本期原煤产量同比增加17.03%,煤炭业务实现收入同比下降11.50%,主要原因系自产煤外销量减少,以及煤价下降影响。
在中国公布第一季度经济增长高于预期后,国内煤炭价格也出现下跌,再加上4-5月是中国传统的动力煤低需求季节,预计煤价下跌将会持续到下月底。...进入4月份后,中国大部分气温处于舒适区间,日耗维持季节性下降趋势,化工等非电需求有所支撑,但对煤价支撑有限。后半周江南、华南等地维持强降水,电力需求减少,中国的询价有所降温。
随着上周国内煤价止跌转涨,进口煤优势扩大,电厂将采购方向再次转回进口煤。由于国际冲突加剧,叠加印度市场采购需求回暖,在一定程度上对国际煤价形成支撑,预计短期进口煤偏强运行。...目前,环渤海八港库存维持在2150万吨的中位偏低水平,支撑贸易商挺价,港口煤价不至于大幅回落。
短期内,大部分电厂负荷难以提升,后期煤价仍有下行可能;但受大秦线检修影响,煤价跌幅有限。...煤炭供应上也毫不示弱,供应上略低于需求,社会库存在缓慢回落;由于需求不振,对煤价拉动作用有限。大部分终端依靠长协和进口煤,积极消耗高库存,造成煤价上涨无力。
同期坑口动力煤价格止跌企稳,部分性价比优越的煤矿小幅上调煤价,对港口煤价形成一定的支撑;且随着国内煤炭价格回落,进口煤优势已不明显,部分终端将目光转至国内市场。...3月份以来,国际煤价相较内贸煤跌幅较为有限,叠加海运费回调及汇率上涨,进口煤相比国内煤炭价格已不具有明显优势,终端采购观望为主,市场实际成交较少。
产地方面,主产地煤价稳中有涨,部分煤矿生产受限,主要受矿区安全大检查频繁和降雨的影响。目前化工、冶金焦化等终端需求积极,导致优质煤种销售顺畅,少数煤矿坑口价格上涨。...预计近期煤价仍会震荡前行。本期,ceci进口指数到岸综合标煤单价1041元/吨,较上期下降28元/吨,环比下降2.6%。本期到港样本采购时间主要集中在3月中下旬,高卡与中卡煤降价幅度较大。
精准谋划,提前错峰储煤,去年末库存达同期历史最高水平;洞察区域市场增量,踏准采购节奏,让机组吃上“优质粮”,实现季度煤价对标川南同类型机组最优;稳固现有优质长协渠道,拓展优质长协及优质市场渠道增量,持续丰富煤源渠道
由于下游需求持续疲弱,煤价底部支撑不牢固,在上下游磋商拉锯中,呈现震荡下行走势。当前动力煤市场信心仍偏弱,短期内压制市场的因素也较多,意味着此轮煤价反弹幅度有限,只有15元/吨左右。...再次,铁路运费下调对环渤海港口煤价有一定影响。近期,为缓解发货人压力,部分铁路煤运通道实施运费下浮政策,尤其唐呼线运费下调,煤源到港成本降低;但在买方市场格局下,下游将明显受益,助推煤价再次回落。
下旬,港口煤价有可能下跌10元/吨左右。...此轮港口煤价上涨基本告一段落,市场情绪转为悲观。淡季大背景下,无论是电厂,还是非电用煤,需求均不看好,暂时无大规模释放。预计下周市场再次转淡,煤价承压小幅回落。
一旦需求增加,煤价会立刻被拉起。第四,坑口动力煤价格止跌企稳,部分性价比优越的煤矿小幅上调煤价,坑口价对港口煤价有一定的支撑。第五,进口煤性价比优势已不明显。...预计本周末,最晚下周初,港口煤价将滞涨企稳。本月下旬,煤价仍有下跌可能,但受发运成本支撑,煤价跌幅有限。首先,采购结束后,用户对不断上涨的市场煤减少询货。