国网陕西省电力公司积极服务大西铁路，为7月1日大西高铁西安北至太原南段正式开通运营提供了有力保证。
大西高铁北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，在山西永济市跨越黄河进入陕西，全长859公里。7月1日，大西高铁西安北至太原南段正式开通运营，全长567公里，全线为双线电气化铁路。
自大西铁路开工以来，国网陕西省电力公司先后完成了330千伏高明变电站扩建工程，项目包括：完成330千伏旁母和330千伏Ⅰ母的搭线接引工作，新建330千伏出线2回，安装2台户外SF6瓷柱式断路器，短路电流设计为50千安培，接至双泉牵引变，保留原有电气主接线方式不变;完成了750千伏陕西渭南信义变电站3352、3350、3382、3380两串四台330千伏开关合环工程;完成了4条通往铁路牵引专用变电站的330千伏高压线路进行施工任务，其中，第一段项目是信义至交斜牵引变330千伏线路工程，包括Ⅰ、Ⅱ回新建架空线路。路径长度8.51千米，单回路架设，新建铁塔29基，第二段项目是高明至双泉牵引变330千伏线路工程，包括Ⅰ、Ⅱ回新建架空线路。路径长度17.9千米，单回路架设，新建铁塔51基。
这些工程都是国网陕西省电力公司2013年的重点电力工程，该公司高度重视，抽调技术骨干早介入、早布置、早安排，精心设计、严密组织、科学施工，提前编制验收作业指导书、保护调试传动方案，严格实施标准化作业，根据项目内容认真制定施工期间的反事故预案，明确安全风险监控点，明晰划分责任分工，成立资料组、操作组、巡查组、验收组，并为外来施工人员制作入场工作牌，确保施工期间变电站进出人员的身份识别，保障站内的安全稳定生产，施工期间分周期对施工现场进行巡查，及时杜绝、制止习惯性违章现象的发生，严格执行“两票”规定及“两交底 ”要求，精心操作，克服恶略施工环境，施工人员放弃周末休息，加班加点，高质量完成每一项工作，为大西铁路专线顺利投运奠定了坚实基础。
