2011年12月，随着张北风光储输工程投产，中国储能行业将迎来新的一天。作为电力行业第一网媒，北极星电力网非常重视储能市场，在2011年11月举办中国智能电网产业发展高峰论坛上，将储能列为重要主题。年终岁末，我们驻足回望，对即将过去的一年间储能业界发生的重大新闻进行全面梳理，在走访业界专家、广泛征求意见的基础上，评出2011年中国储能十大新闻以回馈广大网友。
一、《能源科技“十二五”规划》正式颁布 储能单独列入
这是国家能源局成立三年来发布的第一部规划，也是我国历史上第一部能源科技规划。据介绍，《规划》由国家能源局能源节约和科技装备司组织局内各专业司及能源领域200多名专家，历时两年半完成。
在发电与输配电技术领域，确定火力发电技术、水力发电技术、大容量、远距离输电技术、间歇式电源并网及储能技术和智能化电网技术等5个能源应用技术和工程示范重大专项。其中，规划7项重大技术研究、7项重大技术装备、10项重大示范工程和13个技术创新平台。2015年的目标是，突破700℃超超临界机组、400兆瓦 IGCC机组关键技术，实现重型燃气轮机和微小型燃气轮机的国产化，掌握1000兆瓦级混流式水电机组设计和制造关键技术，实现大容量、远距离高电压输电关键技术和装备的完全自主化，在智能电网、间歇式电源的接入和大规模储能等方面取得技术突破等。
《规划》同时部署了未来10年有望取得突破的重大前沿科技项目，如700℃超超临界机组、高温高强度材料、高温气冷堆示范工程、大型先进压水堆核电示范工程、大规模储能等。
《规划》对储能的引入表明政府层对储能的日渐重视。我们可以看到，储能目前还只是也只能作为支撑智能电网和新能源产业发展的核心关键技术，从技术层面进行讨论。结合美国等国家储能产业的发展历程，科技部或其他相关主管部门或应立专项对其进行政策扶持。引导储能尽快从技术层面转入产业层面。如此，我国的储能产业才能得到快速发展，构建全新的绿色智能电力系统才会成为可能。
二、世界最大风光储输示范工程落户张北
12月25日，目前世界上规模最大，集风电、光伏发电、储能、智能输电于一体的新能源综合利用平台——国家风光储输示范工程在河北省张北县建成投产。该工程由国家电网公司自主设计、建造，通过风光互补、储能调节、智能调度，实现了新能源发电的稳定、可控，可有效破解新能源并网的技术难题。
国家风光储输示范工程建成投产只代表迈出的第一步，接下来国家电网公司将更加努力地把工程运行好，为推进风光储输工程发展和新能源建设提供经验。同时，国家电网公司作为负责任的央企，全力支持国家的能源战略，全力为新能源并网提供更好的条件，尽最大努力建设好、管理好、运行好示范工程。在今后的工作中，国家电网公司将进一步推进坚强智能电网建设，为绿色经济发展作出新的更大的贡献。
国家风光储输示范工程是国家金太阳工程重点项目、国家科技支撑计划重大项目和公司坚强智能电网建设首批试点项目。工程一期建成风电10万千瓦、光伏发电4万千瓦、储能2万千瓦，配套建设风光储输联合控制中心及一座220千伏智能变电站。
工程采用世界首创的建设思路和技术路线，建成了国内首个智能源网友好型风电厂、国内容量最大的功率调节型光伏电站、世界上规模最大的多类型化学储能电站，在世界范围内首创了新能源发电的风光储输联合运行模式。其自主研发的联合发电智能全景优化控制系统，可根据电网用电需要及风速、光照预测，对风电厂、光伏电站、储能系统和变电站进行全景监测、智能优化，对风光储系统运行实现全面控制和平滑切换，完成了新能源发电平滑输出、计划跟踪、削峰填谷和调频等控制目标。
三、上海成立钠硫电池产业化公司
10月13日，上海市电力公司、上海电气(集团)总公司、中国科学院上海硅酸盐研究所钠硫电池合资项目合同签约仪式在衡山宾馆举行。
被称为“电力银行”的钠硫电池是今后储能领域和智能电网发展的重点技术之一。本次上海电气携手上海电力、中科院上硅所两家在电网运营和钠硫电池研发方面实力雄厚的企业、科研院所，旨在打造技术-产业化-用户“三方一体”的新的合资合作模式，形成兆瓦级大规模生产能力。
根据合同规划，合资企业落户嘉定工业园区，产业化目标分三阶段进行：第一阶段，加大原钠硫中试基地已开展的各项科研攻关力度，提高单体电池性能;第二阶段，规划贯通具备5-10MW级生产能力的产品中试线。配合国家、上海市的示范项目，建立兆瓦级储能示范电站;第三阶段，设计贯通50MW生产线，达到产业化目标。届时，合资企业将形成规模化生产能力，以满足日益增长的可再生能源并网需求，助力国家节能减排战略。
中科院上海硅酸盐所在上世纪60年代末开始进行车用钠硫电池研究，具有良好的技术积累。2006年8月，上海市电力公司与中科院上海硅酸盐研究所合作，开展大容量储能用钠硫单体电池的技术攻关，同年12月25日第一根大尺寸电解质陶瓷管研制成功，2007年1月初步试制成功容量达650Ah的钠硫单体电池，使我国成为世界上第二个掌握大容量钠硫单体电池核心技术的国家。
2007年5月28日上海市电力公司与中科院上海硅酸盐研究所联合成立了上海钠硫电池研制基地，该研究基地按“实体化运作、工程化管理和产业化准备”的理念进行项目运作，其主要任务为：钠硫电池、电池模块、电池堆及其监控系统的研究，并积极承担国家和地方的科技任务。钠硫电池研制基地的工作受到了吴邦国委员长，温家宝总理，上海市委书记俞正声，市长韩正，科技部长万钢、全国人大副委员长、中国科学院院长路甬祥、中国科学院施尔畏副院长、国家电网公司陈进行副总经理、栾军副总经理等领导的关心和支持，极大地促进了钠硫电池研制工作。
四、张北国家风光储输储能电池招标结果出炉
备受关注的张北国家风光储输储能电池招标结果已经出炉，四个磷酸铁锂电池系统的包分别被比亚迪、中航锂电、ATL、万向四家企业夺得。液流电池的包最终花落普能。
| 标段号及中标单位 | 数量 | 要求 | 中标金额（万元） |
| 比亚迪股份有限公司
| 6MW×6h | 能量型储能系统，双向变流器按电池系统额定输出功率的1.5倍配置 | 14839.73 |
| 东莞新能源科技有限公司 | 4MW×4h | 能量型储能系统，双向变流器按电池系统额定输出功率的1.5倍配置；除上述储能系统功能外，本标段要求具备孤岛运行功能。 | 8456.0 |
| 中航锂电（洛阳）有限公司 | 3MW×3h | 功率型储能系统，双向变流器按电池系统额定输出功率的2倍配置
| 6090.99 |
| 万向电动汽车有限公司 | 1MW×2h
| 功率型储能系统，双向变流器按电池系统额定输出功率的2倍配置 | 1443.576 |
五、中国首个兆瓦级电池储能站~南方电网公司深圳宝清电池储能站成功投运
9月26日，我国首个兆瓦级电池储能站——南方电网公司深圳宝清电池储能站5、6号储能分系统完成全部调试工作，投入试运行。至此，储能站一期建设容量5兆瓦，目前已投运4兆瓦。
目前，宝清电池储能站的安装建设工作已接近收尾，剩下7、8号储能分系统（容量共1兆瓦）将作为南方电网公司承担的国家863项目“大容量储能系统设计及其监测、管理与保护技术”的示范工程在2013年建成投产。下一步公司将把工作重心转移到储能系统运维管理和承担的国家863项目建设上来，逐步积累运行数据和运维管理经验，为掌握电池储能系统技术、推动电池储能大规模应用做好技术储备。
六、世界上最大的青岛薛家岛电动公交车充换电站投入运行
7月11日，青岛薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站投入运营，这座目前世界上功能最全、规模最大、服务能力最强的电动公交车充换电站正式投运，标志着山东电动汽车智能充换电服务网络建设驶向快车道。
薛家岛电动汽车充换储放一体化示范电站位于连接青岛与黄岛的胶州湾海底隧道黄岛侧出口。这个充换电站集中体现了国家电网公司“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的建设运营模式，在国内外首次建成集公交车充换电、乘用车电池集中充电、储能应用于一体的电动汽车充换电站，在电动汽车充换电设施建设中具有里程碑意义。
在充电方面，公交车充换电站可同时为120辆公交车电池充电，集中充电站可同时为360辆乘用车电池充电。在换电方面，公交车每次换电时间为6至8分钟，每天可更换540车次，可满足280辆公交车充换电需求，占黄岛区公交车总量的50%以上。在储放功能上，公交车充换电站放电功率700千瓦。集中充电站最大储放功率为4320千瓦；电池梯次利用储放电功率为2000千瓦。可实现低谷时存储电能，在用电高峰和紧急情况下向电网释放电量，峰谷调节负荷7020千瓦,最大可达10520千瓦。在配送功能上，集中充电站配置电池1440组，可满足黄岛区10个配送站的电池需求。
七、雷诺电动车技术泄密
1月6日，法国多家媒体报道，该国汽车制造商雷诺公司3名“处于重要位置”的高管，因技术泄密被无限期停职。据悉，雷诺和日产共同开发的电动汽车商业机密遭泄露，泄密内容可能涉及车用电池和驱动系统，且该电池技术尚未获得专利保护。
据雷诺公司介绍，虽然该电动汽车项目的投资额和运营模式信息被泄露，但是包括200项专利再内的核心技术未被窃取。雷诺方面还表示，此次泄密不会影响该公司电动汽车生产计划。据悉，雷诺和日产已为电动汽车项目投资40亿欧元，并计划未来1~2年推出4款电动汽车。
据报道，涉案三人包括雷诺公司管理委员会一名资深委员和他的副手，另一人是电动汽车业务的负责人之一，他们都能够接触到雷诺电动汽车计划的核心机密。有消息称，雷诺公司2010年8月就发现了泄密迹象，经过几个月的调查最终掌握证据。日前，雷诺已决定通过法律途径对3人进行指控。法国工业部长贝松在谈到此次事件时称，此次间谍案堪比“经济战争”。
八、血铅事件多发 铅酸蓄电池产业亟待整合
2011年伊始，安徽省怀宁县高河镇新山社区23名儿童在省儿童医院检测出血铅超标，后经安徽省安庆市人民政府初步调查后认定，血铅事件与当地环保部门对博瑞电源有限公司长期违法试生产，并未采取有效措施有重大联系。
此次血铅污染事件并非独立的偶然事件，自从2009年陕西凤翔、湖南武冈和福建上杭拉响了血铅超标的警钟后，血铅事件不减反增。中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会秘书长徐红担忧，迫于成本压力，一部分铅酸蓄电池生产企业为节约成本，未按照要求生产，从而导致污染。给我国铅酸电池产业发展造成了恶劣的影响。“其实，按照现在的技术完全可以防止铅酸蓄电池生产产生污染。”
据了解，欧美等国已经禁止铅酸蓄电池在本国生产，这类企业已经基本转到了中国等发展中国家。
九、全球第一种储能膜诞生 超低成本超高能效
新加坡国立大学纳米科学与纳米技术研究者日前创造出了一种独特的膜，他们宣传为世界上第一种储能膜。这种膜十分柔软，可折叠。可存储更多能量。
这种膜由高分子聚苯乙烯组成的聚合物制造。对环境完全友好。把这种膜夹在两个金属板之间组成新型超级电容。通过金属板进行充电，其每平方厘米膜可存储0.2法拉电容量。相比之下，标准电容一平方厘米仅仅可存储至多1微法拉电容。
最值得关注的是，该种膜的成本非常的低。使用基于液态电解质的现有技术，存储一法拉电容的成本在7美元。而使用这种膜，其成本可以降低至0.62美元。比如，先进锂电池的成本大概在2.5WH/美元，而这种储能膜的成本仅在10-20WH/美元。
该项研究的首席专家Xie Xian Ning博士表示：该材料的相关详细技术指标还未正式发布。但他可以肯定地说：这种膜的性能远远超过当前的锂电池和铅酸电池以及传统电容。
该项研究是在“新加坡-麻省理工联盟研究与技术项目”的支持下进行的。同时还获得了国家研究基金的支持。Xie博士和他的团队从去年早期开始研究此项技术，一年半后达到了当前的水平。目前该技术已经获得美国的技术创新专利。该项技术的潜在应用领域包括电动汽车和太阳能、风电储能领域。
该研发团队目前正寻找风险投资或合作机会以求尽快商业化该项技术。
十、中国新能源汽车产业规划年终“习惯性”难产
2010年，工信部牵头的《新能源汽车产业发展规划(2011-2010)》草案公布，业界认为于去年年底正式获批。而直到如今，这份规划草案仍在修改报批阶段。
本年度11月初，经过修改后的《新能源汽车产业发展规划》再次上报国务院，不过仍未获得通过。这份汽车业界今后发展方向的大法，将影响中国汽车产业调整和布局。草案制订过程中，引起多方利益相关方的争夺。
自从2010年6月曝光以来，我们已经听到了无数次关于《节能与新能源汽车产业规划》(下简称“规划”)“即将出台”、“最早某月出台”、“肯定出炉”、“出台无望”、“再被退回”……的消息，因此到了2011年的最后一个月，当我们获悉“规划”已于11月初再次被国务院退回时，已被锻炼地十分的淡定和无奈。
