哈电风能党委委员、副总经理宋晓萍参加会谈。
现场访谈现场访谈时，黄守道、宋晓萍、贺玉民、陈丽华重点解答了“全国重点实验室在实验室建设、人才培养、国家级项目立项、服务地方经济中发挥的优势”、“全国重点实验室如何引领中国海上风电的发展”、“攻克‘卡脖子...哈电风能党委副书记、总经理谭文理，党委委员、副总经理、全国重点实验室副主任宋晓萍，全国重点实验室主任、湖南大学教授黄守道，湖南省可再生能源学会执行会长陈丽华，湘潭电机股份有限公司副总经理、全国重点实验室副主任贺玉民及相关行业协会
哈电风能党委委员、副总经理宋晓萍，哈电风能营销中心及三峡集团湖南分公司相关部门负责同志参加上述活动。
张英健宣布哈电风能有限公司领导班子调整的决定提名谭文理同志为哈电风能有限公司总经理，任哈电风能有限公司党委副书记；王辉亭同志任哈电风能有限公司纪委书记；提名宋晓萍、马文通、曹颖春等3名同志为哈电风能有限公司副总经理
逐梦风电强国的女博士——记2020年湖南省劳动模范宋晓萍人物档案：宋晓萍，1975年9月出生，湘电风能有限公司总工程师，工学博士，高级工程师。...在这个“最好的时代”，宋晓萍努力实践着自己的梦想。宋晓萍刚来到湘电风能有限公司时，公司的科研团队还不到10人，而且没有自己的研发体系。
此次论坛，还邀请了中国能源研究会可再生能源专委会常务副秘书长李丹与湖南大学电气与信息工程学院党委书记黄守道，大唐湖南分公司总经理助理陈剑锋、湘电风能有限公司副总经理兼总工程师宋晓萍、湖南红太阳新能源科技有限公司副总经理何学飞
面对我国竞争异常激烈的风电整机市场，湘电风能有限公司宋晓萍副总经理表示，“在海上风电机组大型化研制方面，湘电风能正在打造7.x海上风电机组平台的系列机型，这个平台包括了7mw~9mw两至三个风轮直径的系统机型
近日，携上述问题，记者采访了湘电风能有限公司宋晓萍副总经理。...宋晓萍说：如果进行的顺利，2019年初会安装样机。全新7.x平台的研发，对于湘电风能来说，是进一步深耕海上核心技术的重要战略。
湘电风能副总经理、总工程师宋晓萍应邀参加会议，并做了关于特定场址海上风电设计优化的主题发言。宋晓萍博士主要从两个方面阐述了湘电风能在海上风电关于特定场址的设计与优化方面的工作。...湘电风能副总经理、总工程师宋晓萍一方面，把场址真实的风、浪、流等环境因素作为设计输入条件，仿真得到更加真实的机组受载状况，也改变以往设计过程中整机厂与设计院联动不足造成的塔筒与基础设计裕度过于保守、成本居高不下的缺点
湘电风能有限公司常务副总经理 宋晓萍展位号：w2-c10只有具备以下的条件的企业才算是作了进入海上风电必要的准备：（1）形成完善的海上风电关键技术综合研发能力；（2) 机组具备五年以上海上运行经验仍较为成功
湘电风能有限公司常务副总经理 宋晓萍展位号：w2-c10公司在六年前即以欧洲研发中心为主开始进行智能化风电机组、智慧风电场的研发工作，分别从单台机组及风电场级别提升发电量、提升设备全寿命周期寿命，目前
湘电风能有限公司常务副总经理 宋晓萍展位号：w2-c10湘电是国内最早为低风速风场提供设备的企业之一，对低风速风电业务一直采取理性看待、积极布局的态度，从前瞻性专有机型研发、核心技术攻关、低风速标准修订
湘电风能有限公司副总经理宋晓萍说湘电风能是最早推出5兆瓦海上风电机组的厂家之一。早在2010年，湘电风能就推出了5兆瓦海上风电机组，并在欧洲和福建沿海各安装了一台样机。
湘电风能有限公司副总经理宋晓萍如是说，湘电风能针对海上风电市场正在推出与5兆瓦直驱型海上风电机组同一平台的6兆瓦、4.5兆瓦、4兆瓦系列机组。
北京鉴衡认证中心有限公司风能事业部部长)组员：康 巍(中国质量认证中心新能源产品部部长)秦世耀(中国电力科学研究院新能源所副所长)王百方(新疆金风科技股份有限公司认证管理部部长)郭元超(上海电气风电设备有限公司总经理助理兼技术部部长)宋晓萍
宋晓萍还说，湘电风能进入风电领域相对较晚，所以也借鉴了较早进入风电领域的整机制造商的的发展过程，特别是金风。这也是比较重要的因素。在上面这些因素中，宋晓萍认为，最核心的还是湘电的背景。...宋晓萍认为，未来肯定会普及更大功率等级风电机组。而风电机组研发却不单单是一直往更高功率等级，还有个横向的、对机组的细分和扩展。
然而，突进最成熟的欧洲海上风电市场绝非易事，近日，《中国能源报》记者对话了国内外风电行业多位人士，为中国风电企业开拓海外的海上市场建言献策 湘电风能有限公司总工程师宋晓萍 dewi(德国风能研究所)全球总经理
湘电风能风机系统总设计师宋晓萍在接受记者采访时表示，由于海上投资很大，一旦有轴承、叶片、发动机等出现问题的话，吊装、运输等都极为不方便，风电场运营商会得不偿失，所以从风机整机制造商的角度来看，也期望能在前几批的海上风机组装上
湘电风能风机系统总设计师宋晓萍在接受记者采访时表示，由于海上投资很大，一旦有轴承、叶片、发动机等出现问题的话，吊装、运输等都极为不方便，风电场运营商会得不偿失，所以从风机整机制造商的角度来看，也期望能在前几批的海上风机组装上
