9月11日，国网山东青岛供电公司工作人员前往特来电刚投运不久的“超阶”零碳办公大楼，对分布式电源接入点、并网设备运行状态、计量装置及保护系统进行全面检测，确保设备安全稳定运行。工作人员同步讲解日常维护要点和安全用电注意事项，帮助特来电提升设备运行效率，降低故障风险。
此前，该“超阶”零碳大楼于8月24日在青岛市崂山区正式投入运行。所谓“零碳”，是因为大楼安装了光伏玻璃，可以输送绿电；而“超阶”则意味着它不仅能发电，还能通过梯次利用储能电池和新能源汽车进行储能和反向供电，实现100%绿能替代。该项目由特来电新能源股份有限公司主导实施，青岛供电协同推进并提供关键支撑，深度融合能源互联网与绿色建筑技术，定位为打造中国碳中和、新型电力系统的标杆和示范基地。
大楼实现绿电自给与智慧储能
青岛供电相关负责人介绍，构建“建筑—交通—电网”协同减碳新范式，能在保障供电可靠的同时，实现能源数字化管理和高效利用，是城市发展转型的新路径。特来电“超阶”零碳大楼则是这一路径的生动实践，它融合BIPV（光伏建筑一体化）、梯次储能、V2G（车网互动）、智能微网等十项先进技术，不仅能够实现能源自给自足，还具备向电网柔性送电的能力。
该零碳大楼高116米，地上23层，外观与普通办公楼似乎并无二致。然而，大楼的南、东、西三个外立面均采用光伏幕墙取代传统玻璃幕墙，总铺设面积约4750平方米。这些幕墙能够将太阳能转化为电能，年发电量预计可达40万千瓦时，犹如为建筑披上了一件高效的“发电外衣”。
新能源发电存在波动性，要保证系统稳定与电力消纳就需要足够规模的“储能蓄水池”。为此，大楼配置了一套梯次利用储能电池站，总储能容量约4000千瓦时。正常运行状态下，储能站在低谷电价时段进行充电，在办公时间或高电价时段进行放电，最大放电功率约1380千瓦。另外，大楼建立了“停车—充电连接—启动充放电”智能管理系统，最多可接入500辆电动汽车，最大接入可调度的储能容量可达25000千瓦时，融合V2G（车网互动）技术实现电动汽车在低谷低价充电、高峰高价放电的自动操作，在增加可调储能资源上限的同时为电动汽车车主带来额外收益。
“据测算，‘超阶’零碳大楼预计每年可节约煤耗140吨，减排二氧化碳398.8吨。”特来电新能源股份有限公司董事长于德翔说。
电网提供全链条服务与技术支撑
超阶“零碳”大楼顺利落地的背后，离不开青岛供电全方位、高标准的供电服务。自项目初期，该公司便主动介入，从规划、接入、调度和运维等环节提供全链条服务，同步实施电网规划与用户能源系统建设，为“零碳大楼”高效并网和长效运行奠定基础。
面对分布式能源大规模接入电网带来的挑战，青岛供电组织专业团队，经过多次研究论证，创新采用了“光储直柔”并网方式，打造“会发电、能存电、省电用、懂配合”的智能建筑用电系统。该公司还成立专项服务团队，针对该大楼光伏、储能、电动汽车等多类能源融合、电能双向流动的复杂特性，量身设计了一套多元接入方案，并制定了精细的电能质量监测与保护方案。团队还协助特来电开发建筑智慧能效管控平台，引入负荷预测与AI调度算法，实时优化光伏、储能、车辆和楼宇用电的协同运行。据测算，该平台可助力能源利用率提升25%，降低大楼年用电成本超百万元。
“分布式光伏发电存在波动性和随机性，不仅增大了负荷预测难度，也提高了电网规划的难度。分布式光伏大规模接入配电网，可能造成线路、配电变压器反向重过载等问题。”青岛供电主任公维帅说。为应对这一情况，大楼部署了毫秒级并离网自动切换系统，当电网侧发生故障时，该系统可瞬间隔离故障并自主构建孤网运行，保障楼内生产车间、数据中心等重要负荷的不间断供电。
