昨日清晨5时许,迎着江畔的第一缕晨曦,在苏通大桥下东侧的振华南通基地内,一艘体型庞大的海工平台开启了下水的旅程。这一被命名为“龙源振华2号”的800T自升式全回转起重平台,型长76.8米、型宽42米、型深6米。它的甲板见方差不多有一个足球场那么大,自重达到8000吨左右。当天它将完成下水的首个步骤——过驳,从码头前沿迈向长江之上的半潜驳。短短50米,这个庞然大物要“走”将近3个小时,现场参与平台下水的员工有150多。“龙源振华2号”沿着轨道缓缓滑向长江。江苏

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近海风力发电施工平台“龙源振华2号”在南通成功过驳(附图)

2013-10-15 09:36 来源:南通网记者 张坚 

昨日清晨5时许,迎着江畔的第一缕晨曦,在苏通大桥下东侧的振华南通基地内,一艘体型庞大的海工平台开启了下水的旅程。

这一被命名为“龙源振华2号”的800T自升式全回转起重平台,型长76.8米、型宽42米、型深6米。它的甲板见方差不多有一个足球场那么大,自重达到8000吨左右。当天它将完成下水的首个步骤——过驳,从码头前沿迈向长江之上的半潜驳。短短50米,这个庞然大物要“走”将近3个小时,现场参与平台下水的员工有150多。“龙源振华2号”沿着轨道缓缓滑向长江。江苏龙源振华海洋工程有限公司副总经理、总工程师张乐平介绍,适用于近海上风力发电的自升式平台,国内目前仅有3艘,双钩最大起重能力达800吨的“龙源振华2号”不仅最大,功能也最先进。目前,欧洲等地的海上风力发电平台,基础施工和设备安装不是一体的,由振华重工自主研发、建造的“龙源振华2号”,将两大功能集于一身,大大缩减了成本。

张乐平介绍,与目前正在如东作业的国内首艘海上风电起重船“龙源振华1号”相比,“龙源振华2号”的工作水深可达35米,并且拥有12级风暴自存能力,将一举实现我国海上风电施工从潮间带向近海进军的跨越。

担任下水现场总指挥的振华重工船运设计部高级工程师李辉告诉记者,由于“龙源振华2号”采用的是没有船坞的“陆地造船”,它的下水“姿势”也很独特。这一平台滑移下水技术也是由振华首创,目前南通振华基地内已经有3艘船舶运用此项技术成功下水。

8时许,“龙源振华2号”顺利到达预定位置。接下来,它将在10月20日到达常熟锚地内完成下水全过程。张乐平说,“龙源振华2号”明年将具备海上施工条件,公司的施工能力将达到年单管沉桩120根、风机吊装50台套,海上风电场的大规模建设将成为现实。

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