自2023年6月以来,大兴机场与驻场航司联合开展滑行线路优化工作,提高运行效率,降低碳排放,通过试点推行“截弯取直”,持续优化航空器地面滑行路由。目前,日均“截弯取直”航班近45架次,日均节约地面滑行时间131分钟,日均降低碳排放量约10吨。滑行线路“截弯取直”主要通过灵活使用航空器管制移交

首页 > 碳管家 > 碳排放 > 碳源减排 > 报道 > 正文

试点推行“截弯取直” 大兴机场日均降低碳排放量约10吨

2023-07-27 11:18 来源:大兴区人民政府 

自2023年6月以来,大兴机场与驻场航司联合开展滑行线路优化工作,提高运行效率,降低碳排放,通过试点推行“截弯取直”,持续优化航空器地面滑行路由。目前,日均“截弯取直”航班近45架次,日均节约地面滑行时间131分钟,日均降低碳排放量约10吨。

滑行线路“截弯取直”主要通过灵活使用航空器管制移交点、着力加强与空管沟通协调等方式来实现。以E6滑行道为例,“截弯取直”有效解决了飞行员普遍反映的飞机从西二跑道落地后,入位126-130、411-413机位时,需要绕滑E、T4、Y2、Y4、Y5滑行道的诉求问题,实现了在无冲突的情况下使用E6滑行道直接入位,减少绕滑的目标。

该项措施有效降低了航空器地面等待和滑行时间,进一步优化了机场地面服务保障标准,提高了航空公司能效水平,取得了显著效果。据测算,预计每年节约燃油1168吨、减少碳排放3650吨,节省燃油费684万元。

此外,在民航大兴机场监管局的大力推动下,大兴机场目前已有53%的出港航班实施“减跑道起飞”,即航空器在满足起飞滑跑距离确保安全的基础上,使用较近滑行道进入跑道,从而达到减少滑行距离的效果。此项措施预计全年可减少碳排放6380吨。

未来,大兴机场将继续秉承“大兴一心”理念,进一步丰富和完善与空管、航空公司的合作机制,以高效运营推动大兴机场绿色高质量发展。


特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
展开全文
打开北极星学社APP,阅读体验更佳
2
收藏
投稿

打开北极星学社APP查看更多相关报道

今日
本周
本月
新闻排行榜

打开北极星学社APP,阅读体验更佳
*点击空白区域关闭图片,
双指拖动可放大图片,单指拖动可移动图片哦