6月18日，国网江苏南京供电公司创新应用电缆隧道“微创”施工工艺完成宁马城际铁路跨线改造工程。宁马城际铁路作为首条跨省线路，将江苏南京与安徽马鞍山两地通勤时间缩短至40分钟。
项目施工过程中，电力线路跨越铁轨路段地下有一基直径约1.5米的废弃铁塔。国网南京供电公司创新采用旋挖机“正上方套挖”法：在废弃铁塔上方地面挖5平方米，将其上端固定于旋挖机钻孔上，通过旋挖机伸缩转动钻孔，将铁塔快速卷动取出。该方法将工期缩短1个月，节省工程费用超50万元。
“这样操作相当于给地面做了一个微创手术。”国网南京供电公司现场工作负责人王健介绍，“该工程途经河流、流沙等地质区段，由于地下水位较高，不具备放坡开挖条件，我们采用全线钢板桩支护方式加固地基，确保开挖面稳定。”
宁马城际铁路跨线改造工程共完成110千伏架空线路改造6条，拆除架空铁塔12基，新立铁塔6基，敷设电缆12.06千米。国网南京供电公司提前45天拟定停电方案，创新采用“分线停送电”模式并优化作业时序，大幅减少停电影响，保障中高考可靠用电。
