创新驱动 加速发展南能集团秉持创新驱动的发展理念,不断加大研发投入,引进和培养高层次人才,搭建联合创新平台,加强与高校、科研机构的合作,就氢氨醇、生物质航空煤油、数据算力中心、新能源重卡等项目与同济大学
项目咨询专家组由中国科学院深圳先进技术研究院成会明院士、上海大学鲁雄刚教授、同济大学朱彤教授、同济大学李卓教授、上海光源大科学中心宋飞研究员、上海宝武清洁能源有限公司饶文涛博士组成,责任专家组由北京大学郭少军教授
清华大学教授、联盟专家委主任委员欧阳明高,中国工程院院士、中国机械工业集团有限公司党委常委、副总经理、总工程师陈学东,国际电工委员会燃料电池技术委员会(iec/tc 105)主席hongki lee,同济大学长聘特聘教授
2014年从同济大学硕士毕业、以校招生身份进入远景的陈晓华表示。她起步于电气项目经理,从“实验设备管理”这样的小事做起,一路飞奔、多次轮岗,在三十岁出头时做到了大开发体系的人力资源总监。
此次亮相北京车展的荣威 imax8 氢燃料增程式混合动力mpv,由上汽集团与同济大学等单位成立的“创新联合体”共同打造。
长江科学院流域水环境研究所教授级高工长江科学院科技成果推广中心主任李柏林 武汉理工大学资源与环境工程学院副院长生态环境部长江保护修复驻点跟踪研究专家孙国栋 海之凰(南京)环保科技有限公司 总经理杨长明 同济大学大学环境科学与工程学院研究员环境高等研究院研究员李晓明
极安储能系统由极光云能研发团队联合同济大学实验室持续攻关,预测算法精度达到业界领先水平。
任佳,毕业于同济大学中德学院,于2017年加入mr china,曾任mr china销售总监一职。2024年,他荣升为mr china总经理,也成了mr中国首位中国籍总经理。“
全联新能源商会副会长单位、新研氢能源科技有限公司大区销售高级总监白宏亮,全联新能源商会会长单位、隆基氢能科技有限公司中国区总经理肖胜杰,山西鹏飞集团副总裁、战略投资部部长郑梓豪,同济大学教授、博士生导师,同济大学新能源汽车工程中心副主任
同济大学戴晓虎教授、中国环境科学研究院席北斗教授、清华大学王伟教授、华中科技大学廖利教授、浙江大学王飞教授、北京科技大学汪群慧教授、上海理工大学黄远东教授、上海交通大学楼紫阳教授等行业知名专家受邀出席评审会
鼓励复旦大学、上海交通大学、同济大学、上海科技大学和中国科学院上海分院等建设基础学科研究中心、前沿科学中心。加快建设李政道研究所等创新机构和创新平台。
同济大学交通运输工程学院副教授、博士生导师骆晓表示。此外,当前全球主要国家都在向绿色化和数字化转型,通过设立碳达峰试点可吸引新的投资,转换发展引擎,达成新旧动能的转换,更有利于促进产业的转型。
同济大学交通运输工程学院副教授、博士生导师骆晓表示。此外,当前全球主要国家都在向绿色化和数字化转型,通过设立碳达峰试点可吸引新的投资,转换发展引擎,达成新旧动能的转换,更有利于促进产业的转型。
引领国资央企加快氢能及燃料电池产业示范应用,国家能源集团联合东风公司、现代汽车、同济大学、上汽捷氢、氢迹技术、中汽中心、飞驰科技共同作为氢行计划的首批支持单位,率先垂范结合氢行计划启动“氢行加速,国能领跑
环境科学与工程学科完整排名结果如下,清华大学、同济大学、北京大学、南京大学、哈尔滨工业大学、浙江大学名列前茅:
中国铁塔股份有限公司江苏省分公司、东南大学、南京邮电大学、中通服咨询设计研究院有限公司、中邮建技术有限公司、江苏移动信息系统集成有限公司、华为数字能源技术有限公司、中通服节能技术有限公司、南京艾科美热能科技有限公司、同济大学建筑设计研究院
——同济大学王哲2023年11月1日,snec2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(二)在上海顺利召开,本场论坛邀请多位专家、学者就燃料电池技术与氢能综合利用等领域展开探讨。...论坛上,同济大学王哲教授作题为《氢能及燃料电池汽车市场面临的挑战》的主题演讲,北极星氢能网整理如下:王哲教授指出了氢能及燃料电池汽车市场目前面临的挑战。第一,电解水制氢能力亟待加速。
公司与四川青石建设有限公司、同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司及安徽钰矿建设工程有限公司组成联合体中标本项目。...项目由四川青石建设有限公司和安徽钰矿建设工程有限公司负责项目的施工建设,同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司负责初步设计和施工图设计,公司全资子公司北京恒润慧创环境技术有限公司在凤台县全资成立项目公司凤台慧创水务有限公司
参建单位北京低碳清洁能源研究院、中国氢能联盟研究院、国能氢能工程技术(武汉)有限公司、中国科学院理化技术研究所、同济大学、嘉庚创新实验室、福州大学化肥催化剂国家工程研究中心、中材科技(苏州)有限公司、中石油西南油气田分公司天然气研究院
1981年9月至1986年7月,同济大学机械工程系工程机械专业学习。1986年7月起任上海大众汽车有限公司生产规划部工业工程科技术更改员、生产控制股股长。...2001年2月起任上海电气(集团)总公司总裁、党委副书记(1998.07--2001.04同济大学经济与管理学院工商管理专业在职研究生学习,获工商管理硕士学位)。
同济大学新能源汽车工程中心副主任张存满表示,预计到2060年,我国绿氢总需求量将达1.3亿吨,电解水制氢系统将以100兆瓦-1000兆瓦为主,制氢能力可达1万吨/年-10万吨/年。
全国公共资源交易平台发布了凤台县经济开发区污水处理厂epco项目中标结果公告,北京首创生态环保集团股份有限公司(联合体成员一:四川青石建设有限公司;联合体成员二:安徽钰矿建设工程有限公司;联合体成员三:同济大学建筑设计研究院
排名顺序按照中标候选人名称的拼音首字母顺序依次进行,中标单位由招标人依照有关规定自主确定:(一)中标候选人:北京首创生态环保集团股份有限公司(联合体成员一:四川青石建设有限公司;联合体成员二:安徽钰矿建设工程有限公司;联合体成员三:同济大学建筑设计研究院
同济大学新能源汽车工程中心副主任张存满表示,单体电解槽大型化,与应用模式和应用需求密切相关。大型化能够带动规模化降本,这意味着在低能耗和高稳定性的条件下,可以实现更大规模的产气。
2006年高勇回国后在同济大学担任教职,并在武汉创立燃料电池公司,2009年在上海创立恒劲动力。恒劲动力独家入选了2020年北京冬奥(招标合同)定制400kw氢能电源车。