终是大电流,比如2A,那么如果电池的保护板失去过充保护的时候,这样的电源直接会充爆电池,严重的就会起火。

所以,充电器一定要用恒流恒压的锂电池充电器,这样的充电器有过充保护,最基本的保护功能是当电池充满后他的充电电流就很小了,直到完全截止。如果充电器有过充保护,电池也有保护板,这样是双重保护,一般不会因为充电爆炸,除非是电芯质量差而引起爆炸。

JJ Chan:如果电池质量是好的,保护板也是好的,用垃圾充电器,会爆么?

Figo技术销售:不会,有保护板把关。

三星22p电池组左生:但这种结合会导致电池性能异变,首先是内阻会变大,然后续航会缩短,再者倍率出不来,爬坡有可能会歇菜。

关于电池:

深圳汇业电子刘科江:首先,电池材料影响电池本身的安全性。在国产电池和进口电池对比下,进口的电池,在爆炸瞬间,温度只有千度不到,而国产电池可以在单位时间内升到几千度,这个差异是很大的。

其次,进口与国产电池参数的严谨程度不一样。进口电芯标的是5C就一定会比5C还要好,而国产标3C肯定还要去验证。对于平衡车这种对大电流有要求的电池,如果倍率不足,那大电流情况下一定会产生严重发热,如果热量上升过快,同时PACK内部工艺没有做好,造成电芯之间短路,那一定会有问题。

再者,电池的一致性关于安全性。多串多并的电池对一致性的要求是非常严格的。如果一致性不好,电压高的那颗电芯容易触到过充保护,才会在充电时容易出事故。

总之,电芯本身的品质一定要好。国产也有优劣,不能一竿子打死。而PACK厂的品控能力、保护板测试、过程管控、成品的老化等也必须提高。

客观来看,扭扭车爆炸事件,并不能单方面归咎于电池的质量,扭扭车问题几乎渗透到供应链的每一个环节。现阶段扭扭车工厂生产资质良莠不齐,为了降低成本不惜“偷工减料”,产品中采用了低劣电池、不绕铜的电机、会断电的控制器、易断裂的壳料、不合格的充电器等,都是扭扭车安全事故频发的诱导因素。

扭扭车市场是今年6、7月份突飞猛进地发展起来的,也帮助很多工厂和个人脱离倒闭、失业的窘境,甚至很多人因此而一夜暴富。未来扭扭车市场能存在很长时间,也可以迅速被做死,关键看国内厂商是否重视产品质量。

当前国外发生的大大小小的扭扭车事故已经给行业敲响了警钟,追求短期盈利,盲目抛货重量不重质,最后可能白砸了这一原本前景还不错的锂电池新兴市场。

相关阅读:

扭扭车又爆炸!剖析这一新兴锂电池市场面临的危机

原标题:扭扭车再一次在美国发生爆炸 别白砸了这一锂电池新兴市场

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
展开全文
打开北极星学社APP,阅读体验更佳
2
收藏
投稿

打开北极星学社APP查看更多相关报道

今日
本周
本月
新闻排行榜

打开北极星学社APP,阅读体验更佳