12月16日上午9时,在兰州新区秦川镇兰州精细化工110千伏输变电工程施工现场,兰州倚能电力集团公司顺利完成G11-G12档内跨越中马铁路拆网作业,标志着该工程成功跨越中马铁路。此次跨越点地形条件差、工期紧、任务重、施工难度大。面对诸多施工困难,30余名施工人员进行拆除辅助横担和主力绳等工作,整

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兰州精细化工110千伏输变电工程成功跨越中马铁路

2024-12-26 10:04 来源:中国能源新闻网 

12月16日上午9时,在兰州新区秦川镇兰州精细化工110千伏输变电工程施工现场,兰州倚能电力集团公司顺利完成G11-G12档内跨越中马铁路拆网作业,标志着该工程成功跨越中马铁路。

此次跨越点地形条件差、工期紧、任务重、施工难度大。面对诸多施工困难,30余名施工人员进行拆除辅助横担和主力绳等工作,整个作业流程宛如一条长龙在零下20度的寒冬展开。

“针对施工难点,我们采用‘耐—直—直—耐’的方式进行作业。跨越档的耐张绝缘子串,均采用盘形悬式玻璃绝缘子。正常运行导线最大弧垂与轨顶面的垂直距离为48米,导线弧垂与接触网的垂直距离为40米,从源头上满足了安全规程规范的要求,确保了安全。”兰州精细化工110千伏输变电工程项目经理李玉介绍。

当日上午8时50分,悬空拆网装置的前期准备工作已就绪。现场人员整装待发,等待铁路天窗许可命令。9时10分,随着铁路天窗时间许可命令的下达,兰州精细化工110千伏输变电工程工作负责人邵永向铁路部门汇报拆除主力绳和绝缘杆工作正式开始。

据了解,中川至马家坪铁路是甘肃省投资建设的第一条地方铁路。当前正值寒冬,白天铁路运行车次稀疏、晚间较为密集,兰州倚能电力集团公司经与铁塔部门协商许可,铁路部门给出在白天的“天窗期”进行拆网作业,该工作施工方案经过层层审批,最终取得中马铁路施工的相关批准手续。

为了在有限的时间里顺利完成拆网,兰州倚能电力集团公司多次组织技术人员勘查现场,进行安全风险点分析,编制中马铁路施工方案,召开工程安全技术交底会,明确和铁路部门的职责分工,并成立了跨越中马铁路拆网作业攻坚小组,从源头上确保了兰州精细化工110千伏输变电工程的安全。

“注意绳子高低,牵引速度保持正常!”项目经理李玉手持对讲机,时刻注意着跨越中马铁路拆网作业的施工细节。下午13时,在李玉身旁不远处,机动绞磨平稳转动,每一道拆网作业都娴熟且安全进行。

“我们苦点、累点都不算什么,跨越中马铁路是兰州精细化工110千伏输变电工程最重要的施工节点,我们要在保证安全的情况下加快施工,保证本月底该工程全线贯通。”兰州倚能电力集团公司建设事业部党支部书记孔祥俊说道。

“跨越中马铁路施工属于二级风险作业,安全风险点多达20多处。我们在该工程施工现场必须打起十二分的精神,做好安全防控工作,确保现场人身和设备安全。”连续几天的坚守,在施工现场的兰州倚能电力集团公司建设事业部主要负责人刘斐深知,中马铁路施工,安全永远是第一位。

当日下午13时05分,兰州精细化工110千伏输变电工程G11-G12档内跨越中马铁路拆网作业全面告捷,为后续全线贯通奠定了坚实可靠的基础。

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