国电小龙潭电厂进厂公路通畅

  “现在进出厂，心情愉快多了”。“终于不用那么担心车的地盘被挂坏，不用天天洗车了”。小龙潭发电厂员工近日谈论最多的就是刚刚通过验收的进厂公路。1月31日，这条代表了小龙潭电厂这两年曲折崎岖的经历的进厂公路，经过近两个月重修铺设，在新春佳节到来的前夕，以流畅舒适的通过性开通了，让每一个员工家属的心里都涌动出一阵阵的暖意，这个冬天并不冷。

    一个多月前，只要经过这条路的人都知道，就是刚洗过的车，你也得再洗一遍，否则你就不好意思再开了，就是在开远市，大家看到满身污泥和尘土的车辆，都只会问“是从小龙潭电厂回来的吧？”。难怪去年6月率云南省重点工程视察组到厂调研的云南省人大副主任戴光禄到厂的第一句话就是“看来，小龙潭电厂是遇到困难了，否则，进厂的路为什么到处都不平呢？”。

    的确，自2006年下半年开始，小龙潭发电厂遇到了建厂二十多年来从未遇到的困难和问题，供煤严重不足，不得不打破二十多年来一贯的生产组织方式，新建新的进煤口，采用公路运输，多方组织供煤。于是，原设计仅供普通车辆通行的进厂三级公路便承担起了小龙潭发电厂克难奋进的重担，40余吨的运煤车辆，很快就使这条本就不堪重负的道路失去了面目，高低不平，坑坑洼洼。不洒水的时候，尘土飞扬；洒水的时候，泥浆四湛。好在全厂员工都认识到要生存、要发展、要渡过难关只有这条道，别无它法，理解了厂里的困难。虽然进出这条路都得小心翼翼，住在路边的一些员工宿舍受到了尘土和重型车辆的噪音影响，但没有任何怨言。

    2007年末，由于全厂上下协力同心、正视现实、克难奋进，小龙潭发电厂全面完成了国电集团公司下达的发电任务和利润目标，创下了全年发电56.4亿千瓦时的发电新纪录，同时也建成了新的公路运煤通道。厂领导班子没有忘记员工的需要，在资金十分紧张的情况下，迅速投入240余万元对进厂公路进行了重修，在2008年新春佳节到来的时候，一条2.7公里虽然等级不高，但路基更加扎实，露面平整堪比高速公路的崭新的进厂公路呈现在了员工家属的脚下。

    走在这条路上，大家感受到了艰辛之后才会有幸福；走在这条路上，大家感受到了新的厂领导班子心系着员工；走在这条路上，广大员工的心与企业贴得更近了；走在这条路上，2008的春天近了。