继北姚、金港湾、西王屯加氢综合能源岛之后，又一加氢综合能源站——城市加氢综合能源岛于3月13日正式投入运营，这不仅是吕梁孝义市推进绿色运输的具体行动，也是该市完善氢能运用城区布局、加快产业发展的又一有益举措。
早在2022年10月，吕梁就将孝义氢能等作为首批七大市级重点专业镇予以培育，并制定出台了《吕梁市支持专业镇高质量发展的若干政策》，并逐步推动市级专业镇向省级专业镇迈进。
抢占未来产业发展先机，统筹氢能产业布局，明确主攻方向，孝义要走具有自身特色的氢能产业路径。
高位起步，形成更具带动力的增长极
制氢是氢能产业链的最前端环节，亦是氢能战略地图上的必争之地。根据中国氢能联盟估算，在政策加持、资本推动的大环境下，一个万亿元市场规模的氢能产业赛道已经加速形成。
“我国大部分氢气主要来自煤炭——煤炭炼焦的过程中会产生大量氢气。作为煤炭大省，山西在氢气制造成本上有天然优势。”山西省工业和信息化厅相关负责人表示，山西氢气资源储备丰富，焦炭生产的副产品焦炉煤气含氢量约60%，可年提取氢气140亿立方米，焦炉煤气制氢成本低、应用场景广阔。
一排排白色制、储氢装置拔地而起，一辆辆氢能重卡在公路穿梭……位于孝义市的鹏飞集团正呈现出绿色能源发展的新图景。
“自创立以来，我们就以原煤采掘、精煤洗选、焦炭冶炼、现代煤化工为主要业务，原煤产量、原煤洗选、焦化等产能均位列山西前列。”鹏飞集团有限公司董事局主席兼总裁郑鹏介绍，焦炉煤气是焦化产业的主要副产品之一，虽然其工业副产氢的占比高达约60%，但由于缺乏技术工艺，多年来被习惯性地白白烧掉。
向科技要效益，“包袱”也能变财富。作为“科创中国”山西的试点城市，山西省院士专家服务中心在摸清孝义市企业科技需求的情况下，有针对性地为企业提供了定制化的科技服务。中国工程院院士金智新带领的专家组，深入孝义市煤化工企业，就煤焦化工传统产业转型升级、绿色发展、技术创新、园区建设等进行考察调研并座谈，精准对接企业所需。
2022年7月，鹏飞集团鹏湾氢港制氢工厂顺利产出合格氢气，氢气纯度达到99.99%，标志着该产业园一期年产２万吨焦炉煤气制氢项目正式投产。
氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，除工业副产制氢外，可再生能源制氢也是未来我国能源转型发展的可行选择。500MW风电制1万吨绿氢项目已完成可研报告和布点设计；3套500Nm³水电解制氢项目正在建设，在孝义，焦炉煤气制氢、天然气制氢、电解水制氢、煤气化制氢四大链条齐发力。
高效聚群，构建更具竞争力的产业链
氢能虽好，但不是“万金油”，合适的应用场景才能使其在现有技术水平下发挥经济和环境效益。
“山西省作为煤炭生产大省，对煤炭运输车辆有很大需求。目前，重卡车载高压储氢瓶的压力为35兆帕，单次行车里程短；压力小储氢瓶多，车载负重高。”
鹏飞集团总裁助理马小龙介绍，与目前应用的III型高压储氢容器相比，Ⅳ型高压储氢容器质量更轻、成本更低、质量储氢密度更高，是提升氢燃料电池汽车的高效性、经济性必不可少的关键部件，目前，集团正与太原理工大黄庆学院士课题组共同开展Ⅳ型储氢瓶的研发制造，降低运输成本。
并购东风特种汽车有限公司，自主研发生产的首批百辆氢能重卡投运；鹏飞智创年产 30 万辆氢能重卡、氢能专用车、氢能工程机械，以及与上海氢晨合资的电堆、与上海鲲华合资的燃料电池系统、与浙江蓝能合资的供氢系统制造项目已开工……
“我们围绕产业链耦合、上下游联动，持续深化校地合作，与上海交大等42所知名高等院校合作共建了90多个智库基地。”
吕梁市人大常委会副主任、孝义市委书记刘世庆介绍，目前已初步实现了氢能产业“制一储一运一加一用”的全链条驱动，成为全方位推动高质量发展的重要支撑和新的增长极。
主动融入全省氢能产业总体布局，未来，鹏飞集团规划建设20万吨焦炉尾气制氢、5GW风光电制10万吨绿氢、100座加氢综合能源岛，30万辆氢能重卡及配套电堆、燃料电池系统、供氢系统、10GW电池。总投资780亿元，全部建成后，可实现年产值1800亿元、利税275亿元，安排就业3.5万人。
多方合力，创建“氢进万家·氢能小镇”科技示范工程
2月23日，山西省氢能产业联盟在孝义成立，该联盟由省发改委倡议成立，致力成为推动山西省氢能产业实现跨行业、跨部门、跨地区协同创新、资源共享、推广应用的交流合作平台。
在孝义，“氢进万家·氢能小镇”科技示范工程立志将彻底改变居民能源使用结构，不再使用过去有污染的能源，全部变成氢能源，有钱的出钱，有力的出力，有智的出智。依托鹏飞氢能源基地，该市围绕氢能经济打造千亿氢能产业：
大力发展分布式发电，充分利用城市屋顶建立分布式光伏发电，利用焦炉煤气副产氢推行燃料电池分布式发电，逐步替代传统煤电能源；
大力发展绿色出行，加快氢燃料电池公交车、乘用车、摩托车等交通工具的研发及应用推广；
大力发展氢能大健康，建设富氢水工厂，在更加注重生活品质和健康生活的今天满足市场消费的多样化需求。
此外，依托山西能源产业大宗物料运输应用场景优势，成立了“万辆重卡”大物流运营公司，搭建全国范围的“零碳智慧物流科技”运营管理平台，打造有车的物流科技公司。
据介绍，使用零碳智慧物流平台可以使效率提升，可减少原有车辆30%，利润率增长30%；推广1万辆氢能重卡，每年可减少二氧化碳排放120万吨；氢卡运营过程中唯一的排放物就是水，并且在排水过程中吸附有害气体和颗粒物，达到净化空气的作用，有效地改善了城市空气质量，1万辆氢能重卡每天可净化空气4500万立方米，供 450万人呼吸清洁空气。
涵盖11个氢能研发课题组的中试基地已获吕梁科技局批复，正在申报省级中试基地；与上海交通大学共同成立氢能源汽车先进制造联合实验室；正在研发的无人驾驶重卡，本年度可在孝义示范运营……不止于工业，未来，孝义将打造千亿氢能产业经济，建设氢能特色专业镇。
