全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇日前表示：“自动驾驶价格下行趋势已然明确，为其向下普及奠定了基础。预计到2025年，包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达等配置在内的全套自动驾驶技术费用将降至3万元左右，仅为2018年自动驾驶套件30万元成本的1/10。”
据了解，今年以来，新能源乘用车和L2级智能乘用车的市场渗透率在多个月份跨过了20%关口。这表明新能源汽车、智能汽车进入大众化应用阶段。但同时，大众市场并不是指低价、低质量、低服务的汽车。对此，哪吒汽车商贸公司总裁周江指出，目前市场上有很多价格低的微型电动汽车，销量不错，但不能以数量论英雄。微型电动车和智能电动车是两种截然不同的品类，不能一概而论，智能电动汽车大众化市场真正欠缺的是平价且高质量的产品，而不是便宜的产品。
宏景智驾创始人刘飞龙认为，自动驾驶无论多接近现代化IT产业，它仍是汽车产品，与消费电子差别很大，对温度、震动、寿命、可靠性方面均有很高的要求。因此，自动驾驶既要有车规级质量和可靠性保障，同时又要具备用户体验，是二合一系统。
此外，业界人士还认为，智能电动汽车的普及还离不开资本的助力。
