北极星氢能网获悉，近日，内蒙古自治区科技厅公示了2024年度自治区科技创新重大示范工程“揭榜挂帅”项目拟立项通知，其中由内蒙古电力（集团）有限责任公司牵头申报的“可再生能源制氢、制氨关键技术研究与应用”和内蒙古捷氢科技有限公司牵头申报的
北极星氢能网获悉，3月29日，上汽集团发布公告显示，集团终止上海捷氢科技股份有限公司（以下简称“捷氢科技”）分拆至上交所科创板上市并撤回相关上市申请文件。...基于目前市场环境等因素考虑，为统筹安排捷氢科技资本运作规划，经与相关各方充分沟通及审慎论证后，公司决定终止捷氢科技分拆至上交所科创板上市并撤回相关上市申请文件。
近日，上海市经信委公布2023年度燃料电池汽车示范应用拟支持单位名单，其中包括捷氢科技、重塑能源、航天氢能等11家企业。
这批产品由位于安亭的上海捷氢科技股份有限公司联合深圳台铃科技集团有限公司、青岛阳氢集团有限公司共同研发。捷氢科技作为全国燃料电池领域头部企业，为整车提供氢动力系统核心单元。...目前，台铃集团、阳氢集团、捷氢科技三方已经签订战略合作签约，拟联合实现10000辆氢能两轮车市场化运营。
北极星氢能网获悉，日前，嘉定氢能重点企业上海捷氢科技股份有限公司和风氢扬氢能科技（上海）有限公司共同研发的新款大功率燃料电池系统在嘉定下线，将应用于重卡物流场景。...此外，捷氢科技还与风氢扬科技签署战略合作协议，双方将加强协调对接，进一步发挥资源优势，聚力产业补链强链延链，带动更多上下游企业到嘉定投资发展，推动产业不断发展壮大。
活动同期，风氢扬科技与捷氢科技签署战略合作协议。...据悉，风氢扬此次发布的新款大功率燃料电池系统，额定功率为132kw，首次集成了捷氢科技的金属双极板电堆，应用了风氢扬自创的evo-in技术平台，和风氢扬自主研发的智能化电气及软件架构。
北极星氢能网获悉，11月28日，“国家能源燃料电池研发中心”建设启动会在上海捷氢科技园区隆重召开。...中国科学院院士、厦门大学教授孙世刚，捷氢科技总经理卢兵兵、副总经理侯中军，阳氢集团董事长程惊雷，济平新能源副总裁刘瑾慧等作主题报告。
作为项目主要建设单位之一，捷氢科技以成熟的燃料电池技术、模块化的集成设计、专业的智能监控体系为依托，开发出安全可靠、安装便捷、灵活智能、发电高效的终端产品。...作为综合能源站的重要组成部分，捷氢科技氢能发电产品实现里程碑式突破。项目位于内蒙古自治区首个制氢加氢一体化项目园区内，是鄂尔多斯探索“风光氢储车”一体化发展模式的深度实践。
氢能在几年前就掀起了一度投资热潮，伴随着国鸿氢能、捷氢科技、国富氢能、东岳氢能等产业链相关企业推进上市进程，更是激发了市场资金对氢能投资的关注热度。近日来，多家氢能企业新一轮的融资的消息陆续公布。
此外，业界首创水冷式氢能两轮车阳氢h1正式批量生产，阳氢h1是阳氢集团联合台铃科技、捷氢科技共同研发的水冷式氢能两轮车。...北极星氢能网获悉，11月15日，阳氢集团在深圳国际会展中心宝安新馆隆重发布全球首台套日产氢能力600kg的模块化甲醇制氢系统mhu－600，联合捷氢科技共同发布全球首台套百千瓦级甲醇氢能发电系统mhpu
11月8日，上海捷氢科技股份有限公司（简称捷氢科技）与空气产品公司战略合作协议签约仪式在第六届进博会现场举行。捷氢科技总经理卢兵兵、空气产品公司中国区氢能业务总经理胡华利代表双方签约。
代表团先后参观了嘉定氢能港和“捷氢科技”，了解安亭汽车新能源的发展情况和氢能产业规划布局等，并对相关展品表现出浓厚的兴趣。
已到示范应用关键阶段上海捷氢科技股份有限公司副总经理侯中军表示，目前，氢能战略已成为全球共识，我国氢能发展规划和路径逐步清晰，绿氢项目成为产业新热点。
该款车型搭载捷氢科技自主大功率燃料电池系统，具有高集成度、易于商用车布置和维护、快速响应等优势，车辆实现续驶里程362km。汽车零部件物流运输是燃料电池中重卡车型较具代表性的应用场景。...继6月底交付后，这是广泰氢能、苏州金龙、捷氢科技联合推动上海市第二年燃料电池汽车示范运营项目的一次实践落地。目前，运营中心投入运营车辆主要为18吨燃料电池物流车，已在杭州湾多个物流供应链中发挥作用。
该款车型搭载捷氢科技自主大功率燃料电池系统，具有高集成度、易于商用车布置和维护、快速响应等优势，车辆实现续驶里程362km。
（下称星氢源）与上海捷氢科技股份有限公司（下称捷氢科技）战略合作签约仪式在上海举行。...此次双方强强联合，为捷氢科技布局全球市场按下了“加速键”。
“在核心技术方面，捷氢科技已掌握系统集成、电堆设计、双极板和膜电极设计等并实现系统、电堆和膜电极的自主生产。”...上海捷氢科技股份有限公司总经理卢兵兵对《中国能源报》记者表示，经过行业上下游多年共同努力，国内燃料电池企业在系统设计、电堆设计以及核心零部件等层面都取得了长足进步，相信随着国内应用场景及规模的不断增长，
上海捷氢科技股份有限公司总经理卢兵兵表示，基于港口码头、重化工业园区、冷链仓储、机场等应用场景存在客观减排需求，相关企业需要通过节能减排或能源结构调整来提前达成减碳目标，而燃料电池汽车的应用将极大可能成为其重要行动方案
上海捷氢科技股份有限公司总经理卢兵兵认为，影响加氢站现状的原因主要集中于基础设施建设进度较慢以及加氢行业经济性尚未显现。
以公司旗下的上海捷氢科技股份有限公司为例，上海汽车集团股份有限公司副总裁祖似杰表示，据测算，传统燃油冷链物流车售价约为15万元，现阶段纯电动冷链物流车售价约为26.5万元，燃料电池冷链物流车售价约为65
已落地捷氢科技、丰田汽车、鲲华科技、加拿大巴拉德等国内外知名企业，构建国资、民营、外资龙头企业林立的良好格局，是国内具有代表性的氢能产业集群。
设立10亿元绿色低碳产业引导基金，引进落地国鸿氢能、中船718所、捷氢科技、上海氢枫等一大批国内知名的氢能行业领军企业，率先开通6条新能源矿运重卡专线，建成西部地区首家绿电制氢工厂，年内建成17座制氢加氢站
兼顾高负荷和高经济性需要，是燃料电池商用车实现商业化运营亟待突破的问题，也是苏州金龙、广泰氢能、捷氢科技共同努力的方向。...下一步，捷氢科技将与广泰氢能、苏州金龙携手践行绿色物流、高效运营，探索可持续、可复制、可推广的燃料电池汽车“上海方案”，助力中国能源转型及双碳战略实现。
亿华通、捷氢科技、国鸿氢能、重塑股份、深圳氢雄是燃料电池系统及电堆企业，治臻股份是零部件双极板企业，国富氢能的主要产品是车载供氢系统和加氢站成集成。这些企业的业务全部集中在氢能行业。
近日，上海捷氢科技股份有限公司中止审核情形已经消除，根据《上海证券交易所股票发行上市审核规则》第六十二条规定，本所恢复其发行上市审核。
