近日，德国向英国提议在北海下建造400英里的氢气管网，这是德国作为欧洲最大经济体摆脱对化石燃料依赖的一种方式。
据知情人士透露，德国绿党副总理罗伯特·哈贝克本月早些时候与英国商务大臣凯米·巴德诺克会晤时提出了这一构想。
预计未来几十年，德国将成为欧洲最大的氢气进口市场，计划从海外购买约70%的氢气以实现其净零目标。鉴于德国的气候战略着重于氢气燃料，在工艺无法实现电气化的巨大工业部门面临脱碳难题的情况下，氢气管道被提上议程。
俄乌冲突引发了有关能源安全和、天然气依赖的新问题。本次管道的提议尚处于早期阶段，方案包括直接穿越北海通往德国，或选择通过挪威的路线。
德国政府渴望尽快进行该项目的可行性研究，而英国能源安全和净零部门则表示愿意成为氢气出口国，并希望了解可行的选择。
据设想，英国将利用其广阔的海上风能资源生产氢气，然后通过北海管道向其欧洲邻国的工业提供燃料。
目前，像钢铁生产、化工和水泥等行业难以实现大规模电气化，因此德国押注于氢气来解决这些难题。
德国和挪威已经同意在2030年之前建造一条类似的管道，并已展开联合可行性研究，这为英国建设氢气管道提供了蓝图。
2023年9月，英国能源部长马丁·卡拉南前往柏林，与德国政府签署了联合意向宣言，双方承诺加快氢气的生产和贸易。苏格兰凭借其海上风能资源可能成为该计划的主要受益者。
苏格兰政府已拨款给阿伯丁的净零技术中心，用于探讨从苏格兰到德国的出口路线的可行性。据该中心估计，新建氢气管道将耗资27亿英镑，能满足欧洲10%的氢气进口需求，并有望在2030年代中期投入使用。
