2014年中国煤制天然气行业进展缓慢，被环保团体和众多媒体所热炒的煤制气项目“一哄而上”、“发展过热”等情况事实上并不存在。自大唐克旗一期和新疆庆华一期煤制气项目于2013年12月投产以来，2014年中国煤制气仅新增内蒙古汇能4亿方/年产能，总产能达到31亿方/年。
此外，2014年中国处于实质性建设阶段的煤制气项目仅有三个：伊犁新天项目，已进入单体试车阶段，预计2015年投产;大唐克旗二期和三期项目，其中二期项目已经基本建设完毕，预计2015年投产;大唐阜新煤制气项目，本来处于积极建设中，但由于大唐计划重组出售煤化工资产，项目建设已经暂停。
除上述项目之外，其他煤制气项目基本还处于前期工作阶段，并未大规模开工建设。亚化咨询数据显示，2015年底中国仅能形成64亿方/年煤制气产能，与届时页岩气产能相当。国家发改委《能源行业加强大气污染防治工作方案》提出的2017年煤制气产量达到320亿方的目标难以实现。
示范装置的成功运行证明煤制气技术上是可行的。大唐克旗和新疆庆华都已经在2014年实现了高负荷稳定运行。而通过后续环保措施的改进，三废排放已经得到明显改善。未来吸取示范装置经验教训的新建煤制气商业化装置完全可以实现“安稳长满优”的运行，并随着天然气定价机制改革的进一步深入而取得可观的利润。
2013年，总长4159公里的陇海、兰新两大铁路干线实现了电气化铁路全线贯通，未来西北生产的甲醇到东部港口地区的运输能力将大幅提升。在未来几年里，江苏斯尔邦石化和山东多家企业将建成数百万吨的MTO产能。连云港将成为重要的铁路和海运枢纽，以及大型甲醇制烯烃产业基地。
原标题：中国煤制天然气2014年回顾与展望
