据了解，自2009年至2014年12月，济南公交共计推广使用混合动力新能源公交车500辆，其中油电混合动力车400辆，气电混合动力车100辆。据媒体报道，济南市2015年计划采购400辆公交车，全部是新能源及清洁能源车型。而目前，聊城市新能源公交车已达到439台，占全部公交运营车辆的74%。2015年，该市还将计划新增200台新能源公交车。
“山东省在推广新能源汽车方面，一直力度很大，走在全国的前列。但一直以来，受制于新能源汽车的电瓶价格较高，造成新能源汽车的价格比传统汽车高出一大截，阻碍了其推广发展。从目前看来，新能源公交在公交总量中占比也比较低。现在，通过省财政层面上的支持，给公交采购方进行实实在在的补贴，无疑能推动新能源公交的普及。”郭伟说道。
中通客车公司销售部部长李洪民表示，公司新能源客车以城市公交车为主。2014年，公司共销售新能源公交2100台，其中山东省约有1100台，在山东省新能源公交中占有86%的份额。
“新的补贴政策，我们已经期待和关注了很久。通过加大了省级补贴金额，而且把县、区也纳入了补贴范围，将会大量激发新能源公交车的购买量，对我们的销售情况有着重大利好。保守估计我公司的新能源公交产量能翻一番，实现井喷式增长。”李洪民告诉记者。
本报记者 韩笑
原标题：新能源公交产量至少翻一番
