近期，云山动力（宁波）有限公司（以下简称“云山动力”）宣布接连完成天使轮和 Pre-A 轮共计近亿元人民币融资。天使轮由顺为资本领投，风林资本跟投；Pre-A 轮由麟阁创投领投，宁波海曙产投和朗润资本跟投，老股东顺为资本持续加码。据悉，本轮融资资金将主要用于国内第一条 46 系列大圆柱超充电池的量产线建设。
此前不久，2024年5月17日，北京时代动力电池有限公司成立，主要开展电池制造业务，宁德时代、北汽海蓝芯、小米汽车、京能科技分别持股51%、39%、5%和5%。该公司成立后，将在北京投资建设电芯智能制造工厂。
小米在电池制造领域动作频频，与其开展电动汽车业务有密切的关系。2024年3月28日，小米首款电动汽车上市。值得注意的是，在小米汽车上市前，小米已经通过投资企业，布局了一张新能源汽车产业版图，尤其是电池领域。
2011年雷军发起设立了顺为资本。2017年5月，小米和湖北省长江经济带产业引导基金共同发起设立了小米长江产业基金。再加上小米智造等，小米集团早就围绕电池上下游密集出手。
在电池端，小米先后投资珠海冠宇、中创新航、蜂巢能源、赣锋锂电、卫蓝新能源等企业，上述企业的经营业务包括锂离子电池、储能电池及相关集成产品的研发、生产与销售。
除锂离子电池外，小米还关注钠离子电池领域。2024年3月珈钠能源完成A轮数亿元融资。本轮融资由自贡高投领投、超威集团和苏州相城金控跟投，老股东顺为资本继续加注。
在材料端，小米投资了零壹肆、碳什科技、法恩莱特等企业，涵盖正极材料、负极材料、电解液等整个电池材料产业链。
2023年10月，小米智造入股电池回收企业瑞隆科技。
由此可见，小米正在向电池材料、锂钠电池、电池回收等电池领域全面布局。
