近日，外媒报道，苹果正在打造自主品牌的电动汽车，并计划于2019年将首辆电动汽车推向市场。据悉，苹果公司已花费超过一年时间调研苹果汽车的可行性，包括与加利福尼亚州政府官员会面。为进军汽车市场“扫清道路”，苹果会把定于生产汽车的600人团队扩张至1800人左右。尽管有消息显示，苹果已聘请无人驾驶技术专家，但业界认为，苹果旗下首款电动汽车不会具备完全自动驾驶功能，更有可能是一款科技含量较无人驾驶技术低的智能汽车。
在谷歌、苹果等科技也大佬的“推波助澜”下，智能汽车概念盛行。智能汽车是指具备智能化与共享化的特点，致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面的新兴汽车。在现实应用中，智能汽车包含智能驾驶、生活服务、安全防护、位置服务以及用车服务五大功能。
近年，随着一些地方传统汽车市场逐渐饱和，汽车四化(电动化、电商化、智能化与共享化)将成为发展大势，以刺激疲软的汽车市场，智能因而受到大力推广。受此影响，互联网企业与传统汽车厂商积极入局，其中，互联网企业以车载智能产品、无人驾驶、互联网汽车生态系统构建三大方向为主要内容，通过与车企合作，完成汽车智能化进程;传统汽车厂商则负责提供无人驾驶、车载互联、智能硬件在内的多项智能产品。
在我国，汽车市场同样面临增速缓慢的困境。除此之外，在传统汽车领域，由于我国汽车工业起步较晚，国产汽车难以与外资品牌竞争，而在智能汽车研发上，各国都是起步阶段，因此，借助智能汽车，我国国产汽车有望实现弯道超车。基于上述背景，智能汽车在我国发展前景巨大。
2015年5月，我国发布《中国制造2025》文件指出，要加快汽车等行业的智能化改造，随后工信部进一步发文对智能汽车的发展做出了详细规划，车载智能信息服务系统、智能辅助驾驶系统与自动驾驶系统将成为我国发展智能汽车的重点突破领域。
前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》显示，2015年我国车联网用户渗透率有望突破10%的临界值，智能汽车市场规模有望超过1500亿元。亚太股份、威帝股份、均胜电子等汽车电子类公司，以及四维图新、航天科技与华力创通等具备车联网等概念的公司将从中获利。
考虑到目前“80后”与“90后”成为购车主力，这类消费人群消费特点不仅仅停留在汽车的安全与性价比上，更多注重个性化的体现、以及对于互联功能、智能科技的关注，预计未来国内智能汽车发展空间将进一步增大，智能汽车市场也将不断升温。
原标题：苹果电动汽车利好 智能汽车前景展望
