9月7日，在浙江省湖州市，船主张凯在郭西湾锚泊区完成了岸电桩充电插头取用操作。与此同时，浙江省全电航运数智运营平台监测到该岸电桩状态变化，开始计算充电设施在用时长。
浙江有着全国最长的海岸线和密布的水系河网。根据国家电网有限公司统一部署，国网浙江省电力有限公司遵循合理布局、适度超前、分步实施、有序推进的原则，加强与交通运输部门的沟通，推进航道沿线岸电建设应用。截至2022年年底，浙江省共建成岸电设施1394套，全省港口岸电累计接电15.1万次。岸电设施分散在各个港口，涉及航运、电力等多个方面，需要探索一种高效的管理方式。
近日，由国网浙江电力和浙江省港航管理中心联合建设、湖州供电公司承建的浙江省全电航运数智运营平台在湖州建成投运，标志着浙江省岸电管理迈入数字化阶段。该平台打破了电力侧和交通侧数据壁垒，从浙江省交通数据枢纽获取船舶和航道等信息，从国家电网“岸电云网平台”获取岸电设施资产、交易记录、计费模型等信息，实现跨平台数据集成贯通。湖州供电公司为其开发全景大厅、运行监测、运维管理等16个一级功能点和57个二级功能点，实现岸电设施智能运维、智慧运营和岸电数据全景感知。目前，国网浙江电力正在加快推进全省岸电桩全部接入该平台。
“平台可以感知全省以及各市的港口岸电设施在线情况，将其直观呈现在地图上。供电员工在平台地图上点击岸电设施图标，即可查询设施的地理位置、运行数据。”湖州供电公司营销部副主任蒋钟介绍，“同时，我们格外注重岸电运营负荷分析，为平台接入了岸电站的总表数据和各个岸电桩的分表数据，通过两者的差值可以初步判断是否存在窃电等异常情况，保障岸电设施运行安全。”
为了提高岸电设施异常处置和日常运维效率，湖州供电公司还为平台开发了运维管理功能模块及配套的运维APP。借助物联网技术，平台能实时监测到岸电桩三相电流、三相电压、用电曲线、负荷曲线等信息。一旦设备发生故障，平台将自动生成系统工单，通过运维APP派发给运维站点人员，并持续跟踪工单处理状态和故障处置情况。运维人员可以在APP上查看相关故障情况，及时前往故障点位，快速开展抢修。同时，平台将故障分为一般故障、严重故障和危急故障，针对不同等级故障设置差异化工单处理时限，让运维班组可以按照轻重缓急合理调配运维资源。
同时，平台每月会生成工单故障类型、等级、完成情况等方面的分析评价报告，以便运维班组有针对性地调整运维站点布设，合理开展运维人员考核，以数字化手段推动岸电运维提质增效。
靠港船舶接用岸电是实现港口绿色减排的重要途径。但究竟减排了多少？平台结合用电数据和电-碳换算参数等，就相关指标进行统计分析，把节油量、减排量一一计算出来，让人一目了然、心中有数。
上半年，浙江省港口岸电用电量近560万千瓦时，同比增长近60%，相当于减少燃油消耗约1200多吨，减排二氧化碳5000多吨；岸电接电时长、接电次数和用电量均位居长江经济带11个省份前列。
岸电不光要建得好，更要用得好。根据政府部门需求，湖州供电公司为平台开发了运营管理功能，包括交易管理、补贴管理、智慧港航等模块，让相关各方能够更加清晰直观地掌握岸电设施使用情况，推动岸电使用率提升。
“智慧港航贯通了交通侧和电力侧数据，能够判断船舶靠港后是否使用岸电，为政府部门制定相关政策提供数据支撑。”蒋钟介绍，“去年，湖州岸电用电量达115万千瓦时，位列浙江省内河港口首位。”
下阶段，湖州供电公司将继续完善平台功能建设，推动岸电数字化管理水平不断提升，推动船舶、岸电、电网互动，服务长三角港口群绿色发展。
原标题：点点图标，岸电信息全知道
