原本非常神圣的汽车制造领域,在新能源汽车崛起的冲击下开始了暗潮涌动。近两年,除了已经进入新能源车领域的传统阵营车厂外,崭新面孔的跨界企业都也在跃跃欲试,用先斩后奏的方式,或用曲线救国的方式开启了新能源车制造的新篇章。尽管前方的路还很迷茫,但他们已一步步靠近了造车梦。《高工锂电》为

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【盘点】跨界新能源车的锂电企业 谁是下一个玩家?

2015-07-31 08:37 来源:高工锂电网 

原本非常神圣的汽车制造领域,在新能源汽车崛起的冲击下开始了暗潮涌动。

近两年,除了已经进入新能源车领域的传统阵营车厂外,崭新面孔的跨界企业都也在跃跃欲试,用“先斩后奏”的方式,或用“曲线救国”的方式开启了新能源车制造的新篇章。尽管前方的路还很迷茫,但他们已一步步靠近了 “造车梦”。

《高工锂电》为您盘点近年来跨界进入新能源领域的那些“圆梦”企业。

1、 多氟多:斥资1.6亿控股红星汽车

据多氟多7月21日晚公告称,公司与邢台县龙冈投资有限公司、河北红星汽车制造有限公司以及邢台县人民政府签订了《股权转让及增资合同书》,将以股权收购及增资的方式出资1.6亿控股红星汽车。建设以汽车制造四大工艺生产线及研发中心为主的红星汽车新基地,建设汽车、新能源电动车生产线。

多氟多控股红星汽车后获取整车生产资质,打通新能源电动车产业链:公司目前具备六氟磷酸锂、正极材料、动力锂电池生产能力,成立汽车研究院后成功研发新能源汽车的电机、电控和电池组,公司控股红星汽车后可以获得整车生产资质,打通新能源电动车全产业链。

2、宁波杉杉:服装巨头筹造新能源车

宁波杉杉股份有限公司于7月12日 发布公告,称根据公司新能源汽车项目发展需要,计划通过公司控股子公司设立总额为5亿元的新能源汽车产业股权投资基金。

事实上,早在今年1月份,公司以宁波杉杉电动汽车技术发展有限公司为主体,与内蒙古第一机械集团、北奔重型汽车集团共同成立合资公司“内蒙古青杉客车有限公司”。

“依靠服装赚钱的时代已经过去了。”杉杉股份实际控制人郑永刚在接受媒体采访时毫不讳言。专家认为,此次杉杉股份进军新能源汽车,在另一方面来说是因为其主营服装业务不振,已经不能成为其收入的支撑,急需另寻新的利润增长点。

3、 亿纬锂能:新能源车业务动作频频

新能源汽车领域是亿纬锂能试图发展的方向。此前,该公司与广汽集团客车公司联合推出了多辆增程式电动巴士,并在惠州市仲恺高新区作为免费公交投入运营。

然而,它的合作对象并不限于此。2014年12月,亿纬锂能发布公告称,旗下子公司广东亿纬赛恩斯新能源系统有限公司与深圳市五洲龙汽车有限公司合作研发的混合动力城市客车”被列入了国家工业和信息化部新能源汽车公告目录。与此同时,其与南京金龙客车制造有限公司签订协议开展战略合作,与青岛特锐德(300001,股吧)汽车充电有限公司共同出资设立子公司布局新能源汽车充电设施领域。

4、西部资源:大股东筹资收购恒通客车

2014年12月,四川西部资源公告称,大股东四川恒康拟减持股份筹集资金,为西部资源12亿多元收购重庆恒通客车59%股权等提供借款。

从事锂矿开采的西部资源拟拓展新能源汽车业务,今年4月宣布拟以非公开发行股票方式募集不超过36.18亿元,用于收购重庆恒通客车59%股权、交融租赁57.55%股权、恒通电动客车35%股权、深圳市五洲龙汽车80%股权等并对其增资。

西部资源有关负责人告诉《高工锂电》,收购控股重庆恒通客车后,将助重庆恒通客车扩大产能,2015年实现产能8000辆目标。

5、中聚电池:收购拓展下游产业链

2013年12月,中聚电池收购五龙电动车58.5%股份,成为其第一大股东。而作为五龙电动车的子公司,杭州长江汽车有限公司主要从事客车、电车、专用汽车、汽车零部件、汽车改装等制造和加工业务。

长江汽车公司新能源汽车制造项目规划投资约25亿元,项目建成后将实现年产能10万辆新能源汽车,包括两座纯电动乘用车、五座纯电动乘用车及6-9米长的纯电动小巴及混合动力小巴。项目预计将于2015年3月完成设备安装调试,5月份有望正式投产。

中聚电池副主席苗振国表示,新基地的建成,配合中国新一轮宏观新能源汽车补贴政策,有望进一步拓展及深化国内业务领域及市场份额,为中聚电池带来新的增长动力。

6、江特电机:联手野马汽车合作新能源项目

2014年9月,公司以人民币 3,305 万元的价格收购田中文持有的江西宜春客车厂有限公司50%的股权。在今年的7月中旬,公司控股子公司宜春客车厂于7月15日与四川野马汽车签订了《合作框架协议》,宜春客车厂与野马汽车就研发、生产及销售新能源汽车达成合作协议。

根据协议,双方凭借各自优势、共同研发新能源汽车;宜春客车厂委托野马汽车协助加工生产电动客车,并承担野马汽车在江西省宜春地区的一级经销商,负责在其指定片区销售工作。

7、比克电池:多方投资建新能源产业基地

2014年9月,深圳比克电池有限公司、四川省客车制造有限责任公司、四川禾嘉(实业)集团公司同该县签订合作投资协议,拟投资30亿元,在四川大邑经开区新建新能源客车及核心零部件产业基地项目。

目前落地在郑州中牟的比克新能源新材料产业园目前包括在建的郑州比克电池有限公司年产116800万AH锂离子电池建设项目、郑州比克新能源汽车年产5万辆电动汽车、比克(汉丰)科技园、比克(中创)创业园和比克公租房5个项目,总投资58.6亿元,占地面积1400亩。

据了解,江西中煤科技集团也和深圳比克公司正在加大合作力度,计划投资35亿元,积极打造国内领先的新能源客车基地。

8、厦门华锂:多元化进军新能源车领域

厦门华锂能源有限公司成立于2010年5月,注册资金3280万元,是一家专业从事锂离子动力电池、电源管理系统的研发、生产和销售的民营高新技术企业。

产品主要供货于应用于纯电动大巴、插电式与非插电式混合动力大巴、纯电动四轮场地专用车、电动工具、纯电动观光游艇、矿用救生舱储能系统、矿用纯电动胶轮车、风光能及光伏发电储能、大功率储能及调峰、各类通信基站、UPS电源、电动叉车等领域。

原标题:盘点跨界新能源车的锂电企业 谁是下一个玩家?

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