英国卫报发表文章，题目是：Elon Musk was once an environmental hero: is he still a rare green billionaire（埃隆·马斯克曾是环保英雄：他还是罕见的绿色亿万富翁吗？）?
（文章来源 微信公众号：国际能源小数据 ID：gh_fcc26c741888）
埃隆·马斯克曾被誉为绿色的托尼·斯塔克（Iron Man，钢铁侠），这位天才发明家如同英雄钢铁侠一样，推动特斯拉帮助打造清洁能源的未来，并推动征收新税以降低化石燃料的使用，以应对气候危机。
但这位世界首富的气候光荣资历因其对右翼政客的支持而蒙上了阴影，还有他在对X（前身为推特）的管理期间，由于有关气候危机的错误信息激增，许多气候科学家逃离了该社交平台。这样的矛盾深深地贯穿于马斯克的工作和生活之中。根据乐施会的一份新报告，这个有时似乎认为自己是个斯巴达式的绿色思想家的人，实际上是世界上1%人口中的精英之一，他们产生的碳排放与人类最贫穷的三分之二（包括50亿人）一样多。
现实是什么样的？
2020年，马斯克发誓要扔掉“几乎所有的实物”，此后他放弃了一些豪宅，选择偶尔睡在朋友家的沙发上。但最近，他搬进了德克萨斯州博卡奇卡一栋价值5万美元的模块化住宅，靠近他的太空旅游企业SpaceX的测试和开发基地。与许多亿万富翁不同，马斯克没有超级游艇，因为超级游艇往往污染严重。他还可以自诩在推动特斯拉的发展方面所做的工作。特斯拉重塑了世界各地的电动汽车市场，使传统汽车制造商黯然失色。他还可以那Xprize说事，这是马斯克支持的一项耗资1亿美元的技术竞赛，旨在刺激新技术从大气中去除碳。在2021年的一次采访中，马斯克支持对碳排放征税以减少地球变暖污染的想法，认为碳是一种“未定价的外部性”。
但是，马斯克对私人飞机航班的猖獗使用加剧了他的特斯拉公司正在努力解决的部分问题。自去年10月他接管X公司以来，马斯克的私人飞机——一架价值7000万美元的湾流喷气式飞机，有19个座位和一个厨房——已经飞行了大约200次，往返于他在得克萨斯州的商业利益所在地和X公司总部所在的湾区之间，得克萨斯州是SpaceX和特斯拉的总部所在地。飞行记录显示，前往法国、意大利和新加坡的行程更长，这意味着马斯克的私人飞机在过去一年中在空中飞行了近一个月，在此过程中产生了超过2500吨的地球供暖排放。
这些飞行的排放量使美国普通家庭每年不到50吨的排放量相形见绌。马斯克辩称，这架飞机有助于他延长工作时间，对于一个个人财富超过2300亿美元（接近希腊的GDP）的人来说，这是一种相对简朴的生活方式的“唯一例外”。尽管如此，马斯克的排放数字远低于精英阶层的其他人；该报告计算出，125名最富有的人通过投资交易平均每年排放300万吨地球供暖污染。
马萨诸塞大学可持续发展科学家Jared Star的研究发现，美国最富有的10%的人对全国40%的气候污染负有责任。他说：“马斯克是一个复杂的人物。一方面，他在特斯拉推广电动汽车和电池存储方面发挥了关键作用，另一方面，他的飞行航班造成了大量碳排放污染。私人飞机也使用大量化石燃料，所以马斯克自己也属于超级排放者。”
更令人不安的是，X在马斯克的领导下成为了否认气候变化的源泉，还有这位亿万富翁对共和党政客的靠拢，其中一些人对既定的气候科学不屑一顾。马斯克称赞企业家、共和党总统候选人维韦克·拉马斯瓦米是“一位非常有前途的候选人”，而拉马斯瓦米称气候变化议程是一场骗局。本月，马斯克似乎支持越来越多的右翼阴谋论，他表示环保主义者“做得太过分了”。马斯克的这些言论，以及X平台发生的微妙的变化，让科学家和活动家们感到沮丧。
