广州天然气已经在深圳的能源结构中占据举足轻重的地位。深圳燃气集团最新披露，到2020年，深圳天然气缺口将达20.65亿立方米。
据介绍，目前深圳的天然气主力气源为广东大鹏LNG项目进口的澳大利亚LNG，以长达25年的照付不议合同作为保障，主要用于保障民用、公福、商业及部分工业用户的用气需求;此外还有2012年5月通到深圳的西气东输二线，形成了多气源、多样化的供气体系。
即便如此，深圳但凡用了LNG的电力、交通等行业，都在喊“饿”。深圳各大电厂也急需充足稳定的LNG供应，巩固油改气的成果。由于气源短缺，实施了油改气的深圳东部电厂，去年只实现了一半的发电能力。月亮湾电厂则根本争取不到大鹏LNG的气源，购买天然气的成本高企，使得发电成本超出电价，“发一度(电)亏一度”。
运发集团相关人士表示，由于气站不足，LNG大巴加气困难，只能每两天一次从银湖汽车站到中山园加气站，往返空驶达44公里，使得燃气节省的成本很大一部分又被消耗掉了。
据有关部门统计，到2020年，现有和在建的气源供应深圳的天然气总量约为93.2亿立方米(不包括计划中的中石油LNG应急调峰站)，对照2020年深圳天然气需求总量113.85亿立方米，届时深圳天然气缺口将达20.65亿立方米。
