截至12月23日18：00，朔黄铁路发展公司完成煤炭运量44291列（含万吨10988列）、23406.8万吨，提前8天完成23400万吨的年度运输任务，运量同比增加4233.7万吨，增长22.1%；实现运输收入154.8亿元，同比增加29.3亿元，增长23.3%，实现连续安全生产4968天。
2013年该公司认真贯彻落实集团公司各项指示精神，不断优化运输组织，克服管内施工、恶劣天气对运输的影响，积极采取多项有效措施，保证运输安全畅通。
一、不断优化运输组织，力保各项任务完成。为完成月、年度运输任务，该公司每月对运输形式进行分析探讨，对运输任务进行层层分解，不断优化运输组织，增加万吨列车开行对数，提高运输效率。强化管内装车及矿粉反向运输作业组织，合理分配各口车流，关注两港及管内中间站卸车等关键环节，加速车辆周转，保证运输高效、畅通。
二、统筹安排，积极配合，全力推进各项施工进度。对管内施工，尤其是重点施工，该公司提前介入，认真审核施工方案，多次组织召开专题会议，本着运输、施工兼顾的原则，统筹安排，积极配合，保证管内各项施工按期完成。11月21日，黄骅南、沧州西站站改工程及原平管内牵引供电工程验收移交，朔黄铁路扩能改造工程各站、各专业单项验收工作全部完成。12月18日，黄骅港站港口作业区Ⅳ期配套铁路线路、道岔铺设以及电务、供电设备开通。截至12月23日，朔黄铁路发展公司线路清筛完成147.047公里，线路捣固完成2259.412公里，道岔捣固完成1665组。
三、加强机车运用管理，确保机力供应。为保证运量完成，提高机车使用效率，该公司根据列车运行计划，及时合理调整神池南、肃宁北、黄骅港机车台数，加强机列衔接，合理安排机车检修计划，确保上线机车台数。适时对管内机车交路进行调整，积极采取交流机车单牵万吨列车，机车周转时间由2012年的30.4小时减少到29.6小时，加速机车周转，为完成运输任务提供了保障。
四、积极推进矿粉反向运输及管内装车作业。为提升朔黄铁路运输能力，增加运输收益，充分利用返空车资源，该公司继李天木之后于7月22日启动神港站至三汲站的矿粉反向运输业务。截止12月23日，矿粉运输共完成564列、234.0万吨。为提高运输效率，弥补神池南到重欠量，该公司积极组织管内装车作业，截至12月23日，管内煤炭装车累计完成3221列、1356.9万吨。
