截至2013年底，山东全省已有347个燃煤机组拆除了脱硫烟气旁路。其中，单机装机30万千瓦及以上的92个重点燃煤机组已全部完成脱硫烟气系统旁路烟道拆除，据测算，拆除后，全省燃煤机组平均脱硫效率提高了5个百分点，减排二氧化硫12万吨左右。
山东省环保厅相关负责人介绍说，山东是煤电大省，截至2012年底，全省燃煤机组装机容量6500多万千瓦，年消耗煤炭1.9亿吨，污染物排放占全社会排放的一半左右，燃煤电厂已经成为山东省大气污染物排放的主要行业。
为深化电力行业污染治理，提高燃煤机组脱硫设施运行率，推动电力行业污染减排，根据国务院《关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》的有关要求，2012年山东省政府研究确定，分时段、分步骤拆除全省燃煤机组脱硫烟气旁路，以进一步深化大气污染治理，确保完成“十二五”减排任务。
截至2013年底，山东全省已有347个燃煤机组拆除了脱硫烟气旁路，装机容量5065万千瓦，占比已达77%。其中，单机装机30万千瓦及以上的92个重点燃煤机组已全部完成脱硫烟气系统旁路烟道拆除。据测算，347个燃煤机组拆除脱硫烟气旁路后，使全省燃煤机组平均脱硫效率提高了5个百分点，减排二氧化硫12万吨左右。
省环保厅技术人员告诉记者，燃煤电厂脱硫系统设计时，都会预先为原烟气排放烟道设置一个旁路，目的是一旦脱硫系统发生故障，可以临时通过旁路排放烟气，从而保证电厂的正常运转，“有的电厂为降低生产成本，会故意停运脱硫设施，改走旁路系统将未经处理的废气直接排出，必然会造成二氧化硫超标排放，导致空气污染”。
拆除烟气旁路后，烟气将全部进入脱硫系统，如果脱硫系统发生故障，烟气无法排出，机组只能停运。这样就可杜绝电厂“偷排”行为，提高燃煤发电机组综合脱硫效率，将污染物排放降到最低。
