近日，#2机组进入D修阶段。为了使机组更安全有效的运行，热控计算机班对#2机组就地AST电磁阀电缆和ETS机柜220V、24V控制回路配线进行了更换。
此次更换就地AST电磁阀接线电缆采用了耐高温电缆，确保了就地AST电磁阀在高温状况下的正常运行,为汽轮机的运行提供了更可靠地保障。ETS控制柜主要包括可编程控制器、电源组件、继电器组件、触摸屏和端子排部分。ETS机柜所有逻辑通过PLC卡件中的程序自动执行，检修人员先对主、备PLC卡件的接线进行了更换，为了确保各个端子接口正确，检修人员对照图纸，一遍一遍的确认，并对缺少电缆套头的线端进行了登记，更换。认真检查了端子排的输入端子卡件和输出继电器卡件及接触器等元器件，同时测量了#2机组汽机侧重要继电器及电磁阀阻值，更换了有问题的继电器和电磁阀。ETS机柜的控制回路配线接好后，又对就地EH油试验电磁阀、润滑油试验电磁阀、真空试验电磁阀进行了传动试验，以保证接线的正确。并对集控室操作台的两个硬手操进行了接线梳理和端子紧固。
此次临停检修时间紧、任务重。检修人员抓重点，过程中严把质量关，克服多种困难，圆满的完成了此次AST电磁阀和ETS机柜电缆的更换工作。为将来机组的稳定运行提供了可靠的保护。
