˙ 销售额有机增长4%
˙ 营业利润率达7%
˙ 下半年现金流转负为正
2013年4月1日至2014年3月31日，阿尔斯通实现新订单额215亿欧元，与上一财年相比降低了10%。销售额同比有机增长4%，达203亿欧元。营业收入降低了3%，为14.24亿欧元，营业利润率为7%。主要受较高的结构重组开支和财务费用以及一些特定的销账及拨备影响，净收益额从2012/13财年的7.68亿*欧元降至5.56亿欧元。在2013/14财年上半年出现了5.11亿欧元的负现金流后，下半年自由现金流转负为正，达 3.4亿欧元。
在下一届股东大会上将不提议发放股票分红。
主要数据：
* 相关数据已根据修订后的IAS 19员工福利会计处理准则予以调整
阿尔斯通董事长兼首席执行官柏珂龙(Patrick Kron)指出：“2013/14财年下半年，阿尔斯通集团销售业绩有所改善，年终的订单出货比大于1。轨道交通及可再生能源业务的出色表现使集团销售额实现了4%的有机增长。得益于热电业务的整体优势、轨道交通业务的持续推进及‘力求卓越’(d2e)绩效计划的良好成果，集团营业利润率达7%。下半年的自由现金流转负为正，部分抵消了上半年较大的负现金流。此外，阿尔斯通上周收到了来自通用电气(GE)针对我们能源业务(电力和电网业务)的收购要约。如有其他方主动提出更为优渥的议价，阿尔斯通将保留予以考虑的权利。如果这一要约获得批准并完成，阿尔斯通将重新专注于轨道交通业务。”
下半年业绩回升
在挑战重重的宏观经济形势下，成熟市场依旧发展迟缓，对阿尔斯通的销售业绩产生影响。在目前的环境下，大批大型基础设施建设项目被推迟，尤其是在热电业务方面。
2013/14财年中，阿尔斯通实现新订单额215亿欧元，与上一财年相比降低了10%。下半年的新订单额增长了4%，归功于热电业务及轨道交通业务在下半年斩获的多个重要合同。截至2014年3月31日，阿尔斯通的储备订单总额达515亿欧元，相当于30个月的销售额。
2013/14财年，热电业务新订单额达90亿欧元。第四季度的良好表现，包括在波兰赢得的蒸汽轮机大型合同和在伊拉克和智利的燃气轮机合同，部分弥补了前9个月新订单的不足。本财年所售出的轮机数量达11台。热电服务业务的订单额达49亿欧元。
可再生能源业务在2013/14财年创下佳绩，新订单额高达26亿欧元。这主要归功于集团在阿尔巴尼亚、土耳其、加拿大、印度和以色列获得的多个水电项目。风电领域的业绩大幅增长，特别是在巴西的表现可圈可点。
在电网业务方面，由于2013/14财年缺乏新的大型高压直流输电(HVDC)项目订单，因此新订单额与上一财年相比有所降低，为35亿欧元。若不考虑Dolwin 3和Champa项目(2012/13财年赢得的两个大型HVDC项目)，财年的订单水平同比稳定。
轨道交通业务再创佳绩，2013/14财年实现新订单额64亿欧元，下半年的表现尤为出色(35亿欧元)。该业务在沙特阿拉伯(地铁交钥匙项目)、法国(地区列车项目)以及智利(地铁系统现代化改造工程)赢得了一系列重要合同。轨道交通业务的储备订单总额高达232亿欧元，相当于其4年的业务量。同时阿尔斯通获得了来自南非的郊区列车项目合同，金额高达40亿欧元，是集团有史以来所赢得的最高额合同，将记入2014/15财年第一季度。
销售额有机增长，营业利润率保持稳定
2013/14财年集团销售额达203亿欧元，与上一财年相比实现了4%的有机增长。这一增长主要得益于轨道交通业务和可再生能源业务(两者均实现有机增长9%)的良好表现。电网业务销售额也实现了6%的有机增长。热电业务销售额则保持稳定。
2013/14财年集团营业收入为14.24亿欧元，去年为14.63亿欧元，营业利润率为7%。得益于热电服务业务的收入贡献以及严格的成本控制，热电业务营业利润率上升至10.6%。受整体业务和风电市场持续价格压力的影响，可再生能源业务的营业利润率降至4.5%。电网业务受到来自低利润常规产品合同的影响，营业利润率略降至5.6%。轨道交通业务则因销售量增加及成本的有效控制，营业利润率继续回升至5.6%。
去年11月开始的“力求卓越”(d2e)绩效计划已取得良好的进展。得益于各业务及集团层面的严格成本控制措施，以2012/13财年的成本作为比较基准，集团在2013/14财年结束时实现了5亿欧元的成本节约。
净收益额与去年相比下降了28%，为5.56亿欧元。降低的原因是结构重组开支的增加(从上一财年的1.37亿欧元升至2.2亿欧元)、更高的财务费用和税率，以及一些特定的法律费用及销账。
下半年产生正现金流
在2013/14财年上半年产生了较高的负现金流后，高效率的流动资本管理和客户预付款的增加使自由现金流在下半年转为正值，达3.4亿欧元。尽管如此，由于上半年执行的若干合同现金收入较少，拉低了现金水平，整个财年仍产生了1.71亿欧元负现金流。
截至2014年3月底，阿尔斯通的现金总流量为23亿欧元，另有一项未提取的13.5亿欧元信贷额度。
截至2014年3月31日，集团净负债为30.19亿欧元，而2013年3月31日的净负债则为23.42亿欧元。净负债增加的主因是负现金流及针对2012/13财年业绩发放的股息。
集团自有资金在此期间保持稳定，截至2014年3月31日为51.09亿欧元，而2013年3月31日则为50.87亿欧元(数据已根据修订后的IAS 19员工福利会计处理准则予以调整)。
在2014年7月1日集团将召开的股东大会上将不发放股票分红。
战略性转向
正如上周所披露的消息，阿尔斯通收到了来自通用电气(GE)针对集团能源业务的收购要约。交易范围包括热电、可再生能源和电网业务，以及集团职能部门和共享服务部门。该公司提议的交易价格相当于123.5亿欧元的股权价值和114亿欧元的企业价值，或是12.2倍的2013财年EBIT(年息税前利润)。
在该收购要约的约束下，阿尔斯通不能就其能源业务的收购与第三方主动洽谈。但是如有其他方对阿尔斯通能源业务主动提出收购要约，阿尔斯通保留予以考虑的权利，并可与展示出极大兴趣而且可能提出更好议价的竞购方进行磋商。
如果这一要约获得批准并完成收购，阿尔斯通将重新专注于其全球领先的交通运输业务。此次交易的收益将帮助阿尔斯通加强轨道交通业务，并能够偿还其债务、向股东派发现金。因此，出让阿尔斯通轨道交通业务少数股权的计划将搁置。
阿尔斯通集团的业务及综合财务报告内容已获得2014年5月6日召开的董事会批准。
