4月23日,浙能舟山六横LNG项目建设现场,塔吊林立、机器轰鸣,处处涌动着奋进的春潮。随着输送泵吊臂缓缓收起,4座储罐全部完成承台浇筑,总浇筑方量达39200立方米,钢筋使用总量约7200吨,标志着该项目储罐工程由基础施工迈入外罐施工阶段。浙能六横LNG接收站项目地处海岛,交通不便。为最大限度创造

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浙能六横LNG接收站储罐承台浇筑完成

2024-04-24 17:40 来源:浙江能源 

4月23日,浙能舟山六横LNG项目建设现场,塔吊林立、机器轰鸣,处处涌动着奋进的春潮。随着输送泵吊臂缓缓收起,4座储罐全部完成承台浇筑,总浇筑方量达39200立方米,钢筋使用总量约7200吨,标志着该项目储罐工程由基础施工迈入外罐施工阶段。

浙能六横LNG接收站项目地处海岛,交通不便。为最大限度创造施工条件,六横LNG提前沟通落实混凝土搅拌站设施和运营单位,完成了通水、通电、通路和营地建设,保证工程有序推进。

LNG(液化天然气)需在-162摄氏度以下环境保存,对储罐的保温性、密闭性、抗震性要求之高堪比核岛,必须用高标号大体积混凝土并加大承台钢筋设计密度。由于海岛春冬气温较低,而高标号大体积混凝土浇筑时中心温度可达70度,极易造成温差裂缝,严重影响工程安全。此外,承台边缘钢筋密如织网,有的钢筋间距连1根手指都难以通过,这使得钢筋绑扎任务量巨大、操作难度倍增。

困难面前,六横LNG公司反复研讨制定了高标号混凝土专项温差控制措施,结合实际优化改善了钢筋加工安装工艺,施工班组加强施工技术交底学习,驻守罐区进行“跳仓法”施工,并做好混凝土浇筑不间断温差测量,严控工程质量,高质高效地推进了项目建设。

浙能六横LNG接收站作为浙江省重点建设项目、“千项万亿”工程、“绿保稳”工程,建成后将新增天然气保供能力84亿方/年。


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