2019年6月1日-2日，2019全球海上风电发展大会在广东阳江成功举办。作为全球海上风电领域规模最大、产业覆盖度最完整的品牌性会议，本届大会以“国际合作，产业协同，创新驱动——加快海上风电高质量发展”为主题，来自全球10多个国家（地区）的政府部门、行业组织、开发商、整机商、部件厂商、运维服务商、金融保险以及研究咨询机构出席大会。6月1日下午，大会举行了“协作与共生——探索海上风电母港生态圈”的主题论坛。北荷兰省投资开发局对外投资项目经理、海上风电专家Wim A·B分享了荷兰海上风电母港规划及管理经验。以下为发言部分节选：
虽然荷兰和中国相距甚远，但我们面临着相同的机会，海上风电给我们带来很多机遇和挑战。我们看一下供应链，供应链中，港口起着非常重要的作用，鹿特丹是著名的集装箱港口，埃姆斯哈文不是一个集装箱港口，因为集装箱港口不能支持很好的海上物流，因为我们必须有安全考量和规定，海上风电港口跟集装箱港口很不一样，需要进行精心的设计和安装，必须离风电场非常近，这样才能够提供效率很高的、经济的服务和物流的服务。埃姆斯哈文跟现在很多荷兰风电场离得很近，要么是离规划中的风电场离得很近。
埃姆斯哈文过去十年来是重要的安装和组装基地，我们还有两个目标，希望成为一个专业的港口，抓住新的机会，因为我们相信未来还有很多的商业机会，比如说上一代风机新的解决方案，储存的组件，现在我们会在风机转变过程中，扮演非常重要的角色，再就是零部件生产和制造，我们有90公顷的土地，专门用来进行生产。
我们目前所取得的成功，包括安装、制造等方面都是有目共睹的，还有一个好处，有很强的可接近性，这里没有桥和任何障碍，可达性、可触及性非常强，我们这里还有一些大型的船，都可以靠近海上风电场，通道非常通畅，在整个港口之间水运和陆运都特别通畅，所以可及性极强。除此之外我们有100多个不同的物流和服务专业公司，存在在我们供应链中，他们的协作使我们供应链非常成熟，帮助节约更多成本，我们用了很多技术解决方案降低成本。其次劳动力基础、高端研发人才、投资方面也都很完善，能满足产业发展相应需求。
在设计角度来说，港口设计具有方便性，好处是航道和入口特别宽，可以让三个叶片风电设备可以顺畅进入港内。
（本文为大会发言速记，未经本人审核）
