近日,河钢49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营,标志着河钢氢能交通又添新场景。目前,河钢氢能交通产业已初具规模,在运氢能重卡累计255辆,实现年碳减排4930吨,申报碳减排交易累计2515吨,有力推进绿色低碳发展。河钢工业技术作为河钢氢能产业发展的实施单位,扎实落实河钢转型升级战略部署

首页 > 氢能 > 氢能交通 > 其他 > 报道 > 正文

河钢49吨氢能重卡在京唐港投入运营

2024-02-29 11:21 来源:河钢集团 作者: 董明 周浩

近日,河钢49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营,标志着河钢氢能交通又添新场景。目前,河钢氢能交通产业已初具规模,在运氢能重卡累计255辆,实现年碳减排4930吨,申报碳减排交易累计2515吨,有力推进绿色低碳发展。

河钢工业技术作为河钢氢能产业发展的实施单位,扎实落实河钢转型升级战略部署和总体要求,全力推进新能源氢能利用、节能储能等方面的重点工作任务,致力于成为河北省新能源商业化运营引领者。

推进平台经营,实现河钢内外场景全面铺开。河钢工业技术新能源低碳管控平台上线运营,氢气平衡、柔性排程等功能陆续投入。以唐钢氢能专线、张宣科技等项目为示范,加快推进平台运营,助力河钢实现全面创A。随着雄安新区、天津港、河北港口集团等应用场景的陆续实施,京津冀绿色交通网络格局初步体现。

加大技术研发力度,推进成本降低。携手知名院校和上下游企业,成立氢能绿色交通应用技术创新中心,聚焦产业链运营低成本化、氢燃料电池系统长寿命化及氢气制储运加用等进行技术研发,实现氢燃料电池成本同比降低10%、氢能重卡氢耗同比降低12%、加氢站运营成本同比降低22%。

发挥与行业头部企业合作优势,拓展市场布局。布局京津冀地区加氢站网络,目前已建成加氢站4座,初步形成唐山“两横一纵”物流主干干线布局,加氢站市场份额达到90%;与行业先进企业合作,为产品升级迭代提供运行数据支撑;围绕京唐港和曹妃甸核心区域,加速谋划实施唐山市绿色交通产业规划。


特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
展开全文
打开北极星学社APP,阅读体验更佳
2
收藏
投稿

打开北极星学社APP查看更多相关报道

今日
本周
本月
新闻排行榜

打开北极星学社APP,阅读体验更佳
*点击空白区域关闭图片,
双指拖动可放大图片,单指拖动可移动图片哦