坎坷征战路，八年梨园情。历经七年多的建设，六个合同段的开展，历尽艰辛、苦尽甘来，圆满的完成了各项施工任务，连续三年荣获“样板工程”称号。如今，云南梨园水电站4号机组在安全试运行72小时后，具备投入商业运行条件，顺利一次并网发电，而这背后，作为主要施工单位的水电十一局参建职工背后无数的故事、八年生活的点滴也在感染激励着大家不断努力继续前行，八年的艰辛历程令人难以忘怀。
“建好一座电站，带动一方经济，致富一方百姓”，带着这样的施工理念，水电十一局参战干部职工来到了哈巴雪山脚下、金沙江畔，开始了与日夜星辰、江河湖畔为伴的生活……
公路篇
提起2007年8月份进场时的艰辛，项目部材料科长王大维感慨万千，作为首批进点人员，吃方便面、住帐篷、喝山泉水已成了常事。十一局承建的梨园进场公路平均海拔在2500米以上，夏天蚊虫叮咬，冬天又是刺骨的阴冷。吃饭也是一件难事，由于海拔较高，河南人爱吃的面条经常是煮不熟的，人数众多，仅有的几个高压锅根本就解决不了问题，每当回想起这些，王大维总是禁不住感慨。
由于修路的特殊性，往往是前进一段，“家”搬一次，根本就没有固定的宿舍，为了节约成本，临时帐篷、“大奔车”、小车里都成了大家临时的宿舍，连续一个月的艰苦奋战终于顺利助推了前期标段的开展，“蓬头垢面”似乎也是大家的常态，但是没有彼此笑话对方。如今，各方面条件完善了，有的同事经常开玩笑说，“大家都是睡过‘大奔车’的，还怕子啥，再苦也没啥”。
进场公路均是沿着悬崖峭壁而建，李白的《蜀道难》中“蜀道难，难于上青天”令人畏惧，但是来过梨园项目的人都知道，这九曲十八弯、海拔落差最大近2000米，四个小时的公路能让一个不晕车的人不知天昏地暗，能让一个健康的人有强烈的高原反应，每一位第一次来梨园上班的同事都是从耳鸣头晕再到正常适应走过来的，每个人进场都必须上这个“必修课”。
山路塌方也是常有的事情，而对于第一次进场开着康明斯运货的杨东慈师傅可是头一次，由于急需运送材料到公路挺近的最前方，路中间还没有铺好，他只能从临时便道驶去，可知这一路都是没有任何防护措施的悬崖峭壁，本来不到一个小时的车程，足足行驶了七个小时，当到达指定地点卸货时，大冬天的杨东慈早已是汗洗衣衫。
钢筋制安
渣场篇
一条进场公路指向了金沙江脚下的梨园村，在哈巴雪山美丽的衬托下，这个与世隔绝的“桃花源”显得格外静谧祥和。
待过渣场的人很“幸福”，因为他们可以不再住帐篷了，有了老乡的木屋可以租住，可以买到当地村民种的新鲜蔬菜，可是一切并没有想的那么简单。刚开始，老乡对我们的“入侵”极为警惕，总是在夜深人静时破坏施工设备和设施，对梨园水电站建设者持有强烈的抵触情绪。而大家在施工过程中不断反思和总结，认为只要付出，村民们一定会明白我们是真心实意为这里带来富裕。项目部主动出击，积极和当地派出所协商，每年入学季组织职工捐款通过业主单位资助当地奉科乡小学和考上大学的农家孩子。随着进场公路的畅通，由原来到丽江需要2天时间缩短到三个半小时左右，当地村民慢慢学会了做生意，买面包车跑货运，附近的村子逐渐有了诊所、超市、菜市场，村民们的生活水平也是越来越好。
右岸下游渣场挡护工程施工难度大，要在仅有的一条陡峭悬崖边上打通一个3×4米的排水洞，大型设备无法通过，小型设备速度慢，施工材料完全靠人力运输，硬是在这种条件下，按照业主单位既定目标提前完成，创造了业主单位称赞的“十一局速度”，这为后来公司成功中标后续厂房土建及金属结构安装工程奠定了基础。
园大沟存弃渣场是建在海拔高于厂房坐落于大坝下游的两个山脊之间，建成之后将是后续主体工程的废渣永久存放地，在两条主要排水沟施工过程中，项目部把环保放在首位，高度重视建设标准，合理安排渣场位置，其中优化方案在工程绿化过程中得到了业主、监理单位的一致赞扬。
从渣场临时营地搬家的故事至今令人难忘，当时项目部建设的活动板房营地以最快的速度屹立在金沙江边，由于建设速度快，质量高，屋顶屋面板加配重抗风压技术，获得了业主单位指定的样板营地。
机组安装
下闸蓄水
厂房篇
厂房土建及金属结构安装工程的中标是对项目前期工作的充分肯定，在众多竞标单位中脱颖而出，梨园电站最大标段给了十一局。与此同时，公司、分局给予项目全力支持，抽调精兵强将来到梨园水电站，一场不动声色的“战役”悄然打响在彩云之南。
由于厂房基坑是坝后厂房，一到雨季，基坑内积水严重，项目部编制防汛应急预案等，在保障不停工的前提下，赶进度，保质量，促工期。2010年连续的降雨导致金沙江中游水流量严重超标，达到四十年一遇的超标汛期，6950立方米/秒的流量从上游奔腾而下，超出了上游围堰的防洪设计。接到险情预警通知后，项目部快速启动防汛应急预案，在最短的时间内撤离了人员和物资设备，将损失降低到了最小。汛期一过，项目部又以最快的速度完成清淤复工工作，率先打响施工生产的第一炮。
厂房总装机容量2400兆瓦，主机间及上下游副厂房施工组织难点多，特别是大型垂直运输是解决厂房混凝土入仓及模板、材料运输的关键问题，也是厂房快速施工能否顺利进行的关键所在，由于受前期标段交面滞后影响，厂房土建标工程开工时间较合同开工时间滞后约五个半月，但业主单位要求首台机组发电目标不能改变，为此，只有解决好机械化布置这个技术性问题，才是确保施工进度顺利完成。项目部经过周密考虑、精心设计，并通过全体技术人员的共同实践下，梨园水电站垂直运输设备的合理布置，为厂房施工进度赢得了有利时机。
在前期主厂房结构施工过程中，为满足发电厂房大型施工设备布置要求，在前期基坑开挖时，在尾水渠EL1478米高程预留了16米宽岩坎作为MQ1000门机行走轨道基础平台。待主厂房混凝土浇筑和MQ1000门机拆除完成后，进行尾水渠预留岩坎石方开挖。尾水渠预留岩坎石方开挖量约为2.5万方，由于岩坎临空面距厂房结构混凝土面最近处仅为5米，为此，项目部在尾水渠预留岩坎石方爆破时采用控制性爆破技术，成立了控制爆破技术服务小组和质量控制QC小组，爆破振动监测成果表明，爆破时所有混凝土监测低于相关指标，确保了厂房混凝土及基础灌浆的质量安全。该“厂房尾水渠预留岩坎控制爆破质量控制”QC小组获公司2013年度QC发布一等奖、2014年度中国电力建设企业协会三等奖、河南省建筑业协会二等奖。
蜗壳底部阴角部位二期混凝土受蜗壳周围钢筋密集、机电埋件管路多、工作面狭窄等影响，阴角部位混凝土很难浇筑密实，项目部技术人员积极查阅国内类似工程资料，和设计单位沟通，最终采取以高流态自密实混凝土来浇筑该死角部位，为了将座环支墩顶部阴角部位浇筑密实，采用了预埋径向泵管和布置环向泵管的浇筑方法。经过4#机组二期混凝土施工实践证明，混凝土浇筑质量达到了预期的效果，该部位获业主单位样板工程荣誉称号。
感人故事同样多。由于厂房作业场地极其狭小，施工单元点多，需协调事项繁多，身为调度室副主任的张琦长住在施工现场，他的妻子白雁平怀着三个月的身孕仍然坚守在测量一线，扛着沉重的仪器每天跑现场测点放线，最后在项目领导和其他同事的劝说下，才转入内业资料整理，怀孕七个多月后回家待产，产假还没有休完的她又返回了施工一线。
厂房建设是梨园工区的标志性工程，也是业主、监理、设计各方高度关注的工程，通过项目部精心策划，合理调配施工资源，定期进行安全、质量大检查，从厂房各单元混凝土浇筑、底板钢筋制安、再到混凝土仓号的验收清理移交、模板架设拆除等都有专职技术和质检人员现场监督，做到发现问题随时解决，不拖欠、不滞后。
付出终会有收获。近八年的梨园建设，公司梨园项目部多次获得工程建设先进单位、质量先进单位、安全先进单位和连续三年获得样板工程称号，获得了参建各方的一致赞许，树立了公司在金沙江流域的良好品牌形象。
电站厂房
原标题：“样板工程”的背后——水电十一局云南梨园水电站项目建设回顾
