连日来，铜仁市郊供电局通过各种形式，组织学习《"7.23"甬温线特别重大铁路交通事故调查报告》，通过学习报告，树立起全局安全防范意识，确保企业安全。
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。日前，贵州省电网公司转发了国务院《“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告》，要求电力系统加强调查报告学习，借鉴吸取事故教训，举一反三做好电力系统安全防范工作，进一步树立起安全防范意识，增强责任意识，全力做好电力安全生产工作。
按照上级部门的统一部署，2月13日，该局组织各部门相关负责人召开了专题会议，学习讨论“7.23”事故调查报告。该局结合生产建设管理实际，重点学习了“7.23”事故报告中关于事故原因分析、查找暴露问题和如何整改等重要章节，分析了事故暴露的哪些问题值得本局借鉴、反思和防范。通过学习，认为此次重大铁路交通事故暴露出的企业内部管理、执行规章制度、应急处置等方面的一系列问题，对我局工程建设、生产运行等管理工作，都具有较强的借鉴意义和警示作用。该局就如何进一步提高本局履行安全责任的能力，强化安全生产的各个环节做了部署。要求各部门针对实际，找出本部门的相关薄弱环节，分析可能存在的安全问题，在生产建设与经营管理中，要严格遵守有关法律法规、标准、规程和制度，杜绝违规操作、审查不严、把关不力等现象发生;要求生产建设中，要严把安全质量关，坚持质量服从安全，流程服从标准，避免将安全隐患带入设备投产或系统运行;同时，要求高度重视和加强应急管理知识的学习与演练，提高应急处置能力，避免因应急处置不当造成事故扩大。
目前，该局各级部门正通过各种形式，相继组织学习“7.23”事故调查报告，在全局范围内开展“接受事故教训，查找安全隐患，保障电网安全”的学习活动。
