新能源货车发展新动能是发展的必然趋势，要建设源网荷储一体化，人车路能信息协同化的一个绿色交通能源系统。内蒙煤炭市场上中下游产业链比较长，整个新能源物流应用的场景比较广。
——内蒙古智慧物流碳中和研究院院长赵晓丽
2023年10月31日至11月2日，SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会在上海举行。会上，内蒙古智慧物流碳中和研究院院长赵晓丽带来题为“打造零碳物流园区，推动新能源运输绿色革命”的演讲。
她表示内蒙古在发展传统旧能源的基础上，风电、光伏和储能成为未来的新煤炭，动力电池和氢燃料成为新石油，风电、光伏、电网升级成为石油智能物联网技术更灵活的新电网。现在整个态势是头顶有风光，脚下有煤炭，手中有电网。内蒙古新能源物流应用的场景比较广，机会比较多。内蒙古是一个风光氢储车零碳物流园区发展的潜在市场，适合新能源发展。
新能源货车发展新动能是一个发展的必然趋势，要建设源网荷储一体化，人车路能信息协同化的一个绿色交通能源系统。内蒙煤炭市场上中下游产业链比较长，整个新能源物流应用的场景比较广。
她指出，内蒙古智慧物流碳中和研究院搭建的零碳物流园区有以下三种场景。
第一种是从零碳的智慧决策到零碳的内陆场站，铁路集运站利用散改集加新能源的模式，通过智能调度，形成智慧物流和电厂的智慧调度。
第二种是源头的光伏发电+绿证。用在充电桩或者换电站上面，再到新能源的电卡，到车后市场。
第三种是氢能源。源头的晶圆到风光电雨水制氢，到加氢站上面，再到新能源轻型重卡。
这三个场景应用在一个零碳物流园区里面，形成 CCER 交易的碳减排。现在这个场景已经在包头形成样板，在这个样板的基础上正在推动其他场景。
目前，整体风光氢储车新能源物流和零碳物流园区已经有了显著成绩，进入了深度运营和解决问题的阶段。现在正在降低电耗提高效率，要把充换电调度和物流智能调度结合，打造交通碳积分和碳交易，已经开始做智能充放电调度。
整个项目形成了一个降低交通碳排放的典型案例，该案例纳入了国家自主贡献亚洲交通创意项目，今年在中蒙国际博览会上作为典型案例向蒙古国展示。获得了今年的科技进步二等奖和人民交通突出贡献奖。
（北极星储能网根据现场速记整理，未经嘉宾审核）
