作为国内最早一批进入船舶领域的锂电池厂商，早在2016年，亿纬锂能船用动力电池就获得了中国船级社认证，应用船型覆盖了景区/城市游船、客渡船、散货船、集装箱船、海上养殖平台、大型远洋混动船等。
，公司会持续推进和国内外多家锂电池厂商的合作和市场开拓工作。...对于公司半固态隔膜情况，恩捷股份表示与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司，恩捷持有51%的股权，已有2条产线具备量产供应能力，目前已有部分电池厂商的少量订单
此前，包括宁德时代、中创新航、国轩高科、欣旺达、比克电池等传统锂电池厂商，以及上海洗霸、欣界能源、金羽新能等固态电池新入局者，已针对evtol或低空飞行场景开发了更高性能的电池产品。
据悉，中科电气主营产品为锂离子电池负极材料，应用于动力类、储能类、消费类锂离子电池等领域，并与宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、atl、韩国 lges、sk on 等国内外知名锂电池厂商有着良好稳定的合作
，持续推进和国内多家锂电池厂商的合作和市场开拓工作；在全固态方面，公司的控股子公司湖南恩捷前沿新材料科技有限公司研发和生产固态电解质原材料高纯硫化锂、固态电解质粉体、固态电解质膜，前述产品已向下游客户送样...公司布局了半固态电池隔膜产品和全固态电池电解质相关产品：在半固态方面，公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司，已有2条产线具备量产供应能力
，具备量产供应的能力，持续推进和国内多家锂电池厂商的合作和产品送样验证工作。...锂电池隔膜行业因竞争加剧，产品价格从2023年持续下行，隔膜整个行业盈利承压，但新能源车行业和锂电池隔膜行业未来仍有很大发展空间，因此，公司立足投资者关系长期，以提升市场份额为重点，自去年三季度积极调整销售策略至今
贝特瑞是松下、三星sdi、lges、skon、宁德时代、比亚迪等全球主流锂电池厂商的核心制造商和供应商，主要产品包括天然石墨、人造石墨、硅基等负极材料及高镍三元正极材料等。...贝特瑞董事长贺雪琴表示，印尼贝特瑞项目的建成投产填补了印尼乃至整个东盟区域在锂离子电池负极材料领域的空白，有力促进了印尼在新能源全产锂电产业全产业链条的完善。
同时，该公司的锂电池厂也正在建设中，预计2024年年底前完成6gwh产能，到2027年计划建设产能达24gwh。...北极星电池网获悉，据诺德股份消息，2024年6月6日，诺德股份总裁陈郁弼在上海会见印度最大蓄电池厂商exide energy ceo mr. arun mittal一行，商谈战略合作细节，并现场签约，双方约定诺德股份为优先铜箔供应商
截至目前，顺为资本、小米集团旗下小米科技、小米长江等投资机构频频出手储能相关创业企业，先后投资了电池类企业，如锂电池厂商蜂巢能源、中创新航、珠海冠宇、赣锋锂电等，钠电池厂商卫蓝新能源、珈钠能源、零壹肆等
例如，锂电池材料厂商鑫茂新能源完成数亿元c轮融资，有望进一步加速ipo上市进程；锂电池厂商瑞浦兰钧第二次向港交所递交招股书，继续其上市进程，其在去年12月首次递交的招股书已经失效；锂电池隔膜制造商厚生新能源在江苏证监局办理辅导备案登记