如今，我国制造业存在着高投入、高损耗、效益低的问题，尤其对于钢铁企业来说，随着国家新环保法规和政策的发布实施，达标排放是法定责任，超低排放是大势所趋。
作为不锈钢行业龙头企业——太钢集团敢为人先、直面挑战，在技术创新、加速推进企业高质量转型发展方面走在了行业前列。为进一步节能减排、优化配置，太钢集团对炼铁厂5号高炉提出了升级改造计划。
5号高炉全景
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该高炉是我国自行设计建造的特大型高炉之一，于2006年10月建成投产，容量为4350立方米，至今已运转近14年，面临着综合能效较低等的问题，需对高炉上料系统、渣处理系统等作进一步的升级改造。
01、携手引领行业技术进步
南高齿作为太钢集团合作20多年的战略伙伴，在此次升级改造中，通过多次的技术交流和现场运行环境的勘察，针对高炉上料运矿主皮带机、水渣输送系统等，提出使用MHB系列标准齿轮箱产品，并在原产品基础上做了进一步技术优化和升级。
该系列标准齿轮箱产品为物料搬运行业量身打造，自面世以来，已在宝钢湛江钢铁、德盛钢铁、河北纵横丰南钢铁、华西特钢等各大钢铁集团的高炉上料系统得到广泛应用。
本项目共有2台MH3S180减速机用于高炉上料运矿主皮带机，皮带机输送能力Q=3000t/h,带宽B=1600mm。另有9台减速机用于水渣输送系统。近日，该批产品已成功交付。
02、创新解决“新旧转换”难题
高炉主皮带担负着高炉炼铁原料的供给重任，历来是高炉物料直送系统的“咽喉”，因此要求输送系统的关键部件减速机有极高的可靠性。
由于本次高炉升级改造项目中的上料系统和渣处理系统，原配减速机在产品执行标准、原材料、设计、制造要求等均与现在的改造需求完全不同。在原安装尺寸不改变的情况下，南高齿创造性的拿出了自己的解决方案。
1、针对高炉输送系统现场的高粉尘环境，对减速机密封结构进行优化设计，进一步提高防尘、防渗漏油的性能。
2、采用独特的修形技术，使产品具有更高功率密度比、更佳的降噪效果和更高的机械效率。
03、全新产品带来全新解决方案
太钢5号高炉在2006年投产时，水渣输送系统使用的是ZY/DY系列减速器（执行标准：JB/T 8853-2001），机械效率低下，无法达到本次设备升级改造的要求。
设计标准陈旧、落后，技术含量低；
输入轴容易出现弯曲变形、断裂等故障；
轴颈硬度低，易磨损漏油；
南高齿摒弃按照原标准生产ZY/DY系列产品的方案，全部使用MHB系列标准齿轮箱进行替代。产品能耗表现和可靠性有了质的提高，并有效杜绝了轴头弯曲变形、断裂以及渗漏油等各种故障隐患的发生。
该替代方案不改变原有的电机、减速机的地脚安装尺寸，创造性的通过增配联合底座实现了全新减速机与原电机、皮带滚筒的无缝对接，极大地缩短了驱动系统的改造工期、降低了改造成本。为MHB系列标准齿轮箱替代ZY/DY系列传统减速机的技术方案在各行业的推广应用积累了成功的经验，为广大深受传统减速机质量问题困扰的客户带来了全新的解决方案。
