近日，有媒体报道，尽管国家大气污染防治行动计划涉及的“四交五直”特高压工程刚刚有3条开工建设，国家电网公司就开始布局规划国家大气污染防治行动计划的后续特高压项目，将建设“五交八直”共13条特高压线路。
“五交八直”特高压前景不同
“(国网)将加紧启动‘五交八直’特高压工程，加快构建特高压骨干网架。”国家电网公司总经理舒印彪此前明确表示。
据了解，这“五交八直”特高压分别为雅安—武汉、蒙西—长沙、张北—南昌、陇彬—豫北、榆衡—潍坊五条特高压交流线路，以及酒泉—湖南、呼盟—山东、蒙西—湖北、陕北—江西、准东—四川、上海庙—山东、山西—江苏和锡盟—江苏等八条特高压直流工程。其中，榆横—潍坊特高压交流工程是国家大气污染防治行动计划的重点输电通道之一，其前期工作正全面推进，因此市场预期明年开工概率较高。相比之下，雅安—武汉、张北—南昌、陇彬—豫北特高压交流工程因种种原因一直存在着争议。
以雅安—武汉特高压交流工程为例，2013年年底，中国国际工程咨询公司受国家发改委委托召开评估会并给出了“不予放行”的评估意见。今年7月，雅安—武汉特高压交流工程迎来由中国工程院、中国国际工程咨询公司等专家组的第二次评审，由于四川送出点水电的季节性不稳定等因素，仍有反对意见，因此会上并未作出结论。
“五交八直”特高压项目中，榆衡—潍坊特高压交流工程和上海庙—山东、山西—江苏和锡盟—江苏特高压直流工程，是大气污染防治行动计划的重点输电通道，市场预期较好;酒泉—湖南、准东—四川等特高压直流工程早已获得“路条”，因此市场预期其开工概率较高。此外，蒙西—天津南特高压交流工程虽不在“五交八直”之列，却是大气污染防治行动计划的重点输电通道，并已完成了前期工作，因此市场预期开工概率也较高。
后续特高压项目仍存争议
12月26日，浙北—福州特高压交流工程投运，使得国网已有“三交四直”特高压投运，其余项目分别是晋东南—南阳—荆门、淮南—浙北—上海特高压交流工程，向家坝—上海、锦屏—苏南、哈密南—郑州、溪洛渡左岸—金华特高压直流工程，“两交一直”特高压工程在建，分别是淮南—南京—上海、锡盟—山东特高压交流工程和宁东—浙江特高压直流工程。
而按照国网的相关规划，将力争到2020年建成“五纵五横”特高压交流网架和27回特高压直流工程，具备4.5亿千瓦电力大范围配置的能力，满足5.5亿千瓦清洁能源的送出和消纳需要。国网要在余下的6年时间里实现这一规划，势必要推进后续特高压项目建设。
据了解，为实现相关规划的落地，国网正通过落实“一带一路”战略构想，依托特高压技术来打造“一带一路”经济带输电走廊，助力亚太地区基础设施的互通互联。如属于疆电外送项目的准东—四川特高压直流工程或借助“一带一路”经济带输电走廊而提速。
尽管如此，有业界人士向记者介绍，我国自发展特高压以来，其建设一直在争议中前行，因此实际进展一直低于规划。在治理雾霾等因素的推动下，国家大气污染防治行动计划涉及“四交五直”特高压项目集中出台，但这并不意味着特高压技术得到业界的一致认可。换言之，“四交五直”特高压是国家相关部门所认可的特高压项目，而对后续特高压项目则持谨慎态度，将考虑经济、电力供应等多种因素。
尤其是未列入大气污染防治行动计划中的特高压项目，跨网交流建设因联网等特点或将是阻力最大的地方，而网内的交流线路建设阻力相对较小。如雅安—武汉特高压交流工程原本规划为雅安—南京北特高压交流工程，雅安—武汉只是其中一个工程段，武汉—南京北工程段则属于华中电网和华东电网的联网工程;锡盟—山东特高压交流工程最初的落点在南京，现在核准建设的落点是济南;浙北—福州、淮南—南京—上海特高压交流工程也未跨网。
原标题：国网推大气治污后续特高压项目
