该平台采用短前后悬设计，支持电池“毫秒级”主动断电，采用马赫 e“十合一”电驱系统，将拥有轮毂电机、固态电池和超级快充等技术，官方称充电 8 分钟可补充 200 公里续航。...8月23日，东风汽车旗下主打小型纯电汽车的全新品牌“东风纳米”正式发布，基于品牌旗下“全球首个国民纯电原生架构”的首款车型纳米 01 首发亮相。据介绍，纳米 01 基于东风量子架构 3 号平台。
、dsma多能源低碳节能模块化架构三大乘用车新能源平台，推出了覆盖节能、混动和纯电的“马赫动力”品牌，在科技创新“跃迁”上取得了丰硕成果，为东风乘用车新能源事业下一步快速发展奠定了坚实基础。
同时，东风风神推出全新主流电动系列品牌eπ，并发布首款概念车eπ 2023。另外在此次发布会上，东风风神搭载全新第三代马赫动力混动系统车型浩瀚phev首次亮相，该车型定位为c级新能源suv。
4月7日，东风马赫动力氢气发动机最新成果发布会在东风公司技术中心举行，标志着中国氢气发动机自主研发取得重大技术突破。...该项目由东风马赫动力研发团队完全自主设计开发，与华中科技大学联合展开试验研究，是东风公司在“双碳”领域的技术布局。
随着越来越多的国内车企开发自己的混动平台，目前市场上已涌现出包括比亚迪dm-i、长城柠檬混动、吉利雷神混动、长安蓝鲸混动、东风马赫混动等在内的多个混动技术路线。...其中，我国自主品牌的hev节能乘用车销售5.1万辆，占比8.7%，较2021年同期提升8.6个百分点，销量主要来自广汽、长城、吉利、东风、上汽通用五菱、一汽、上汽乘用车。
